Welches ist besser für ein Passat B8, Verbrenner (Benzin, Diesel) odee Elektro?

Mal abgesehen davon, dass es beim Passat B8 keine reinelektrische Variante gab. kann man schwer pauschal sagen, ab wie vielen km pro jahr sich was genau lohnt.

Angesichts immer besser werdender Batterietechnik z.B. halte ich Hybride, auch Plug In Hybride wie es sie für den B8 gab für eigendlich obsolet.

Elektrisch fahren lohnt sich m.E. vor allem dann wenn man eine eigene Lademöglichkeit hat, ins besondere in Verbindung mit eigener Stromerzeugung, heutzutage meist PV

Wirklich schwierig wird es eigendlich nur dann, wenn man wirklich regelmässig weite Strecken mit einem schweren Anhägner am Fahzrzeug zurücklegen will.

Außerdem rate ich genau dann vom elektrischen Fahren ab, wenn man das Fahrzeug extrem selten braucht. Der Akku kann sich hier sprichwörtlich totstehen. Ideal ist elektrisch fahren für Leute, die sehr oft sehr kurze Strecken fahren.

Was die Frage nach Benzin oder Diesel angeht. Das ist heute bei weitem nicht mehr so einfach zu beantworten wie es mal war.

• Haltbarkeit der Motoren
• Drehmoment
• Verbrauch
• Treibstoffpreise
• Kosten für die Fahrzeuganschaffung
• Komplexität in der Wartung

das alles hat sich im PKW Bereich sehr aneiannder angenhähert, dass man garnicht mehr wirlklich vorrausagen kann, was günstiger ist.

Nicht dass ich es wirklich vorhersagen mag, aber ich kann mir vorstellen, dass es nicht mehr lange dauert, bis z.B. der Diesel das Benzin preislich überholt. War schon mal kurzfristig so. Ins besondere dann, wenn die Elektrifizierung gerade im PKW Segment richtig zündet, könnte es sein, dass Benzin einfach nicht mehr so gefragt ist, wie Diesel.

Es kommt ganz auf dich an. Fährst du viel Langstrecke würde ich mir einen Diesel kaufen. Wenn ich ganz normale Strecken fahre dann würde ich mit einen Benziner kaufen.

Elektro fällt für mich persönlich raus. Da fehlt mir die Seele des Autos. Keine Emotionen kein gar nichts. Wenn dir das persönlich egal ist wäre es aber für dich eventuell auch eine Möglichkeit.

Du hast nicht geschrieben ob du Langstrecke gut fahren können willst und wie das Budget ist. Bitte OP ergänzen.

Z. B. der ID.7 soll insb. mit großem Akku sehr Langstrecken-taugl. sein. Ist aber nicht billig, muss man also viel fahren (vorzugweise mit eigenem Solarstrom) um das zu kompensieren.

Gibt auch z. B. den (viel ein BEV) viel billigeren aber schon abgekündigten MG5, mit nicht so toller Reichweite und Ladeleistung. Beides ist aber nicht so relevant, wenn du nur im gewissen Umkreis um dein Zuhause herum fährst und daheim laden kannst.

notting

Schau dir dein Fahrprofil an: fährst du oft Strecken unter 10km (die sog. Pampers-Runde KiTa-DM-Zuhause) auf jeden Fall ein Benziner.

Fährst du aber regelmäßig >20km eine Strecke, kann sich für dich der Diesel durchaus lohnen.

Ich persönlich fahre seit Jahren nur Diesel, auch wenn ich vom Fahrprofil an der Grenze bin, aber ich mag die Fahreigenschaften eines Diesels total und daher bin ich auch bereit, die etwas höheren Kosten in Kauf zu nehmen. Da ich beruflich aber ca.6 Mal die Woche eine Strecke von 25km hin und 25km zurück fahre, so wie am Wochenende oft noch mal 100-300km am Stück, ist das für mich ideal.

Passat = Kombi und dann ist der Diesel die beste wahl, besonders wenn man viel Langstrecke fährt bzw. transportiert.