Neuanschaffung BMW 650ixDrive M Paket 2016?

Hallo zusammen, 

  

Nach 4 Tagen Recherche und vieler Threads Foren ect. Werde ich vom stillen mitleser zum Blogger. 

 Zu einem bestimmten Anlass möchte ich mir ein Geschenk machen und nach langem Abwarten, bin ich nun zum Entschluss gekommen, „ich will einen 6er“. 

Genauer gesagt einen 650i xdrive mpaket aus dem Jahre 2016. Jedoch habe ich mich irgendwie bis ich Bauchschmerzen bekomme eingelesen, was meine Entscheidung schwanken lässt. 

Ich habe kommenden Samstag einen Termin im Autohaus welches den hübschen anbietet. 

  

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=351040151&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios 

  

Paar Eckdaten zum Vorbesitzer: 

Herr 70 Jahre  

Geschäftsführer  

Fahrzeug wurde auf langen Strecken bewegt 

Reimport aus Dänemark  

Garagenfahrzeug und Checkheftgepflegt 

Kaum Kratzer bis auf Wolken von der Waschanlage. 

  

Habt Ihr für mich Tipps, bezüglich alles, also verhandeln, bestimmte Fragen stellen, worauf ich achten soll, oder einfach zum 6er selber (Kosten ect) bin 25. Ja ich bin mir bewusst, das ich nicht wenig Verbrauch erwarten darf usw. Versicherung läuft über mein Vater der seit 40 Jahren Unfallfrei fährt ( ich Zusatzfahrer seit 4 Jahren ) haut einfach alle raus. 

Bin mal gespannt was ihr so schreiben werdet, aber Einfluss auf meine Entscheidung wird’s zu 100% haben.  

 Lg und danke.

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BMW, Fahrzeugkauf, Gebrauchtwagenkauf
X5 e53 3.0d gekauft - Probleme Einspritzanlage, Getriebenotprogramm?

Hallo, habe gestern einen 2005er X5 3.0d gekauft. War vor dem Kauf zwei mal dort, habe den Wagen optisch komplett durchgecheckt und auch ewig lang probegefahren.

Gut.. gestern den Wagen abgeholt und zu Hause abgestellt. Ca. 3 Stunden später runter zum Wagen, Zündung ein und dann der Schock -> Fehlermeldung - Einspritzanlage, Getriebenotlauf und die Temperaturanzeige schießt hoch in den roten Bereich.. Auto startet nicht.

Zündung aus, Schlüssel raus, wieder rein und tadaa, Auto springt an. Bin anschließend eine Runde gefahren und es hat alles einwandfrei funktioniert. Das Getriebe schaltet butterweich, wie davor auch schon.

Nun ist es so, dass dieser Fehler fast jedes 2. bis 3. mal auftaucht.

Der Verkäufer ist echt ein korrekter Kerl. Er hat den Wagen heute zurückgenommen und lässt ihn nun von einem Bekannten (13. Jahre BMW Mitarbeiter) durchchecken und reparieren. Er hatte schon mit ihm telefoniert und anscheinend ist das ein bekanntes Problem bei den 3.0d, dass irgendein Verteilerkabel an der Einspritzung korrodiert..

Wenn der Bekannte keinen Fehler findet, will er ihn zu BMW bringen und alles mit Rechnung erledigen lassen.

Mein Geld habe ich natürlich zurückbekommen. Wenn das Auto wieder läuft, würde ich es wieder nehmen.

Kennt jemand dieses Problem ?

Würdet ihr das Auto dann nochmal nehmen, wenn der Fehler behoben ist ?

Die Kulanz des Verkäufers (Privatperson) spricht eigentlich dafür, denn nicht jeder würde einen Gebrauchtwagen wieder zurücknehmen, wenn er Probleme macht.

Danke im Voraus

BMW, Autokauf, Fahrzeugkauf, BMW X5, X5, Auto und Motorrad

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