Beim Wechsel der Räder in einer Werkstatt ist mir schon öfter aufgefallen, dass diese ausschließlich Druckluftschrauber für die Montage der Räder verwenden. Warum ist das so?
Klar, man braucht ohnehin Druckluft um die Reifen befüllen zu können. Aber die Befüllung der Räder findet meist in einem eigenen Teil der Werkstatt statt, wo die Reifen auch aufgezogen und gewuchtet werden. Die Montage an die Fahrzeuge wird dann auf den Bühnen erledigt. Würde man elektrische Schrauber verwenden, hätte man sich also die Verlegung der Druckleitungen gespart und könnte die ohnehin überall vorhandenen Steckdosen verwenden.
Ob ich nun einen Druckschlauch oder ein Kabel hinter mir herziehe ist vermutlich auch kein Unterschied.
Offensichtlich müssen die Druckluftschrauber aber einen Vorteil haben, denn Sie werden ja verwendet. Worin genau besteht dieser Vorteil? Mehr Kraft? Haltbarer? Besser zu warten?