Mercedes C180 W202 - nochmal TÜV mit Rost?

Hallo,

da ja leider die Mercedes C180 sehr anfällig sind für Rost, ist unsrer auch nicht verschont geblieben.

Und zwar alle 4 Türen sind am rosten. Von unten und die Fahrertür am schlimmsten auch unterhalb der Zierleiste.

Ebenso die Radläufe die langsam aber sicher anfangen zu rosten.

Wir müssen jetzt die Lambdasonde tauschen lassen, da dies im Fehlerspeicher angezeigt wird. Gut ok.

Frage wäre, er hat bis 02/19 TÜV.

Da mein Mann in einer Insolvenz sich befindet die im Mai 2020 endet, würden wir solange gerne noch dieses Auto fahren, weil wir uns rein vom finanziellen her kein neues leisten können. Zumal dann ja unser Budget wieder gering wäre <1000€ und da weiß man eben auch nie was man bekommt.

Der Mercedes hat uns letztes Jahr im August 500€ gekostet, was mir uns 2 Jahre lang ansparen mussten. Wir brauchen einfach ein Auto, damit mein Mann auf die Arbeit kommt. Und da er auch Bereitschaft hat, ist ein Auto Pflicht. An dem Auto haben wir die Bremsscheiben + Beläge ringsherum machen lassen, sowie auch Luftfilter und LMM getauscht und eben auch fast neue Winterreifen drauf. Wenn man sich so anschaut, was man für unter 1000€ bekommt, da steckt man nochmal min. 1000€ rein in diese Autos, damit die überhaupt TÜV bekommen!

Frage: Bekommt ein Mercedes C180 nochmal TÜV nächstes Jahr, solange die Türen rosten und die Radläufe, aber ansonsten bisher keine tragenden Teile. Dies hat uns die Werkstatt letzten Samstag auch gezeigt, die tragenden Teile und auch der komplette Unterboden sind sauber und trocken.

Einzig und allein, wahrscheinlich die Bremszange hinten links müsste evtl getauscht werden, da diese schleift! Sowie die Lambdasonde vor Kat, die wir nächsten Monat machen lassen, sobald wir das Geld zusammen haben!

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Rollerauspuff auf Krümmer Schrauben (M6) verloren?

Bin heute einkaufen gefahren und aufeinmal kurz vorm Ziel wurde mein Sym Euro Jet 50 extrem laut. Hab dann natürlich direkt angehalten und nachgeschaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Auspuff total wackelt. Hab dann natürlich von unten direkt an den Krümmer geschaut, ob die Schrauben evtl. locker sind. Werkzeug habe ich ja sowieso immer dabei. Aber es war nichtmal mehr eine einzige Schraube vorhanden. Bin dann erstmal einkaufen gegangen und bin mit dem Roller dann heim gefahren (ca. 4km). Wurde natürlich angeschaut, wie sonst was, aber was will man machen. Wo auch immer diese Schrauben hin sind und wieso plötzlich alle 2 verschwunden sind, ist mir natürlich trotzdem ein Rätsel. Die 2 Schrauben wurden vor ca. 2 Monate beim Zylinderwechsel neu reingemacht. Nicht ich habe das gemacht, sondern ein Kumpel. Habe dann zuhause in meiner Schraubenkiste 2 passende M6 Schrauben gefunden und habe diese erst mal reingeschraubt.

Im Moment scheint der Auspuff nicht mehr zu wackeln und ist deutlich leiser.

Nun zu meiner Frage:

Will die 2 gefunden Schrauben natürlich gegen neue austauschen. Keine Ahnung für was die 2 gefundenen Schrauben mal eingesetzt wurden. Hab mal gehört, man sollte keine gebrauchten benutzen. Muss ich irgendwas beachten? Sind alle M6 Schrauben hitzebeständig? Kann ich ganz normal welche aus dem Baumarkt nehmen? Auf die Länge werde ich sowieso achten. Will definitiv kein Doppelgewinde benutzen. Hatte mit Doppelgewinde bei meinem alten Roller eher schlechte Erfahrungen gemacht.

Schöne Grüße

KFZ, Reparatur, Auspuff, Roller, Schrauben, Zylinder, kruemmer, Auto und Motorrad

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