Ist das Gesellschaftlich gewollt und in Ordnung?

Ich bin Autofahrer aus Leidenschaft. Habe lange verpennt den Führerschein zu machen, aber fahre seit 9 Monaten nun meinen Audi und möchte nicht mehr ohne. Ich fühle mich mit 25 auch einfach zu alt für den ÖPNV. Das ist für mich so ein Teenage-Schüler/Studenten Ding. Ich hätte darauf überhaupt keine Lust mehr, selbst kostenlos nicht.

Liegt aber auch noch daran, dass man nicht flexibel ist und teilweise auch "Gefangen". Wenn ich im Auto mal auf Toilette muss, dann kann ich ja irgendwo hin fahren oder meine Route mal ändern.

Im Bus bin ich gefangen (schon oft so gewesen) und dann muss man darauf hoffen, dass der jetzt bald mal anhält und dass dann was in der Nähe ist. Der Zug löst dieses Problem teilweise durch z.B. eigene Toiletten, aber das Problem mit der Route bleibt. Mir war auch mal schlecht und ich wollte raus, ging ja auch nicht. Türen sind halt zu.

Das Auto ist für mich außerdem auch ansonsten ein Safe-Space. Ich kann damit ohne Probleme um 2 Uhr Nachts irgendwo stehen ohne Angst haben zu müssen. Habe ich kein Auto, dann kann ich das nicht im gleichen Maße tun.

Im Auto kann man sonst auch schlafen und vieles mehr, wenn es mal nötig ist. Der zeitliche Vorteil kommt noch obendrauf usw. - Einkaufen muss ich auch erwähnen oder Transporte von z.B. Möbel...

Ich bin dann halt in der aktuellen Diskussion jemand, der nicht verzichten möchte und nicht wegsanktioniert und kaputtbesteuert werden will. Bin ich jetzt asozial?

Hätte übrigens auch nichts gegen umweltfreundliche Autos. Muss nur praktisch sein und bezahlbar. Ich kann mir kein E-Auto für ab 20.000€ leisten...

Echt verrückt eigentlich mittlerweile...

Bin ich verhasst?

Ich verstehe dich, weil... 71%
Ich finde das schlecht, weil... 29%
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Welche Verbesserungen für die Verkehrswende?

Welche Verbesserungen muss Deutschland umsetzen, um die Verkehrswende zu ermöglichen?

1. Einheitliche Fahrkarte für alle Verkehrsmittel (Fernzüge und ÖPNV)

2. Optimierte und gute Anschlüsse wie in der Schweiz (Ineinandertaktung aller Verkehrsmittel)

3. Taktsystem wie in der Schweiz

4. Direktverbindungen in alle Städte und Dörfer ohne Umstieg

5. Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken

6. Ausbau des bestehenden Netzes. (Hauptstrecken auf 2, 4 oder 6 Gleise ausbauen, Nebenstrecken auf 2 Gleise ausbauen)

7. Neubaustrecken für den Fernverkehr, wo möglich

8. Umgehungsstrecken in den Städten für den Güterverkehr.

9. Güter auf der Schiene statt Straße. Beispielsweise mit mehr Güterbahnhöfen

10. Bessere Regelungen und mehr Rechte bei Verspätungen, Ausfällen und sonstigen Störungen

11. Dieselstrecken elektrifizieren, wo es sich lohnt.

12. Ausbau des Busverkehrs auf dem Land mit stündlichen oder halbstündlichen Bussen. Expressbusse, die den kürzesten/schnellsten/direktesten Weg in die nächste Stadt mit Bahnhof fahren. Und Busse, die mindestens bis 21 Uhr fahren. Täglich.

13. Auf Dieselstrecken, wo sich die Elektrifizierung nicht lohnt, Wasserstoff- oder Akkuzüge verwenden.

14. Guter Schienenersatzverkehr mit bequemen, komfortablen Autobussen, die im Stundentakt oder Halbstundentakt fahren und gute, optimierte Anschlüsse zum betroffen Zug garantieren.

15. WLAN und Steckdosen in allen Autobussen und Zügen

16. Barrierefreiheit an allen Bahnhöfen, Haltepunkten, Haltestellen und in den Bussen und Zügen.

17. WLAN, Steckdosen und Tische in beiden Wagenklassen.

18. Funktionierende, barrierefreie Toiletten

19. Bordrestaurant auch im IC2.

20. Zusatzzüge- und busse im Berufsverkehr, Schülerverkehr und Ferienverkehr/Reiseverkehr.

21. Ersatzzüge bei Verspätungen oder Ausfällen wie in der Schweiz.

22. P&R Parkplätze an allen Bahnhöfen und Haltepunkten

23. Fahrradstellplätze an allen Bahnhöfen und Haltepunkten

24. Teure Parkgebühren, sodass das Auto unattraktiv wird bzw. Verbot für alle Fahrzeuge in der Innenstadt (ausgenommen Anwohner, Taxi, Lieferanten, Einsatzfahrzeuge, Postzusteller usw.)

25. Teure Tankpreise, sodass das Auto unattraktiv wird.

26. Parkplätze zu Busspuren und Radfahrschutzstreifen umbauen.

Was davon sollte Deutschland für die Verkehrswende umsetzen?

ÖPNV, Zug

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