Kann das Mikro per Tasten muten?

Was wäre eine gute offene 125er Supersportler.

Hallo, ich suche eine gute 125ccm Supersportler mit mind. 810mm Sitzhöhe und am besten keine Aprilia/yamaha

Habt ihr da Ideen?

Muss ich selber schutzkleidung kaufen oder so? Ich binn 12 Jahre alt und binn 162 cm gross und ich will mal mit meine Freundinnen crossroad fahren. Aber muss man da alles selber kaufen? Z.b. schutzkleidung. Helm. Moped oder so?

Ich wollte meinen Klasse A Schein machen, bin vorher allerdings noch nie Motorrad gefahren und kenne mich auch bisher kein bisschen mit Motorrädern aus. Deswegen habe ich ein bisschen Angst direkt mit so "starken" Maschinen anzufangen, aber das muss ja eben sein bei Klasse A und ich will nicht erst A2 machen. Jedenfalls hat eine relativ günstige Fahrschule hier in der Nähe eine 900er BMW für den A2 Schein. Eine teurere Fahrschule die aber mit bester und neuster Technik wirbt bietet die Yamaha MT07 und Honda CB650-R an. Könnte man sich da alleine an den Fahrschulmotorrad für eine entscheiden? Oder tut sich da nicht viel?

Ich suche nach einem günstigen harley chopper und die günstigsten sind halt gebrauchte und ich habe auch gute im bereich 5000-10000€ gefunden aber naja ebay kleinanzeigen sowas ist natürlich nicht SO vertrauenswürdig ich hab noch eine seite namens thunderbike gefunden die gebrauchte verkaufen meistend über 10k aber trotzdem noch gut ich weiß jedoch nicht welchen ruf die seite hat und wie gut diese bikes im vergleich zu ebay sind könnt ihr mir eure erfahrungen (falls ihr dazu welche habt) erzählen und was ihr tun würdet?

Hi,

ich möchte mir eine supermoto kaufen, bzw. Das dauert noch eins zwei monate, aber möchte jetzt schon langsam wissen was für ein modell.

Ich bin ein großer Fan von der Beta RR 125, da ich aber leider erst 1.67m bin und falls ich nicht mehr bis zum winter groß wachse, wird das mit den 91cm sitzhöhe wahrscheinlich nicht oder.?

es gibt ja viele Möglichkeiten die Sitzhöhe zu senken, möchte aber nicht zuviele umbauten schon am anfang machen, welche Supermotos kommen noch den so infrage?

Lohnt sich der Aufpreis von ≈100€ für die Vorteile oder Solte man sich das 30k holen?

Okey, bevor ich von meinem "Unfall" gestern berichte: Ich bin kompletter Anfänger, also bitte nicht auslachen und keine doofen Sprüche...

Mein Vater und ich sind gestern auf unseren Motorrädern eine Route gefahren, die wir auch an dem Tag zuvor gefahren sind.

Es kam ein Stoppschild, wir halten beide an, mein Vater fährt nach rechts weiter los und ich versuche im ersten Gang anzufahren. Die Straße ging leicht bergauf und was soll ich sagen, ich habs einfach nicht geschafft anzufahren. Da ich nach rechts hätte weiter fahren müssen, hab ich irgendwie versucht gleichzeitig den Lenker nach rechts einzuschlagen und ja, eine Sekunde später lieg ich auf dem Boden. Das Motorrad ist auf die rechte Seite vom Stand aus umgekippt. Bevor es zum Aufprall kam, habe ich so gut es geht, versucht mit meinen 50kg das Motorrad zu halten, damit es wenigstens nicht komplett auf die Seite kracht. Es hatte dadurch einen "leichten" Sturz.

Der Motor lief noch, also habe ich den Kill Switch betätigt. Mein Motorrad lag ungefähr eine Minute lang auf dem Boden bevor mein Vater kam und es hochgehoben hat...

Jetzt kommt das was mich am meisten verwirrt. Das Motorrad hat äußerlich absolut keine Schäden, nichts sieht falsch aus. Keine Kratzer, keine Verbeugungen, nichts. Ich mache mein Motorrad an, alles ist so wie immer und ich versuche den Motor zu starten und ja... Es passiert nichts :(

Mein Vater ist auch Mechaniker und kennt sich gut aus. Er ist der vollsten Überzeugung, dass ich bestimmt versucht habe aus dem zweiten Gang anzufahren. Da man das auf der Aprilia leider nicht auf dem Tacho sieht (in welchem Gang man gerade ist), bin ich mir ehrlicherweise jetzt nicht mehr zu 100% sicher ob ich nicht wirklich vom zweiten Gang aus angefahren bin.

Aber an dem Tag davor lief alles gut, ich hatte absolut keine Problem an irgendwelchen Stellen auf der Route. Und mir ist noch nie das Motorrad in der Fahrschule bspw. umgefallen. Das alles fühlt sich an wie so ein schlechtes Omen..

Als mein Vater auch das Motorrad hochgehoben hat, war da ein bisschen Flüssigkeit. Wir mussten dann das Motorrad bis nach hause schieben.

Mein Vater hat sich noch nichts genaueres angeschaut aber er ist sich zu 99% sicher, dass es Motorschaden sein könnte... Von so einem "leichtem" Sturz, an meinem zweiten Tag. Ich könnte heulen.

Ist das einem schonmal passiert oder habt ihr vielleicht irgendeine Idee was es sein könnte außer Motorschaden und wie man die wieder zum laufen bringen könnte?

Danke für die Hilfe!

Hallo ich habe vor demnächst den A1 Führerschein zu machen und möchte bzw. darf nur eine Chopper/Cruiser fahren, da es leider zu den meisten im deutschsprachigen Raum nicht sehr viele unabhängige test/Erfahrungs Berichte gibt wollte ich fragen ob hier jemand erfahrung mit diversen Maschinen hat. Optisch sollte sie in die richtung Keeway RKV 125 und 15 PS haben mit einem neu oder gebraucht breis von ca. 3500 € kann mir da jemand etwas empfehlen?

Vielen Dank für alle Antworten im voraus :- )

Bei meiner xmf 125 (neu) gibt es immer bei etwas höheren Drehzahlen immer an der gleichen stelle (Drehzahl) ein klicken/ticken. Was könnte das sein? Es ist echt gut hörbar. Sie hat jetzt etwa 130km

Was gibt es da. Habe an das Sena 30k gedacht. 200-300€

Hallo, ich habe mir ein Headset für den Helm bestellt nun habe ich es eingebaut und komme aber in den Helm jetzt nicht mehr rein. War das bei euch auch so oder wie gehe ich jetzt fort habe das Headset ungefähr Höhe Ohren eingebaut nur komme ich jetzt nicht mehr in den Helm hinein. Hattet ihr das Problem auch? Und was kann ich jetzt tun?

Ich hab einen Auto Führerschein und nun den Motorrad Führerschein a2 gemacht bekomm ich dann nach meiner praktischen Prüfung direkt einen neuen Führerschein wo a2 vermerkt wurde oder muss ich den neuen Führerschein in der Tüv stelle abholen?

Ich habe eine Wayxin T2 Intercom Headset und möchte mit meinem Freund der ein anderes China Headset hat reden. Welche Intercom Kommunikations Apps gibt es, die auch weit verbreitet sind?

Moin, ich wollt mal wissen ab welchen Geschwindigkeitkeiten ich bei meinem Fahrschulmotorrad hochschalten muss(Maschine ist eine z650)

Mit freundlichen Grüßen

Kann man einen breiteren Hinterreifen Problemlos auf eine beispielsweise KTM rc390 packen?

habe Ein gebrauchtes Motorrad gekauft und nach paar Kilometern ist mir aufgefallen dass die Kupplung nicht komplett trennt trotz komplett gezogener Kupplung also recht rangefahren und nachstellen allerdings konnte ich am Kupplungshebel nicht mehr weiter drehen und sie trennt Immernoch nicht ganz.

was kann ich machen dass Sie komplett trennt ?

ch bin am Überlegen, was für ein Motorrad ich mir kaufe. Ich habe schon viele getestet, außer 4-Zylinder.

Was ich einfach so liebe, ist ein 2-Zylinder im 5. Gang bei 80-100 km/h. Ich reiß an, das Teil ballert nach vorne, und ich bin so schnell auf 150 km/h, das finde ich so geil. Wenn man schnell überholen möchte, muss man da bei einem 4-Zylinder voll weit runterschalten, oder muss das nicht sein?

Ich kenne es nur von meiner Schwester. Sie hat eine Honda, welche genau weiß ich nicht, Baujahr 1998, 4-Zylinder. Das Teil fängt erst ab 8.000 U/min an zu schieben, so ab 10.000 geht es dann ab, aber alles darunter – vergiss es.

Also, wenn ich mit dem Teil überholen möchte, muss ich erst mal vom 5. Gang auf den 2. schalten. Das ist so ein Scheiß. Wie ist das bei einer BMW S 1000 XR, auch 4-Zylinder mit 165 PS? Muss man bei den 4-Zylindern immer so weit runterschalten?

Ich bin bisher mal einen 3-Zylinder, die Yamaha Tracer 9 GT, gefahren. Die musste man auch auf 7.000 U/min laufen lassen, damit sie zu schieben anfängt. Meine 1290 SAS schiebt ab 3.000 U/min, also da geht es los, und dann ab 4.500 ist da schon richtig was los. Das beschleunigt wie die Hölle.

Klar, ihr werdet jetzt sagen „mach eine Probefahrt“, aber es kann ja sein, dass eure Antworten mir helfen. Wenn ein 4-Zylinder nicht bei 4.000 U/min anfängt zu schieben und erst ab 7.000 U/min richtig loslegt, dann ist das nichts für mich. Ich will, dass der Druck gleich da ist und ich nicht sämtliche Gänge runterschalten muss. Also z.B. im 4. Gang bei 80-100 km/h – wenn das dann schon zum Ballern anfängt, hätte ich kein Problem, aber wenn ich bis in den 2. schalten muss, dann ist das nichts für mich.

Seid ihr die BMW S 1000 XR schon mal gefahren? Und verwechselt jetzt nicht die S 1000 XR mit der M 1000 XR, das ist ja die Supersportler-M-Version. Ich rede von der S-Version.

Danke im Voraus.

Hallo, ich hatte davor einen HJC i90 Integralhelm. Leider ist er mir zu oft runtergefallen und ich bin auf den r1 umgestiegen. Der ist angeblich bisschen zu groß obwohl der mir aufgepumpt eng aber angenehm erscheint. Es geht aber mehr darum das mein Sena 50 extrem leise ist. Ich höre es fast gar nicht mehr, liegt das an Helm bei dem anderen Helm sind mit fast die Ohren geplatzt auf voller Lautstärke bei dem Helm höre ich gar nix, was kann ich tun?! Es kommt mir so vor als wäre der Helm innen mit den Polster so dick und weich das der Geräuschunterdrückung hat….