Tipp beim übereinandersprühen von 2 Foliatec-(o.ä.)Farben

Guten Morgen alle zusammen, :) ich habe ein kleines Problem und zwar bin ich gerade dabei mein Motorrad umzusprayen. Dafür habe ich mir von Foliatec diese Sprühfolie zum wieder abziehen gekauft. So dann habe ich mir also ein kleines Design ausgedacht bei dem ich gerne auf einem schwarzen Untergrund einen roten und einen weißen Streifen sprühen will. Also ich das das erste Mal ausprobiert habe ist das mächtig schief gelaufen und zwar habe ich den Streifen mit diesem braunen Abklebeband, das man auch beim Wändestreichen verwendet, abgeklebt. Das ist so ja eigentlich wirklich gut zum wieder lösen. Jetzt ist das ja aber so, dass sich die Folie auf die man sprüht etwas ablöst wenn man mit einer anderen Farbe draufsprayt. Das ist beim Graffiti ja auch so aber da habe ich gar nicht dran gedacht. Und als ich das Abklebeband wieder abgezogen habe, hatte ich einen komischen Misch aus schwarz und rot und gleichzeitig hab ich noch die halbe schwarze Folie mit abgezogen. Jetzt weiß ich aber nicht wie es schaffe so einen Streifen hin zu sprayen. Mit einer Schablone die man ein bisschen vom Tank weghält schätze ich wird es auch nicht klappen, weil die Farbe mega flüssig ist und sofort runterläuft. Hat irgendjemand einen Tipp, bzw. Erfahrung??!!! Ich bin grade ein bisschen am Verzweifeln, weil ich gar nicht weiß was ich machen soll. Vielleicht mit irgendwelchen bestimmten Stiften hinmalen?? Bitte bitte helft mir!!! :D

P.S.: Vielleicht hilft es euch zu wissen, dass die schwarze Farbe matt ist und die rote glänzend. Das bedeutet, dass die schwarze Farbe nicht so sehr verläuft wie die rote. :)

Motorrad, Auto, Graffiti, Werkstatt, Moped, Sprayen, Suzuki, sprühfolie
125er 4 Takter<Langsame beschleunigung.

Hallo,

Habe ein Problem mit meiner Hyosung ga 125. Vorweg:

  1. -Ich weis Korea
  2. -Ich weis kein Leistungsmonster
  3. -Ich weis Billig

Nun zur Frage: Es Scheint mir als wen der "Bock" keine wirkliche Leistung hat... Sie hat eigendlich 15 Ps 125ccm und eingetragen sind 105 Km/h.

Fahrverhalten: Anspringen tut sie sehr gut. Egal ob warm oder kalt. Die Maschine brauch erstmal ca 1 Km bis sie nicht von alleine im Standgas ausgeht. Desweiteren Passiert nicht viel wen ich den Choke Umlege. (ich kenne das so das wen man den Choke umlegt auch das Standgas erhöht wird?) so gut wie gar nix.(Bolzenzüge klemmen nicht und sind Heile)

Wenn ich kurz nachdem ich das Moped angeworfen habe gas gebe geht es aus. Ich muss mich erst langsam an die Drehzahl rantasten. Wen das Möp warm ist kann ich normal vollgas geben.

Nun zur Leistung: Ich habe eine Langsame Beschleunigung. Ein rex 50 ist knapp langsamer :/ Auf der Geraden schaffe ich mit mühe und not 80. Dauert aber dann eine Ewigkeit.

100 Km/h sind auch drin . Aber nur wenn es leicht Bergab geht. ich hatte einen Suzuki An 125er und der ging einige male schneller! fast bei gleichen Gewicht und sogar weniger PS

Was ich bisher gemacht habe: -Vergaser bereinigt (Lief dann auch deutlich besser) -Luftfilter bereinigt -Nach Falschluft geschaut

Ich vermute mal den Vergaser? Aber wie stellt man ihn richtig ein. ich habe es leider nicht hinbekommen und ihn wieder auf Standard eingestellt.

Ich weis auch nicht welche die Luftgemisch und die Standgas Einstellschraube ist 0.0 Habe hier mal ein Bild hochgeladen mit den Markierungen eventuell kann mir jemand erzählen welche Schraube für was ist, und nach welcher Faustformel man den Vergaser einstellt.

ich würde mich sehr über eine Antwort freuen!

Mit Freundlichen Grüßen PILZI !

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