Jemand für den ich arbeite ist Ex-LKW-Fahrer und zu seinem Geburtstag morgen suche ich dringend gute Trucker-Musik !

Gerne mit deutschen Texten, weil ich nicht genau weiß ob er englische versteht, aber bitte auf keinen Fall Gunter Gabriel - der ist mir zu peinlich...;)

Hallo, folgendes passierte diese Woche:

Ich stand auf einem kleinen Parkplatz auf der Autobahn und wollte meine Schichtpause einhalten. Wie allgemein bekannt, gibt es für das jetzige Verkehrsaufkommen viel zu wenig Parkplätze. So stellen sich halt manche Kollegen mit Warnblinker in die Parkplatzausfahrt. Daß das nicht erlaubt ist und ein großes Risiko darstellt dürfte auch jedem bekannt sein. Darum, und das finde ich auch richtig, duldet dies die Polizei nicht.

Es stellt sich halt nur die Frage wie eine Polizeistreife dies machen sollte? Ich denke eine Polizeistreife sollte, wenn sie so jemanden sieht, hinfahren, aussteigen und mit diesem Fahrer reden und ihn zum Weiterfahren auffordern. Auch wenn es erforderlich sein sollte das Blaulicht einschalten um die Stelle abzusichern.

Nun passierte aber folgendes: Ich stand da und sah in der Einfahrt ein gelbes Blinklicht ( Warnblinker eines LKW-Fahrers). Dann kam ein Blaulicht dazu und für ein paar Sekunden wurde das Einsatzhorn eingeschaltet. Danach fuhr ein LKW durch den Parkplatz und auf die Autobahn. Das Blaulicht erlischte.

Die Situation ist klar: Ein LKW stand auf dem Verzögerungsstreifen und eine Polizeistreife forderte ihn zum Weiterfahren auf. Aber ist das so richtig? Mit Einsatzhorn um alle anderen auf dem Parkplatz zu wecken? Mitten in der Nacht einen Kraftfahrer aus seinem wohlverdienten Schlaf reißen? Diese Menschen haben am nächsten Tag ein Gewicht von 40t neun Stunden konzentriert und gewissenhaft durch die Gegend zu fahren und müssen auch noch teilweise für andere Verkehrsteilnehmer mitdenken. Ist denen ein erholsamer Schlaf nicht gegönnt? Hat sich die Polizei richtig verhalten oder übertrieben mit dem Martinshorn? Ist das nicht schon fast Nötigung oder müssen die Fahrer dieses Parkplatzes ihren Schlaf opfern für die allgemeine Sicherheit, um dann am nächsten Tag selbst zum Sicherheitsploblem zu werden?

Hallo,

unsere Spedition wurde vor einem Jahr von einer anderen Spedition übernommen. Nun haben wir neue Arbeitskleidung bekommen.

Da in einer Spedition hauptsächlich Männer arbeiten, wurden auch nur Männerhosen bestellt und auf uns drei "Mädels" keine Rücksicht genommen, so daß wir jetzt auch Männerhosen tragen sollen. Die alte Arbeitskleidung ist nicht mehr erlaubt.

Da die Hose an der Hüfte passt, aber in der Taille und im Schritt zu weit ist, sehen wir aus, wie Dep... Und so sollen wir zur Kundschaft und als Fahrer die Firma repräsentieren. Es sieht einfach nur lachhaft aus und geht soweit, daß ich behaupte, mich in diesen Hosen zu schämen.

Nun zu meiner Frage: Darf mir mein Chef vorschreiben, daß ich mich in diesem Aufzug in der Öffentlichkeit zeige?

Für hilfreiche Antworten bedanke ich mich schon jetzt.

Hallo,

ich bin Berufskraftfahrer und Nichtraucher. Ich fahre zu ca. 90% immer die gleiche Tour in "meinem" LKW. Die restlichen 10% fahre ich Touren von Kollegen die krank, im Urlaub oder sonstwo sind in deren "fremden" LKW's. Wenn ich einen "fremden" LKW fahre, in dem der Fahrer raucht, beiße ich die Zähne zusammen und nehme den Nikotingestank solange hin.

Es kotzt mich jedoch an, wenn in der Zeit ein Raucher "meinen" LKW fährt und mir das Fahrerhaus vollstinkt. Ich habe schon versucht freundlich mit den Kollegen zu sprechen und sie gebeten nicht in meinem LKW zu rauchen. Die Antworten waren dumme Sprüche und wenig Verständnis.

Nun meine Frage: Gilt das Recht auf einen rauchfreien Arbeitsplatz nur solange wie ich mich an meinem Arbeitsplatz aufhalte oder gilt es auch, wenn ich nicht da bin? Oder anders gefragt: Darf (rein vom Gesetz her) in meinem LKW geraucht werden, wenn ich nicht anwesend bin?

Hallo,

ich bin LKW-Fahrerin, bin deshalb viel auf der Autobahn unterwegs und auf Sanifair mehr oder weniger angewiesen.

Nun ist es seit einiger Zeit so, daß die Benutzung der sanitären Anlagen nicht mehr komplett als Wertbon ausgestellt sind. Das Finanzamt erkennt aber nur Ausgaben an, die belegbar sind.

Bei 200 - 220 Arbeitstagen kommt da schon eine nicht zu vernachlässigende Summe zusammen, die ich nur habe, weil ich das WC nicht im Betrieb, sondern unterwegs nutzen muss.

Weiß jemand, ob Sanifair verpflichtet ist, mir auf Verlangen eine Quittung auszustellen?

Für hilfreiche Antworten bedanke ich mich.

Guten Morgen,

ich wollte mal wissen, ob Gemeinden, Städte usw. Halteverbote anordnen dürfen, wenn dies verkehrstechnisch nicht nötig ist?

Es geht um folgenden Fall:

In einem Industriegebiet, das am Ortsrand liegt und über breite Straßen verfügt, gilt von 20:00 - 06:00 Uhr ein absolutes Halteverbot für LKW. Das heißt, der LKW darf tagsüber, wenn die Angestellten der angrenzden Firmen auch Parkplätze benötigen, auf der Straße geparkt werden.

Nachts, wenn die Parkfläche von den Arbeitern nicht benötigt wird, darf der LKW dort nicht stehen. Dabei wäre es meiner Meinung nach genau andersrum sinnvoll.

Nun drängt sich der Verdacht auf, daß das Halteverbot aus finanztechnischen Gründen aufgestellt ist, weil dort jede Nacht Rentner auf Tour geschickt werden (kein Witz!), um die widerrechtlich geparkten LKW aufzuschreiben.

Ist ein solches Halteverbot rechtens, oder kann man dagegen vorgehen?

Danke für Eure Antworten.

Solche US Trucks schauen doch viel krasser und geiler aus. Warum sind solche Trucks nur in USA zu sehen und nicht bei uns in Europa?

Warum sind in USA viele Trucks von Volvo? Volvo ist doch schwedisch und warum baut Ford nicht so viele?

Nun ist es amtlich - der Chef kauft mir einen MAN TGX. Wir waren deshalb beim Vertragshändler um einen Vorführwagen, der dem LKW entspricht, den ich bekommen soll, anzuschauen. Was ich davon halte, sei mal dahingestellt. Als ich das Bett in Augenschein nahm, habe ich keinen Schalter für die Standheizung an der Stirnseite des Bettes gefunden. Auf meine Nachfrage beim Verkäufer, sagte der, daß zum Einschalten der Standheizung, die Zündung eingeschaltet werden muss und die Heizung dann erst eingeschaltet werden kann. Da ich, mit Rücksicht auf die Batterie, die Standheizung noch nie die ganze Nacht mit eingeschalteter Zündung habe laufen lassen, kam es zuweilen vor, daß ich Nachts kurz aufgewacht bin und dann eben auf den Schalter gedrückt habe, um die Heizung einzuschalten. Das war aber beim Mercedes. Und nun soll ich nachts aus dem Bett springen (da die Auf- und Abstiegsmöglichkeit in diesem LKW leider mehr als bescheiden ist), um die Heizung einzuschalten? Ich kann mir das ehrlich gesagt nicht vorstellen. Ist das wirklich so, daß es weder eine Möglichkeit gibt, einen Schalter einbauen zu lassen, oder die Heizung per Fernbedienung zu aktivieren? War der Verkäufer nur schlecht informiert? Bitte um Antworten von LKW-Fahrern, die Erfahrung mit diesem LKW haben. Danke!

Wenn ein LKW-Fahrer seinen Anhänger etwas länger am Straßenrand abstellt, aber dann im Laufe der Zeit PKW davor parken, kann er den Anhänger später nicht mehr abholen. Darf der LKW-Fahrer den PKW dann abschleppen lassen oder muß er warten, bis dieser wieder wegfährt. Klar, einerseits sollte man als Autofahrer schon wissen, daß man sich nicht unmittelbar vor die Deichsel eines Anhängers stellt, wenn auch woanders genügend Platz frei ist. Vielen ist das aber gar nicht bewußt und ich finde, man kann auch nicht unbedingt verlangen, daß der öffentliche Parkraum 10 bis 20 Meter vor der Deichsel dauerhaft frei bleibt (denn etwas Platz zum Rangieren braucht die Zugmaschine ja auch noch). Besonders dann nicht, wenn in dem Gebiet kein Überfluß an Parkmöglichkeiten herrscht. Ein LKW-Fahrer sollte sich daher zum Abstellen seines Anhängers immer einen geeigneten Platz suchen.

Also wie sieht das rechtlich aus?

Also sorry es mag jetzt vielleicht kindisch sein aber ich verstehe nicht warum es Berufskraftfahrer aus dem Ausland gibt die andere bis aufs übelste ausbremsen und versuchen jemanden umzubringen. Hatte heute Nacht den Fall.

Autobahnähnliche Kraftfahrstraße mit 90 Sachen er mit 90 meint mich zu überholen und dann drängt er mich total ab und bremst mich bis auf Stillstand aus. Bin ausgestiegen weil ich so wütend war und ich ihn zusammenschlagen wollte weil er mich mehrmals in der Minute ohne einen erkennbaren Grund mich abgedrängt und ausgebremst hat. Als ich ausstieg ist er sofort wieder los gefahren.

Ich verstehe nicht was ich falsch gemacht haben soll!? Bin normal auf der rechten Spur gefahren mit Tempomat und immer gleiche Geschwindigkeit. Er hat davor die Zeit von hinten gedrängelt. Ich kann nicht schneller als 90. Beinahe wäre ich ihm aufgefahren weil er plötzlich gemeint hat aus dem Stillstand seine Maschine vor meiner zu reißen. Mann Mann Mann ich hatte weiche Knie aber ich verstehe nicht warum es solche Kollegen gibt?

Sind beide mit Sattelzügen gewesen und der Kollege hatte einen Auflieger mit italienischen Kennzeichen. Ich kann wirklich kein Fehlverhalten an mir erkennen. Ich habe eigentlich normal meine Arbeit gemacht.

Was gibt es für Gründe dass man sowas krankes abzieht? Ich hab ihm nix getan🤷.

Wer kann mir das mal erklären!?

Kann man in Irland gutes Geld verdienen als LKW Fahrer?

Wir hätten gestern eine Lieferung Stabstahl in der Firma bekommen sollen, den wir zur Weiterverarbeitung benötigt hätten.

Der LKW mit einem angebauten Kran ist auch gekommen. Leider war grad viel los. Das ist immer zum Jahreswechsel so. Deshalb waren noch drei weitere LKW zur Entladung bei uns in der Firma, die vor dem LKW mit dem Stahl da waren. Deshalb hätte der LKW mit dem Stahl warten sollen, bis die anderen drei fertig sind. Dies wollte der LKW-Fahrer nicht. Er hat gesagt, daß er den Stahl jetzt abladen will (er hatte ja seinen Kran dran) und wir ihm unterschreiben sollen, da er sonst den Entladetermin bei der zweiten Abladestelle nicht schaffen würde.

Nachdem wir ihm gesagt haben, daß er warten muss, ist er einfach abgefahren und wir hatten keinen Stahl.

Was kann man bei so einem Verhalten tun?

Ich bin LKW-Fahrerin und muss leider oft feststellen, daß uns bei Verengungen auf Autobahnen (z.B. durch Baustellen) der vorgeschriebene Platz nicht eingeräumt wird (Reißverschluß). Außerdem sind wir bei den meisten Autofahrern verhasst. Warum ist das so? Wir tun doch auch nur unsere Arbeit. Ich liebe meinen Beruf und möchte mit keinem "Büro-Täter" tauschen. Aber dieses feindseelige Verhalten macht mir schon zu schaffen. Wenn ich sehe, daß ein PKW-Fahrer nicht aus der Seitenstraße raus kommt, weil der Verkehr zu dicht ist und niemand für ihn vom Gas geht, ist das für mich der Grund, ihn "rein zu lassen". Ich tu sehr viel, um mit den anderen Verkehrsteilnehmern auszukommen. Warum sind wir LKW-Fahrer trotzdem so ungeliebt? Ich denke, daß der prozentuale Anteil an "Idioten" in allen Bereichen (LKW, Bus, PKW, Krad und Fahrrädern) gleich hoch ist. Aber die Radfahrer und wir sind die Deppen auf der Straße!

Ich will weg von Deutschland, weil ich hier an unmengen Steuer zahle und in Zukunft keine Rente bekommen werde.

Ich will nach Portugal. Dort bin ich zumindest wegen Wetter immer gut gelaunt.

Kann ich dort als Deustcher eine Arbeit finden und leben?

Was kann ich in Portugal machen?

Kann ich dort als LKW Fahrer arbeiten?

Von Serbien nach Griechenland und von da in die Türkei ?

Ich befinde mich gerade mit dem Auto in Serbien durch wo muss ich jetzt genau durchfahren und durch welche Stadtteile

kann mir jemand das ausführlich eventuell schreiben

mit freundlichen Grüßen

guten tag.

was ist denn euer lieblings lkw ? muss nicht aus eigener erfahrung sein kann auch von aussehen her ergehen. Ich persönlich bin lkw fahrer und mich interessiert es :)

Liebe grüße!

Hallo meine Lieben ich habe mir als Projekt vorgenommen einen FireTv Stick über einen Spannungswandler im Lkw und diesen über Mobilen Hotspot zu betreiben Monitor habe ich auch. Nun zu meiner Frage reicht ein 300Watt Spannungswandler aus um den Monitor und den FireTv Stick zu versorgen?

Verwendet wird : Portable USB C Monitor von Uperfect

Und der FireTv Stick 4k Max

(Mit dem 4K Max soll mein Heim PC gestreamt werden in mein Lkw)