Mein Moped schaltet nur noch in den 1 und 2 Gang. Der 3, 4, 5 und 6 Gang geht nicht rein. Ich habe eine Rieju MRT 50.

Seit einigen Wochen macht mein Fiesta so klocker Geräusche beim Bremsen. Es kommt von vorne links. Ich war auch noch mehrmals in der Werkstatt und diverse Sachen wurden schon gewechselt... Vorne auf Beide Seiten sind Bremsbeläge+ Scheiben und Bremssattel NEU. Radlager wurde ebenfalls schon gewechselt. So langsam bin ich ratlos. Hat jemand eine Idee?

Bin mit Freunden durch Serpentinen und habe schon vorher gemerkt, dass der Fahrer nicht gut fahren kann. Auf der Autobahn tritt er ständig bei 110kmh die Kupplung, lässt 2s rollen und kuppelt im gleichen Gang wieder ein. Alle 5 Minuten verschaltet er sich, ständig heult der Motor auf. Er kuppelt auch ständig bei 20kmh im 1. Gang wieder ein (ja, das klappt bei dem VW Bus).

Ergebnis: Als wir durch die Serpentinen fuhren und einige km steil hoch mussten, fing die Kupplung massiv an zu stinken, locker eine Stunde, es kam im Stand (Ampel) schon leichter Qualm aus der Motorhaube. Danach sind wir noch 100km Landstraße. Man riecht aber auch nach 12h Standzeit immer noch teilweise die Kupplung, wenn man vorne am Auto steht, wenn auch nicht penetrant.

Was macht man da? Außer Ölstand kontrollieren & keine Serpentinen mehr fahren fällt mir jetzt nichts ein, was ich unterwegs tun könnte. Muss man sonst etwas beachten?

Hi , ich habe gehört dass man einen b48 Motor mit Standard 184ps (120i F20 )gut tunen kann. Also Chiptuning ( Kennfeldoptimierung, Software Optimierung) . Was denkt ihr ungefähr wie viel PS mehr kann man machen was noch im ramen ist also ohne Probleme wegen Schäden machbar ist ?

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen den 2 Optimierungen , habe einen tuner gefunden der die 2 anbietet

GuMo,

ich habe einen Seat Marbella BJ 1991 und wollte heute morgen zur Arbeit fahren.

Rückwärtsgang rein, ausparken, alles ok.
Erster Gang rein, anfahren, alles ok.
Dann zweiten Gang rein und der Motor drehte nur noch hoch.

Unter den Wagen geschaut, folgendes gesehen:

Meines (sehr begrenzten) Wissens nach ist die Gangschaltung ausgehangen. Habe das Teil wieder drauf gesteckt. Ohne Erfolg. Zweiten probiert rein zu kriegen und schon wieder raus das Teil.

Fehlt da eine Buchse, Sicherung oder so was? Was soll ich tun?

Hallo, hab bei mein Cadillac nun folgendes Problem, wenn ich auf grade Strecke fahre gibts kein Problem sobald ich aber zb ein Berg hoch fahre also unter Last geht die Temperatur hoch und wenn ich Wieder auf grader strecke weiter fahre geht sie wieder runter, kühler und Thermostat sind getauscht… jemand Tipps?

Ich fahre einen Mini One aus 2009

Hallo, ich habe mir gestern einen Bmw E60 525d 197ps gekauft mit einer Laufleistung von 288000km. Nun fangen die ersten Sachen an.
Im Stand wird nach kurzer Zeit der Motor sehr unruhig, wird lauter und fängt an zu ruckeln. Ich beschreibe das als ein Geräusch, welches erst laut und dann wieder leise wird und das im Sekundentakt. Wenn ich das Auto abstelle, genau das selbe. Sobald ich ihn ausmache wackelt das Auto. Beim starten braucht er ein bisschen bis er kommt.
Nun ist mir die Dpf Kontrollleuchte angegangen. Abgasuntersuchung hat er aber heute beim Tüv Problemlos bestanden.
Der Motor wird beim beschleunigen immer lauter und klackert. Es hört sich so an, als wäre es „anstrengend“ für den Motor zu beschleunigen oder als würde man viel zu hochtourig fahren. Wenn man aber vom Gaspedal runter geht verschwinden die Geräusche.
Teilweise kommt auch ein grelles metallisches Pfeifen aus dem Motor (es ist nicht der Turbolader).
Was kann das sein?

Hallo Leute ich habe eine Frage ich habe einen Land Rover mit ZF 9 Gang Automatikgetriebe ab und zu mal wenn ich von N auf D oder auf R schalte gibt es einen spürbaren Schlag also der Gang wird reingehauen.

Woran kann es liegen hat jemand schon damit Erfahrung ölwechsel wurde vor kurzem gemacht.

Aber die adoptionswerte wurden nicht zurückgesetzt wie kann ich diese selber zurücksetzen ohne Software

Hallo ich habe die Idee mir ein pocket quad zu kaufen und noch einen extra pocket quad motor da die ja nu 49ccm haben ist mir die idee gekommen das man die doch irgendwie miteinander verbinden könnte so das man fast 100ccm hat hat einer eine idee wie mann das machen könnte

https://www.youtube.com/watch?v=1f9lpydBhaM

Erster anlauf untersteuert das Auto?

Beim zweiten klappt es etwas besser.

BMW 325i e90 heck antrieb 218 PS.

Hier wird bloß mit Gas und kupplung gearbeitet, keine bremse & keine Handbremse.

Bitte um Fehler Erklärung & verbesserungsvorschläge.

Wenn die Straßen nass sind probiere ich gerne (auf abgesperrtem Gebiet) aus was mein Auto draufhat.

Besonders an Kreisverkehren übe ich oft doch irgendwie rutscht das heck nur selten schön. Stattdessen passiert es häufig das mir die Front wegrutscht und ich das Auto nur schwer lenken kann. Dabei vibriert das ganze Fahrzeug und man merkt wie es über die Straße "rutscht?"

Ich fahre ein Auto mit über 200 PS und bin immer im 2ten Gang wenn ich es versuche.

Was mache ich falsch, oder liegt es am Fahrzeug?

Bei Fahren des Fahrzeugs in Kurven bzw im Kreisverkehr ertönt hinten ein merkwürdiges Geräusch.

Kann jemand das Geräusch deuten, welches Bauteil dafür verantwortlich ist ?

Autogeräusch Tritt in Kurven auf? - YouTube

Hallo, desto länger ich mit meinem VW Touran fahre, desto dunkler wird die Displayanzeige und die Leistung scheint auch etwas nachzulassen. Z.b rukelt es beim anfahren.

Batterie habe ich vor ca 5 Monaten gewechselt.

Woran kann das liegen?

Moin, habe heute den Anlasser tauschen wollen und mit Fahrgestellnummer das Ersatzteil besorgt beim Fachhändler

..

Aber der alte sieht irgendwie anders aus.

Meine Frage kann ich Ihn trotzdem verwenden?

Hallo an alle 😊,

Meine Frage bezieht sich darauf, welche Kupplungen mit welchen Getrieben kompatibel sind.

Zur Auswahl stehen

Lamellenkupplung,

Trockenkupplung,

Fliehkraftkupplung,

hydrodynamische Kupplung

hydrodynamischer Drehmomentwandler

Bei den Getrieben :

Schaltmuffengetriebe

Lastschaltgetriebe/ Planetengetriebe

Hydrostatischer Fahrantrieb

Ausgleichsgetriebe

Meine Idee wäre, da es darum geht 2 Kombinationen zu erstellen:

Hydrodynamischer Drehmomentwandler+Lastschaltgetriebe

Trockenkupplung + Schaltmuffengetriebe

Ist das Ausgleichsgetrieb eine Art zusätzliches Getriebe oder habe ich das falsch verstanden?

Danke schonmal für eure Antworten

(ich bin was Technik angeht bisher noch nicht so tief in der Materie, also verzeiht mir falls es eine seltsame Frage ist)

Volkswagen Passat 1.6 TDI Variant

Kilometerstand: 170000

Ersatzulassung: 04.2012

Kraftstoffart: Diesel

Getriebe: Manual

TÜV: Keine

Leistung: 105 PS

Weitere Optionen und Zubehör

Anhänger -Assistent, AUX / USB-Eingang, DAB + Empfänger, Elektrische Fensterheber hinten, Elektrische Fensterheber vorn, Getöntes Glas, Hardtop, Heizbare Außenspiegel, Hintere Seitenairbags, Hinterkopfairbag, Keyless Start, Klimaanlage, Körperfarbe Stoßfänger, Lenkrad - Audio - Steuerung, Mitte vorne Armlehne, Motorstartknopf, Nebelscheinwerfer, Netzseitenspiegel, Parkassistent, Rammschutz, Rear-Seat-Entertainment-Systeme, Tempomat, Umklappbare Rücksitzbank (unebene Abschnitte), Umklappbare Rücksitzbank ( zu gleichen Teilen), Vorderkopfairbag, Vordersitze elektrisch verstellbar, Vorne seitliche Vorhang-Airbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Zentrum Mittelarmlehne hinten

Allgemeine Informationen

Türenzahl: 4

Technische Informationen

Zylinderzahl: 4

Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe

Kraftstofftank: 70 Liter

Beschleunigung (0–100): 12,5 s

Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h

Maße

Abmessungen (L x B x H): 4881 x 1820 x 1536 cm

Radstand: 271 cm

Gewichte

Leergewicht: 1.443 kg

Zuladung: 100 kg

zGG: 1.543 kg

Max. Zuglast: 1.400 kg (ungebremst 750 kg)

Innenraum

Interieurfarbe: beige

Umwelt

Energieausweis: C

Verbrauch

Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 4,4 l/100km

Kraftstoffverbrauch innerorts: 5,3 l/100km

Kraftstoffverbrauch außerorts: 4 l/100km

Hallo.

( Anbei ein Foto)

Muss ich links das + und - nutzen? Ist mein erstes Automatik Auto. Bin vorher immer nur Schaltung gefahren.

Ich habe mich ausversehen verschaltet ,

habe bei 35kmh in den ersten Gang geschaltet dann ging die motorbremse rein und die Reifen habe gequietscht und fast blockiert .

ist das schlimm ?

ist das normal weil 35kmh für den ersten Gang doch nicht Zuviel sind und auch der Gang ganz leicht rein ging wie Butter ich habe da jetzt nicht feste den Gang reingehauen oder so ?