Es geht um die rot markierte Fläche

Auf dem umgekehrten Zusatzschild stehen die Regelungen für Parkscheine.

Aus meiner Sicht kann das absolute Halteverbotszeichen hier doch nur falsch sein. Einerseits ergibt es keinen Sinn auf einer extra ausgewiesenen Parkfläche ein absolutes Halteverbot generell zu verhängen, außerdem müsste doch auf dem 1. Foto wo das einges. Halteverbot mit der Ladezone ist, auch ein absolutes Halteverbotszeichen nach links zeigen, oder? Zumindest ist das so gedacht.

Was meint ihr?

Laut Typgenehmigung / CoC-Paper sind unter Punkt 35 für mein Fahrzeug Felgen mit einer Einpresstiefe 49mm erforderlich, also ET49. Fast alle Felgen die ich finde haben aber ET48 oder andere. Kann ich die Felgen mit ET48 mit einer Abweichung um 1mm nun trotzdem verwenden?

Mir liegt auch das Gutachten (die ABE) vom Felgenhersteller für mein Fahrzeug vor, wo auch meine Reifengröße genannt wird. Die ET wird aber nirgends erwähnt.

Auch beim Reifenhändler werden mir die Felgen angezeigt mit passender ABE. Dennoch weiß ich nicht zu 100%, ob ich ET48 Felgen nun montieren kann und vor allem legal fahren darf.

Im CoC-Papier (Typgenehmigung) steht für beide Axen unter Punkt 35:

235/35 R19 91Y XL / 8,0JX19 ET49 / C / C1

Die sind als Sommerreifen auch montiert, jetzt suche ich Winterreifen mit eigenen Felgen. Muss ich jetzt ganz genau 235/35R19 nehmen? Könnte man auch kleinere (17) oder größere (21) Zoll-Felgen nehmen?

Muss ich etwas bei der Einpresstiefe (ET) oder dem Lochkreis der Felgen beachten? Müssen die irgendwie zum CoC oder den Sommerfelgen passen?

Es ist ein normaler Kombi, also kann ich doch auch auf das XL verzichten, oder muss ich das haben? Das Auto hat knapp 300PS.

Ich brauche für eine Smart Home Bridge einen LAN-Anschluss. Da die Bridge keine große Reichweite hat, muss sie zentral in die Wohnung und kann nicht direkt an den Router. Ich brauche also ein Gerät, was das WLAN-Signal meiner FritzBox in einem LAN-Anschluss zur Verfügung stellt. Das Gerät muss kein Repeater sein.

Da es nur eine Bridge ist, ist die Geschwindigkeit auch völlig egal. Ich möchte also eigentlich nur 20€ oder so ausgeben und brauche keinen teuren AVM Repeater für 100€.

Habe als Leihwagen einen Cupra Formentor mit 300PS. Gestern ist mir das mehrfach passiert, hatte es aber vorher auch schon mal:

Wagen war kalt in der Garage, lief eine Minute warm, dann ganz normal ohne jegliche Gasstöße o.ä. zu geben 3km zum Supermarkt, 15 Minuten später zum nächsten Supermarkt (2km), wo ich ca. 10 min war. Ich starte den Motor und er läuft rund 2 Minuten (in P), weil ich am Handy was gemacht habe. Plötzlich dreht er von der Leerlaufdrehzahl (~850RPM) auf rund 1200RPM hoch und bleibt dort. Es war abends, es waren vlt 10°C, der Motor war nicht mal auf Betriebstemperatur, Motoröl hatte grob 55-60°C. Ich fahre wieder Kurzstrecke nach hause (4km), fahre auf den Hof, parke (Motor 10 min aus), fahre 100m vom Hof runter, muss einmal aussteigen um das Tor zu schließen => Wagen geht in P und zieht die elektronische Handbremse. Ich brauche 30-40 Sekunden, bevor ich wieder am Auto bin, dreht er wieder höher.

Im Sommer hätte ich das noch auf hohe Temperaturen geschoben, aber bei 10°C wo der Motor nicht mal warm ist? Wie gesagt, ich habe ihn absolut nicht getreten.

Woran liegt das? Was macht er da? Wird ihm wirklich warm? Mich interessiert technisch, was da genau hinter steckt (und ob das evtl. etwas zu bedeuten hat).

Es gibt Anbieter wie Hidden contact, die es einem ermöglichen, einen QR Code hinter dir Scheibe zu kleben, sodass andere einen im Ernstfall kontaktieren können (z.B. nach einem Unfall). Kann man theoretisch natürlich auch selbst machen.

Glaubt ihr das ist sinnvoll bei teureren Autos und verringert z.B. die Gefahr von Fahrerflucht ? Ich glaube irgendwie eher, dass da nur Trolle nerven. Hat jemand vielleicht sogar Erfahrung?

Ich bin immer wieder verwundert, wie offenkundig unsere hochrangigen Politiker sagen, wie sie Demokratie verstehen.

Kevin Kühnert (SPD) hat gerade eben zum ZDF bei der Europawahl 2024 gesagt:

"Wer die Unterstützung der Sozialdemokratie für eine Kommissionspräsidentschaft haben will, der kann sich nicht gleichzeitig von rechtsradikalen unterstützen lassen. [...] und daran müssen sich alle demokratischen Kräfte messen lassen."

Quelle: YouTube, Minute 20:31

Was bitte ist daran demokratisch zu sagen: Wenn du alle demokratisch erworbenen Stimmen gelten lässt, bist du ein Anti-Demokrat und dann wählen wir dich nicht!? Wir können doch nicht bei einer Partei die 2. stärkste Kraft in Deutschland ist so tun, als wäre sie nicht da und alles, was sie befürwortet, automatisch nicht mehr befürworten. Das kann ich auch als jemand, der niemals die AfD wählen würde, keineswegs gut finden. Das ist keine Demokratie, wie ich sie gelernt habe.

Gleiches Szenario hatten wir bei Thomas Kemmerich (FDP) in der Thüringer Regierungskrise 2020. Ebenfalls hatte man in Thüringen die Grunderwerbsteuer gesenkt. Da die AfD zustimmte, gab es wieder einen riesigen Aufschrei, man hätte etwas mit Rechten beschlossen (siehe haufe.de). Wir reden hier von einer Steuer beim Kauf eines Hauses/Grundstücks und nicht über ein Migrationsthema. Was zum Teufel ist daran jetzt ein Problem?

Bin ich der einzige, der dieses Verhalten eben nicht als demokratisch, sondern genau das Gegenteil sieht? Es ist mir vollkommen wumpe, ob nun die AfD oder eine Linke so behandelt werden würde. Es ist einfach nicht demokratisch. Und ich glaube vor allem auch nicht, dass man die AfD damit am Ende schwächt, sondern die AfD damit nur noch mehr Stimmen gewinnt. Wie seht ihr das?

Ich habe ein PDF Dokument, muss aus Datenschutzgründen aber mehrere Stellen schwärzen - dazu habe ich rechtecke darüber gelegt in Drawboard-PDF.

Drucke ich das Dokument allerdings als PDF (nicht speichern, sonst könnte jeder die Kästen direkt verschieben), dann kann man den dahinterliegenden Text immer noch teils markieren und kopieren und die zensierten Daten damit herausfinden.

Es gibt doch garantiert eine Möglichkeit, diese Daten im Hintergrund verschwinden zu lassen, ohne, dass ich wirklich drucken und scannen muss. Wie geht das?

Habe es schon mit dem Programm GoToMaxx PDF Mailer probiert, klappt aber nicht.

Den Quelltext verstehe ich eigentlich, ist nicht so schwer. Aber ich weiß nicht, was hier mathematisch passiert. Ich verstehe es so, dass die Variable schritte dieses Maximum sein soll, also "nach wie vielen Schritten das Programm spätestens abbrechen soll".

Für mich wirkt es wie ein Programm, was den Mittelwert berechnet, aber das macht wenig Sinn, wenn man nur eine Zahl eingibt. Was passiert hier?

Bitte so genau wie möglich, am wichtigsten ist erstmal: Ist es ein A5? A6? Welches Baujahr (circa)? Alle weiteren Informationen die ihr kennt, also Ausstattungslinie (Sportback, S-Line...) oder sowas sind ebenfalls von Interesse. Falls es den z.B. nur als Diesel gibt, gerne auch solche Informationen.

Im Winter sieht man morgens beim Auto die Abgase in Form einer weißen Wolke sehr deutlich. Sobald das Auto warmgefahren ist, hört das auf. Dann sieht man da wenn nur noch minimal was direkt am Auspuff, aber keine Wolke mehr.

Warum ist das so? Ich vermute mal, das hängt damit zusammen, dass der Katalysator besser funktioniert wenn er warm ist.

1. Stimmt das?
2. Wie genau lässt sich das erklären? Was passiert da chemisch? Hängt das nur mit der Temperatur zusammen, oder sieht man beim warmen Auto weniger Abgase, weil die Abgase wirklich besser gereinigt werden und weniger Schadstoffe in der Wolke sind?

Ich habe vorhin einen TV-Beitrag gesehen, wo es um Gaffer bei Unfällen ging. Hauptsächlich um Autounfälle. Thema waren vor allem Smartphones. Jeder hält halt die Kamera drauf.

Was ich dabei besonders merkwürdig fand: Die TV-Kamera hat alles gefilmt. Mit dem Presseausweis ist es ja auch erlaubt. Gleichzeitig diskutiert der TV-Sender dann über härtere Maßnahmen für Leute, die das Handy draufhalten.

Ich fand das sehr komisch. Es macht zwar alles irgendwie Sinn und ich will die Presse nicht angreifen. Aber es ist doch trotzdem irgendwie komisch, dass Beifahrer die ihr Handy draufhalten empfindliche Strafen drohen und diese als zu lasch empfunden werden, aber die dicke TV-Kamera darf auf 3m dran und direkt neben die Einsatzkräfte, obwohl ich das als Feuerwehrmann vermutlich auch nicht so toll fände.

Frage: Ergibt das für euch Sinn? Sollte das so bleiben, oder sich etwas ändern? Könnt ihr da klar unterscheiden, oder findet ihr das auch merkwürdig? Mir ist das erst durch diesen TV-Beitrag so klart geworden, weil das so direkt nebeneinander zu sehen war.

Ich bin vorhin auf einer mir unbekannten Straße gefahren. Nach dem Ende der zweispurigen Kraftfahrstraße endete die linke Spur, auf der ich mich befand. Ebenso kam dann zu meiner Überraschung ca. 150m vor dem Ende das Schild "Überholverbot". Ich war aber eben gerade dabei den letzten zu überholen und vor ihm war Platz, hinter ihm nicht. Ich bin also normal weiter gefahren und habe mich vor ihm wie geplant eingeschert. Er hat mir dann eine Lichthupe gegeben und geklatscht. Ich habe aber keineswegs zu wenig Abstand gehabt, war nicht zu schnell und habe auch gar keine Absicht gehabt jetzt unbedingt noch nach vorne zu kommen. Ich kenne die Stelle halt nicht und man ordnet sich eben lt. Reißverschluss erst am Ende ein. Das Überholverbot kam für mich eher überraschend und widerspricht halt dem Reißverschluss irgendwie.

Jetzt frage ich mich, was das Überholverbotsschild denn aussagt, wenn es zweispurig ist und man schon links ist. Ich denke eigentlich, dass es nicht verboten ist, noch jemanden zuende zu überholen (auch wenn man noch gar nicht neben ihm ist), sondern man eben nicht mehr links rüber darf und einen neuen Überholvorgang starten darf. Aber wo ist hier jetzt die genaue Abgrenzung? Habe ich jetzt falsch gehandelt oder nicht? Ansonsten ergibt das für mich keinen Sinn, weil wofür sind dann die letzten 150m zweispurig? Das widerspricht ja vor allem dem Reißverschluss. Ich könnte mich dann gar nicht mehr vorne einordnen.

Ich habe z.B. folgende Nummern

1
2
3

Ich möchte nun, dass alle ein Komma hinten dran bekommen, also

1,
2,
3,

Dazu kann man scheinbar alle Zeilen markieren und dann irgendelche Tasten drücken, damit das klappt. Aber welche? Ich habe gesehen, dass das jemand auf Youtube gemacht hat in einem anderen Programm. Ich vermute aber, das geht mit einer einfachen Tastenkombi in windows.

Wer ist dafür zuständig und kassiert das Geld? Können ja kaum die Kommunen sein. Und nein, die Antwort "der Bund" reicht mir nicht. Wer ist es konkret? Die Autobahn GmbH, die Landespolizei..?

Ich bin durch und durch Autofahrer und hasse die unfassbar schlechte Bahn abgrundtief. 2022 war ein Rekordjahr an Verspätungen. Rund 45% der Fernverkehrszüge kamen zu spät, und das wohlgemerkt lt. DB-Definition (d.h. sie zählen erst ab 7 Minuten als zu spät). Dennoch stelle ich mir immer wieder die Frage, wieso wir so wenig investieren. Es ist ja nicht so, dass die Politik das nicht will. Besonders mit der Ampelkoalition ist noch einmal frischer Wind gekommen. Die Investitionen pro Kopf wurden von 60 auf 124€ verdoppelt (lt. BMVI). Aber das reicht eben absolut nicht. Und ich frage mich: Wie kann es sein, dass es in DE für jeden Mist eine Steuer gibt. Bis vor wenigen Jahren hat jeder im Westen noch einen Soli gezahlt, der gar kein Soli mehr war. Er ist bis heute nicht ganz abgeschafft worden. Wir haben weltweit die höchste Abgabelast und müssen auch noch GEZ bezahlen, auch das ist nochmal teurer geworden. Aber es gibt absolut nichts, damit die Bahn direkt finanziert wird. Ich hätte von der Politik erwartet (im Sinne von, ich habe damit gerechnet), dass z.B. statt so einem Mist wie der CO2-Steuer auf Sprit, eine Steuer eingeführt wird, die direkt in die Bahn investiert wird. Meinet wegen sollen sie mir 30% mehr KFZ-Steuer berechnen und diesen Teil in die Schiene investieren.

Wieso aber gibt es bei uns eine so extrem hohe Abgabelast und für jeden Mist eine Steuer und Gebühren, aber dafür werden "lediglich" die "normalen" Steuern verwendet (und natürlich Tickets)? Woran liegt das? Geht mein Gedanke vlt wegen der Privatisierung gar nicht auf?

Ich lese immer wieder Kommentare bei Unfallvideos, wo Leute schreiben, es wäre Glück im Unglück, wenn die Autos frontal aufeinanderprallen, weil dort die größten Knautschzonen sind. Ich bin kein Meister der Physik, aber für mich klingt das nach einem absolutem Trugschluss. Die beiden Bewegungsenergien gehen doch dann genau gegeneinander, d.h. der Aufprall wird doch viel extremer. Wäre es nicht grundsätzlich immer besser, wenn das Auto eher hinten/seitlich oder sonst wie getroffen wird, weil der Aufprall selbst dann weniger stark ist? Wir lassen dabei mal den Aspekt weg, dass sich die Fahrzeuge dann je nach Situation gefährlich drehen/überschlagen könnten usw. Das hängt halt viel zu sehr von der genauen Situation ab. Aber grundsätzlich ist ein Frontalaufprall physikalisch betrachtet doch das schlimmste was passieren kann, auch wenn man dort größere Knautschzonen hat, oder liege ich falsch?

Ich habe im Wohnzimmer einen Kabelanschluss, über den man definitiv auch Kabelinternet empfangen kann:

Ich will aber wenn es geht kein Kabelinternet, sondern (V)DSL bei der Telekom buchen und meinen aktuellen Router weiterverwenden. Ich habe im Flur beim Eingang dann noch den folgenden Anschluss gefunden:

Ist das nicht genau der Anschluss, den ich brauche, damit meine FritzBox ganz normal via DSL Internet bekommt (und Telefonanschluss)? Rechts unten neben dem Anschluss ist übrigens ein umgekehrtes "F". Mich verwundert, dass der Anschluss gar nicht im Wohnzimmer selbst ist, sondern im Flur.

Ich möchte mir bald eine Fritz Box kaufen und nicht mehr Miete dafür zahlen. Ich finde meinen aktuellen sowieso nicht besonders rosig. Bin auch bereit dafür bis zu 330€ auszugeben, wenn es wirklich sein muss.

1. Was sind genau die "Cable" Boxen? Was unterscheidet sie? Ja, ich weiß, anscheinend der Anschluss. Aber was heißt das im Detail? Woher weiß ich überhaupt, was ich brauche/was meine Wohnung hat? Welche Typen gibt es da?
2. Worauf sollte man noch achten? Ich habe viele viele WLAN-Geräte, brauche aber auch mind. 4 LAN Ports, gerne auch mehr. Sollte auch Gigabit für die Zukunft können, auch wenn ich noch viel weniger bekomme.

Einige smarte Steckdosen wie die von Philips Hue können ja den Stromverbrauch messen. Ergo wäre es in der Theorie technisch auch möglich, dass man etwas triggert, sobald die Steckdose bemerkt, dass Strom fließt. Beispiel: Die Lichter neben dem TV schalten sich automatisch an, sobald man den TV eingeschaltet hat. Die Frage ist nur: Gibt es da auch in der Praxis eine Möglichkeit, dass die Steckdose selbst als Auslöser fungieren kann, um Automation anzustoßen?