Camperausbau - Ducato oder Sprinter/Crafter?

Hi Leute,

nach längerer Recherche kann ich mich immernoch nicht entscheiden, welches Modell ich gezielt suchen und kaufen soll. Das Gerät soll als Camper dienen und eine Garage für MTBs hinten haben. Budget bis 15.000€.

Folgende Vor/Nachteile habe ich recherchiert:

1) Ducato ist breiter, quer pennen müsste gehen, daher wäre eine Länge L2 denkbar. Damit wäre der Camper gut manövrierbar und kompakt. Der Sprinter/Crafter müsste L3 sein, da quer pennen nicht möglich ist. Der Ducato hat ein besseres Volumenverhältnis.

2) Sprinter ist wegen Kardanwelle grundsätzlich höher und schwerer und hat vermutlich daher auch weniger Zuladung und mehr Spritverbrauch. Jedoch mehr bodenfreiheit und damit bessere offroad Vorraussetzungen als der Ducato?

3) Wertstabilität und Zuverlässigkeit beider Modelle - jemand Erfahrungen? Sollte einige Jahre nach Kauf keine Probleme bereiten.

4) Verfügbarkeit - der lokale Fiat Händler kann mir keinerlei Gebrauchtwagen anbieten und auch keine Probefahrt. Scheinbar sehr beliebt. Beim Benz stehen dagegen viele Leasing Rückkehrer rum - da könnte ich zuschlagen.

5) Welches Modell, Baujahr und welche Motorisierung? Habt ihr Erfahrungen, auf welches Modell der beiden Modelle und welches Baujahr ich mich am besten fokussieren sollte, damit es langlebig ist und einen bekanntermaßen guten Motor hat etc? Gibt es Modelle, von denen man dringend absehen sollte?

Danke für eure Tips und Erfahrungen

Grüße

Ben

Crafter 50%
Ducato 25%
Sprinter 25%
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Scheinwerfer aus plastik eingerissen?

Hallo liebe Community,

Ich hatte meine Ducati 696 vor ein Paar Tagen in der Inspektion. Als ich sie wieder bekam ist mir aufgefallen dass sie einen riss im Scheinwerfer hat. Oberflächlich erkenne ich allerdings soweit ich es sehe keinen macken. Als ich den Mechaniker darauf ansprach, meinte dieser dass es durch die wärme/Kälte Unterschiede eingerissen wäre.

Das Motorrad stand aber bei mir in de rgarage, würde bei etwa 10-15 Grad dort hin gefahren und abgestellt. Ich habe Bilder vom Vortag wo es definitiv noch nicht eingerissen war. Der Scheinwerfer ist aus plastik und ist 7 Jahre alt. Das ist ein garagennotorrad, weshalb ich mir nicht erklären kann wie das passiert ist.

Also zu meiner Frage: Kann das wirklich so passiert sein? Hatte vorher wegen einer Verwechslung meinerseits ein wenig Stress mit dem Händler.

Kann das passieren dass der Scheinwerfer welche rim top Zustand war einfach einreißt? Oder ist der Werkstatt da ein mallör passiert?

Meine Bremsscheiben vorne waren verzogen und haben leicht geruckelt beim Fahren. Das war mir absolut bewusst, aber meine normale Werkstatt (bringe die duc nur zur Inspektion zur Vertrags Werkstatt) meinte dass dadurch die Verkehrssicherheit keineswegs beeinträchtigt wird.

Seit gestern gibt die linke der beiden Bremsscheiben kraztende/quietschen Geräusche von sich. Was ist da mit meinem Motorrad gemacht worden? Ich kann es mir nicht erklären. Da es eine der wenigen Ducati Werkstätte in meiner Nähe ist dachte ich, ich könne dort weiterhin hin gehen, aber nun habe ich das Gefühl dass sie als ich sie zurück bekommen habe mehr kaputt war als beim hin bringen. Was denkt ihr dazu? Kann so ein riss passieren? Und warum zum Teufel quietscht meine bremsscheibe und hat nun auch ganz außen eine Furche?

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