Wie funktioniert alles?

Ich bin leidenschaftlicher Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel. Insbesondere von Zügen. Da hätte ich jetzt mal einige Fragen:

1. Warum stehen elektrische Züge abgebügelt abgestellt? Warum lässt man den Stromabnehmer nicht oben?

2. Warum werden Züge auf- und abgerüstet? Warum lässt man den Zug nicht einfach so stehen in der Abstellanlage?

3. Was ist der Roadrunner? Was macht er?

4. Wie schafft es der Lokführer/Triebfahrzeugführer, so exakt am Bahnsteig zu halten? Wie weiß er, wann er die Bremsung einleiten muss? (Beispielsweise Langzug bei der S-Bahn aus 3 zusammengekuppelten Zügen)

5. Warum quittiert man Signale?

6. Wie befährt man eigentlich eine Umleitungsstrecke, für die man keine Streckenkenntnis hat?

7. Wie funktioniert der Stromwechsel an der Grenze?

8. Warum fahren elektrische Züge auf manchen Abschnitten ohne Stromabnehmer bzw. mit gesenktem Stromabnehmer?

9. Wie funktionieren die LZB, PZB und ETCS?

10. Wozu dient die ZWS (zeitmultiplexe Wendezugsteuerung)

11. Wo aktiviert man im Führerstand den Sandstreuer zum Sanden?

12. Wo befinden sich am Pult das Makro und das Licht? Wie gibt man Lichthupe? Wie wechselt man zum Fernlicht?

13. Wie schnell darf man durch Bahnhöfe und Haltepunkte fahren, an denen man planmäßig nicht halten muss? Ist Höchstgeschwindigkeit erlaubt?

14. Wie funktioniert die Abfertigung im Fernverkehr, wenn der ICE in Doppeltraktion fährt? Weil so ein doppelter ICE 2, 3, 4 und T schon sehr lang sind. Gibt es dann 2 Zugchefs?

15. Wozu dienen TAV, SAT und TB0?

16. Wie aktiviert man im Führerstand die Neigetechnik? Oder legt sich ein Neigetechnikzug automatisch in die Kurve?

17. Wie entsteht diese schöne Tonleiter der Taurus?

18. Wie entsteht der Wind bei der Einfahrt, Durchfahrt oder Ausfahrt des Zuges?

19. Wie muss man fahren, wenn ein Signal nicht funktioniert?

20. Wird es vollautomatische Züge im Regionalverkehr und Fernverkehr geben?

Ich hoffe, dass mir jemand diese Fragen beantworten kann

Bahn, Zug
erstes mal Bußgeld wegen schwarzfahren (nicht gewollt)?

Hallo, Ich habe heute 60 Euro Strafe bekommen wegen Schwarzfahren was nicht gewollt war um es zu erklären ich war heute früh auf Arbeit 4Uhr und muss immer mit der Bahn fahren und 2 mal Umsteigen ich fahre mit beiden bahnen zusammen 28 min und um zu meinen Arbeitsort hin zu gehen dauert es ca 15 min was ich noch zu fuß gehen muss . Als ich Schluss hatte war ich sowieso schon kaputt und mit mit der ersten Bahn zurück gefahren und habe dort geknipst ich muss dann beim aussteigen aber zu einer anderen Haltestelle weil eine Gesperrt war und ich wollte einfach nur nachhause und bin in eine andere Bahn gestiegen ( 2 Bahn zum umsteigen als ersatz) Und nach so 10 min oder so kam eine Kontrollorin und wollte natürlich den Fahrschein sehen nur war der nicht mehr aufzufinden er war nicht mehr in meiner Jacken Tasche drin, ich habe alle meine Taschen durchsucht und auch meinen Rucksack ich habe Ihr erklärt das ich einen Fahrschein "hatte" da ich in der vorherigen bahn eine seite geknipst habe sie wollte dann meine Daten haben ich habe Ihr meine AOK karte gegeben sie wollte meine Adresse und ich habe von Ihr den langen Zettel bekommen mit den 60 euro und den Überweisungsdaten. sie hat mir gesagt das ich wenn ich es nachweisen kann die 7 euro nur Zahlen muss.

leider war der Fahrschein nicht mehr aufzufinden ich habe alles ausgeräumt und dann war klar der Fahrschein ist Weg , das hieß auch ich habe keinen Nachweis. ich hatte zwar noch Weiter Fahrscheine ungeknipst aber die Kontrollorin hat nicht erlaubt das ich einen neuen Knipsen darf und hat mir die 60 Euro aufgedrückt.

mir ist das noch nie passiert ich bin noch nie schwarz gefahren oder hab was verloren die 60 Habe ich schon bezahlt aber ich habe angst vor eine Anzeige da ich gelesen habe das man auch beim ersten mal eine bekommen kann. wie wird es weiter gehen kennt sich jemand damit aus?

Bahn, Fahrkarte, Schwarzfahren, Kontrolleur

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