Du musst den Imbus Kopf sorgfältig reinigen, damit der Imbus Schlüssel vollständig in den Kopf eintaucht und darauf achten, dass der Imbus im rechten Winkel im Kopf verbleibt, wenn du dein Drehmoment auf den Schlüssel gibst. Damit bringst du die notwendige Sorgfalt auf, um ein Vermurksen des Schraubenkopfes zu verhindern.

Ja, durch eine Schaftverlängerung oder auch durch einen verstellbaren Vorbau kann man die Lenkstange höher bekommen. Ggf.muss der eine oder andere Schalt- oder Bremszug erneuert werden, weil diese durch die Masnnahme zu kurz geworden sind.

Ich würde eventuell denken, dass er sich an meinem Fahrrad zu schaffen macht und ihn dann ggf. konfrontieren und zur Rede stellen.

Ja, das kannst du ruhig machen. Vaseline ist säurefrei und greift die Dichtungen nicht an.

Du kannst den Akku so oft laden wie du willst. Auch mehrmals täglich.

Der Akku geht so schnell leer, weil du zu viel von seiner Kapazität erwartest oder einen Scooter mit zu wenig Kapazität gekauft hast. Wenn so ein Scooter ständig unter Vollast gefordert wird, geht der Akku schnell leer.

Die Beschreibung, was gemacht wurde, "vordere Scheibe und die vorderen und hinteren Bremsbeläge gewechselt." und die Aussage des Mechanikers beim Abholen "ja, genau hinten wurde erneuert", sind zweifellos widersprüchlich. Hier kann aber eine einfache Sichtkontrolle der Bremsscheiben Gewissheit verschaffen.

Ob eine der zwei Bremsscheiben deutlich gebraucht und die andere neu ist (d.h. ein oder zwei Tage alt), kann man am Tragbild der Bremsscheiben leicht ablesen. Auch der Verschmutzungsgrad der Bremsscheiben gibt Aufschluss darüber, welche die Ältere und welche die Neuere ist. Wurde die falsche Bremsscheibe gewechselt, muss die Werkstatt auf eigene Kosten, d.h. kostenlos, nachbessern.

Du musst das beim Hersteller bzw. beim Verkäufer (Händler) reklamkieren, damit die das Nachbessern können. Wenn du es so lässt und damit durch die Gegend düst, kannst du grosse Schwierigkeiten bekommen.

Ich würde den Bremsattel demontieren, dann die Bremsbeläge demontieren und dann versuchen den Bremssattel wieder gangbar zu machen. Zunächst die Dirchtungsringe des Bremskolbens begutachten und reinigen, und dann den Bremssattel auf Gangbarkeit prüfen. Er sollte sich wieder gangbar machen lassen.

Dein Fahrrad verkauft sich nicht von alleine. Es erfordert aktivies Engagement, einen angemessenen Preis für sein Fahrrad zu erwirtschaften. Deshalb soltest du dein Fahrrad bestens herrichten, damit es für den Käufer attraktiv wird. Wenn es abgerockt und reparaturbedürftig ist, spielst du jedem potentiellen Käufer in die Hände, den Preis für dein Rad bis ins Bodenlose zu drücken.

Fahrrad Läden kaufen nur in absoluten Ausnahmefällen Gebrauchträder an. Z.B. wenn man bei denen gleichzeitig ein neues Rad kauft. Und auch dann bekommt man meist nur einen unterirdischen Preis.

Wenn du dein Rad ordentlich herrichtest, den Markt erkundest, um den Wert deines Rades zu ermitteln, kannst du bei Kleinanzeigen einen angemessenen bis guten Preis erzielen.

Mich würde er stören, weil ich den Platz zum Arbeiten und als Ablage brauchen würde.

Ich sage zur Farbe Beige "Beesch".

In Deutschland liegt der Grenzwert für THC im Blut für Radfahrer bei 1 Nanogramm pro Milliliter. Der Verkehrsgerichtstag hat diesen Grenzwert als Empfehlung im Jahr 2022 an den Gesetzgeber ausgesprochen. Wenn dieser Wert überschritten wird, kann dies als Fahruntüchtigkeit gewertet werden, was zu rechtlichen Konsequenzen führen kann. 

Ich würde die Finger davon lassen. Ich bin mal auf ein paar "carbon organic" Bremsbeläge rein gefallen, die ich gekauft habe, um ein paar Euro zu sparen. Ich habe mich dabei von dem technophilen Geschwurbel "carbon organic" einlullen lassen. Die Beläge war miserabel. Die Bremsleistung war absolut unterirdisch. Ich musste sie wieder ausbauen.

Seither nehme ich nur noch originale Shimano Brembeläge.

Grundsätzlich brauchst du ein massives solides Schloss, welches ein Hemmnis für den Diebstahl bildet. Dann solltest du es immer an einem soliden festen Gegenstand anbinden, wenn du dein Fahrrad für längere Zeit an unübersichtlichen oder uneinsehbaren Ort abschliesst. Du solltest dein Rad niemals draussen übernachten lassen.

An der Bremse muss nichts "locker" geschraubt werden, damit nichts mehr schleift, sodern nur richtig eingestellt werden. Da du das Rad neu gekauft hast, solltest dun den Verkäufer bitten, dieses Manko zu beheben. Ich werde dir nicht raten Hand anzulegen, da du dich mit der Materie nicht auskennst.

Die Lampe hat mit dem Remote System nichts zutun, sondern nur mit dem Bosch Smart System. Und dem Bosch Smart System ist es angeblich egal, welche Lampe verbaut wird. Die Frage wurde schon im Pedelecforum erörtert.

Nein, das bringt nichts. Wenn du die Bremskraft deiner Bremsen erhöhen willst, kannst du das durch höher wertigere Bremsschuhe mit speziellen Gummimischungen erreichen, die eine bessere Reibung bieten.

Die Leistung ist ordentlich. Achte darauf, dass dir immer der Spaß am Radfahren erhalten bleibt und nicht in krankem Leistungs- oder Freizeitstress mündet.

Der Fehler F2 bei dem Evercross EV86F E-Scooter deutet in der Regel auf ein Problem mit dem Motor oder der Motorsteuerung hin. Dies kann verschiedene Ursachen haben, wie z.B.... ein Problem mit der Verkabelung oder ein Defekt in der Steuerungseinheit. Es wird empfohlen, das Gerät auszuschalten, die Verbindungen zu überprüfen.

Edit:

Ich habe ChatGPT gefragt und die meinen, "es deutet in der Regel auf ein Problem mit dem Bremsensystem hin."

Da dein Scooter hingefallen ist, solltest du die Bremshebel überprüfen, ob sie einen Schlag abbekommen haben.

Ja, dein Bike ist mit einem Bosch PT-CX6P2 System ausgestattet. Das Bosch PT-CX6PS System ist Teil des Bosch Smart Systems.