Wieso stürzt Boeing öfter ab als Airbus?
2 Antworten
Seit um 1997 herum Boeing mit McDonnell-Douglas fusionierte, bestand der Boeing-Company Vorstand nun überwiegend/komplett aus Douglas-Geschäftsführern. Deren Ziel war maximaler Profit.
Schon damals haben Mitarbeiter und Ingenieure für Qualitätssicherheit Alarm geschlagen. Da gibt es Videos zu. Boeing hat sie dann gezielt entlassen oder "ruhig gestellt" und teilweise gedroht.
Es mag irrelevant klingen, dass eine 1mm zu kleine Unterlegscheibe, oder eine 1mm zu kurze Schraube ein Flugzeug abstürzen lassen kann, aber doch: So ist es. Gab es schon ein paar Mal, dass aus Qualitätsmängeln ein Flieger abgestürzt ist.
So kam es, wie es kommen musste.
Erst 2018/19 das MCAS Problem aufgrund von Kostensparen, dann herabfallende Reifen und Türen.
Zu den zwei aktuellen Abstürzen:
Bis jetzt sieht es nicht so aus, als ob die beiden aktuellen Abstürze in Aserbaidschan und Südkorea etwas mit Boeing zu tun haben. Aber das wissen wir erst, wenn der fertige Unfallbericht vorliegt.
Edit:
Ein Beispiel: https://www.youtube.com/watch?v=PP0xhIe1LFE
Die stürzen nicht öfter ab , die meisten Flieger stürzen nur einmal ab.
Eher unwahrscheinlich, das ein abgestürztes Flugzeug wiedeaufgearbeitet wird.