Motor geht während der Fahrt aus und springt ganz normal an woran liegts?
Opel Astra H GTC Turbo Diesel 1.9 120ps
Ich bin 40 km gefahren und als ich von der autobahn runter kam habe ich in den leerlauf geschaltet da ich von weiten gesehen habe das die ampel rot ist. Habe gemerkt das mein drehzahlbereich zwischen 900 und 1000 umdrehungen schwankt und das auto ist ausgegangen. Konnte aber ohne probleme wieder einschalten und er lief ohne probleme weiter. Es ist schon das zweite mal und der drehzahlbereich schwank öfters mal so aber nicht immer geht er dabei aus.
2 Antworten
Hatte das auch mal: erstens könnte es sein das dein leerlaufregler nicht mehr sauber ist und dadurch das er dann von einer hohen drehzahl beim betätigen der kupplung schnell auf eine niedrige drezahl fällt könnte es sein das er es nicht schnell genug ausgleichen kann das er normal im leerlauf weiterläuft.
Zweitens: ich hatte auch mal eine art kurzschluss bei meiner autobatterie: bei einer gewissen wärme war der kurzschluss vorhanden für paar sekunden bis zu zwei minuten und dann war er wieder weg 👍🏽
Drittens: machmal gibt es ein massenkabel das bei betätigen der kupplung irgendwie den kontakt untterbricht erfasst. Was das ist kann dir aber besser ein werkstattfachmann sagen.
mit der kupplung ist etwas nicht in ordnung bei der Hälfte macht sie komische Geräusche denke die dritte option trifft da am meisten zu
Warum schaltest du in den Leerlauf, wenn du langsamer werden willst? Lass den Gang drin, bis du naheziu Leerlauffrehzahl erreicht hast. Das schont die Bremsen und durch die Schubabschaltung sparst du Sprit. Aber das nur am Rande.
1000/min sind für den Leerlauf zu hoch. Anscheinend hat das Steuergerät versucht, durch Gasgeben das Ausgehen des Motors zu verhindern.
Warum der Motor ausging, lässt sich aus der Ferne nicht sagen. Ich würde den Fehlerspeicher auslesen lassen.