Ist ein IC Zug auch ICE?
Also ein schnellzug wie ICE?Oder nicht?
6 Antworten
Ein IC hat meistens mehr Unterwegshalte als ein ICE und besteht in der Regel aus Lok und Wagen. Auf einige Strecken verkehrt auch der doppelstöckige IC2.
Beides sind zuggattungen des tagesfernverkehrs, die in Deutschland aber verwirrenderweise tariflich unterschiedlich behandelt werden. Bei sparpreisen mit zugbindung ist der preisunterschied oft vernachlässigbar, aber beim vollen tarif (flexpreis) sind ICE ein paar euro teurer und damit auch der flexpreis nicht mehr ganz so flexibel, weil es doch davon abhängt, was der zug nun gerade für eine zuggattung hat.
Intercity-züge sind in der regel lokbespannt, inzwischen teils auch mit doppelstockwagen, es gibt allerdings auch KISS-triebzüge, die als IC fahren. Höchstgeschwindigkeit maximal 200 km/h.
Intercity Express (ICE) haben höchstgeschwindigkeiten von 230 bis 320 km/h und sind meistens triebzüge, aber es gab schon die Metropolitan-wendezüge, die auch als ICE liefen, und in zukunft kommt der ICE L, ein lokbespannter Talgo.
In Österreich und Schweiz gibt es keinen tariflichen unterschied, es gelten sogar verbundtarife.
Ich würde das mit einem klaren jein beantworten. Technisch kann ein ICE die Zugleistung eins IC übernehmen. Innerhalb eines Umlaufes wird das auf Teilstrecken auch so gehandhabt. Umgekehrt eine Lokbespannte IC-Zusammenstellung wird nur in absoluten Ausnahmefällen im ICE Dienst eingesetzt, wenn ein IC technisch ausfällt. Verspätungen und teilweise geringerer Komfort sind für die Fahrgäste die Folge. Strneg genommen müsste sogar eine teilweise Fahrpreiserstattung gewährt werden.
Der IC hält öfter und erreicht auf den Strecken zwischen den Bahnhöfen eine Maximalgeschwindigkeit von 200km/h. Daneben bist du mit dem ICE deutlich schneller unterwegs. Der ICE fährt 230 bis 320 km/h.
Nein, das Preissystem der DB kennt zwei Produktklassen:
a) Produktklasse ICE (teurere Produktklasse)
b) Produktklasse IC/EC (preiswertere Produktklasse)
Benutzt man jedoch nur Nahverkehrszüge, findet anstelle des DB-Tarifes normalerweise ein Verbundtarif oder Ländertarif oder der Deutschlandtarif Anwendung.
Die DB hat auch die Produktklasse C, das sind alle Züge des Nahverkehrs, unabhängig davon, ob sie von der DB oder anderen Anbietern betrieben werden.