Honda Accord Lim. 2.2 i-CTDi?

2 Antworten

Bei guter Pflege sind Laufleistungen über 500.000km kein Problem.

Bekannte Probleme sind der Schlüssel, der kaputt geht. Die Knöpfe leiern aus. Querlenker schlagen aus und dein Rad kann sich verkanten. Rost an den Radläufen, erblindende Scheinwerfer. Aber auf jeden Fall Sorgenfreier als europäische Modelle.

Zuverlässiger Autobahngleiter ohne Dieselallüren. Habe den selber Jahrelang gefahren und war bis zum Schluss begeistert. Der Motor ist ein Meisterstück von Honda: eher eine Turbine als ein Diesel, da rüttelt und schüttelt nichts, noch nicht einmal im Kaltlauf.

Nachteil: der grosse Motor passt gerade mal so unter die Haube, bestimmte Reparaturen werden aufwändig. Kupplungstausch kostet einen Tag Arbeitsleistung.

Achtung, das ist noch ein Euro-4-Diesel, mit dem kommst du nicht mehr in die Umweltzonen rein.