Hi leute, ich Habe eine Enduro kxd (dirt bike cross ) ich habe es/Sie neu gekauft und vor ort zum 1. mal Benzin eingefüllt . und bin 2 tankfüllungen gefahren, dann hatte ich einen kolben klemmer aber ich bekam es wieder hin mittels Föhn und Bohrmaschine und dazugehöriger Nuss für das polrad/schwungrad.
als es wieder lief stellte ich nach einigen minuten fest dass das Gas ab und zu spinnt also das es ab und an einfach vollgas gibt ohne mein einwirken. (ich bin 30 minuten gefahren)
am negstem tag als ich die maschine angeworfen habe lief sie von da an im ständigem vollgas ;(
dann probierte ich den vergaser zu reinigen - kein erfolg. ich probierte mich an die stelle wo der vergaser den seilzug verschluckt, mittels videos habe ich dann diesen seilzug aus und wieder zudsammen gebaut - kein erfolg.
dann hab ich mir einen neuen komplett motor gekauft big bore Name unbekannt ca 7 ps mit sportluftfilter sportgetriebe renn flachschieber vergaser also komplett kit.. es kam gestern ich musste erstmal lachen weil ich gesehen habe das ich erstmal neue löscher bohren darf für die aufnahmen des motors da der neue motor zu lang oder zu gros ist.
da ich leider mir nicht erklären kann wie ich diesen Flachschiebervergaser mit seilzug verbinden soll habe ich den alten genommen, und ihn ran gebaut.
habe dann also 3 stunden mit dem motor und auspuff gewerkelt und den neuen seilzug an den alten vergaser angebracht. und dann endlich bei fertigstellung noch um 20 uhr gestern hab ich dann die kiste gestartet, kurz, und Sie gab wieder vollgas ;((((
ich bin ratlos ich bin mir ziemlich sicher das es an dem vergaser liegt. aber was genau kann ich machen.
ich kan mir erst am 1. wieder einen vergaser kaufen,um diesem prolem aus dem weg zu gehen, aber dann kam mich auf euch.;) vieleicht habt ihr ja einen rat;)
da fällt mir grade ein , ich habe ebdn also das bike in den garten gestellt ( um das in erfahrung zu bringen mit dem vollgas ) und wollte den motor da er auch zum ersten mal benzin sieht erstmal 5 minuten im leer lauf laufen lassen . Schock war oben logischerweise, der schock sollte dann runter gemacht werden - nach 5 minuten. - dazu kam es aber nciht es lief ja wie beschrieben sofort vollgas .;(
Meine fragen sind also
Was kann ich machen damit das bike nicht mehr vollgas gibt einfach ohne grund.? Wie schliesse ich einen flachschieber vergaser an also mit dem seilzug vom gas:?
Und weil's zu mager läuft, haut es direkt den Notlaufmodus rein?