Benziner mit 4000 Umdrehungen Fahren?

5 Antworten

Das liegt an den b|öden DownsizeMotoren.

Ja, die sind darauf ausgelegt. Trotzdem geht es zu Lasten der Lebensdauer.


MAB98  20.03.2024, 23:00

Das ist kein Downsize Motor in dem Fahrzeug...

dvdfan  21.03.2024, 16:33
@MAB98

Hat "Parralelwelt" auch schon angemerkt.

Ist dann eben ein ungünstig übersetztes Getriebe.

checkpointarea  23.03.2024, 20:27

Der Begriff bedeutet, dass der Hubraum reduziert wird, während die Leistung gleich bleibt. Somit wird klar, dass jeder Motor ein "Downsizing - Motor" ist. Noch in den 80er Jahren waren Motoren mit der Leistung etwa 2 Liter groß.

Parralelwelt  20.03.2024, 23:12

Die 206CC hatten 1.6er Sauger Motoren, das war noch kein Downsizing

dvdfan  21.03.2024, 16:31
@Parralelwelt

Dann ist seine Drehzahl schon etwas hoch. Liegt bestimmt an der Übersetzung vom Getriebe.

Inkognito-Nutzer   20.03.2024, 22:28

Hat der Peugeot 206 CC. Mit 109 PS auch ein DownsizeMotor? Aber wenn man nicht allzu übertreibt ist das denke ich nicht so schlimm oder?

dvdfan  20.03.2024, 22:32
@Inkognito-Beitragsersteller

Mein Escort hatte damals 105 PS aus einem 1,6er Benziner.

Das galt bereits als "klein".

Mittlerweile sind die Motoren noch kleiner.

Natürlich bringt es dem Motor schon eine längere Lebensdauer, wenn man es nicht übertreibt (140 km/h ist OK), erstmal gut warmfährt, Kurzstrecken meidet und nicht auf Longlife reinfällt.

Benziner mit 4000 Umdrehungen fahren?

Ja, das ist möglich. Ist zwar laut und nicht besonders sparsam, aber es geht.

Ich habe gelesen bei Kleinwagen ist das normal. Vor allem bei Benziner. 

Das stimmt nicht. Beispiel Mazda 2 G75 oder G90 (Baureihe DJ), welcher bei Tacho 130 nur ca. 2800 (5 - Gang - Version) bzw. ca. 2300 U/min. (6 - Gang - Version) dreht. Alles eine Frage der Getriebeauslegung.

Ist das schädlich. Wie schädlich ist es wirklich?

Je höher die Drehzahl, desto höher der Verschleiß, der Lärm und der Verbrauch, zumindest tendenziell gesehen. Denn alle Dinge hängen u.a. auch von der Motorlast (Gaspedalstellung) ab.

Woher ich das weiß:Recherche

Bei kleinen Benzinmotoren ist diese höhere Drehzahl normal.

Da fehlt den Kleinwagen aus Kostengründen einfach der 6. Gang. Das ist nervig, weil die Geräuschentwicklung stärker ist. Aber die Drehzahl an sich ist für den Motor ist überhaupt kein Problem.

Um das zu illustrieren: ich habe meinen Opel Corsa C 1.0, der nur halb so viel PS hatte wie Deiner, immer voll getreten um überhaupt irgendwie vorwärts zu kommen. Autobahn-Dauervollgas mit 5300 U/min, bergab 6300, voll am Drehzahlbegrenzer.

Der Motor hat das klaglos mit gemacht bis 225.000 Km, dann bekam er keinen TÜV mehr und ging weg.

Die Todsünde ist, einen Motor hoch zu drehen wenn er noch nicht gleichmäßig warm ist. Die zweite Todsünde ist, einen total heiß gefahrenen Motor sofort ab zu stellen, insbesondere bei Turbomotoren (was Deiner nicht ist). Lieber nachlaufen lassen.


Inkognito-Nutzer   20.03.2024, 23:23

Wann ist ein Kleinmotor Gleichmäßig warm ungefähr?

Parralelwelt  20.03.2024, 23:37
@Inkognito-Beitragsersteller

Das ist unwahrscheinlich schwierig zu sagen weil so viele Faktoren mit rein spielen, Außentemperatur, Geschwindigkeit, Gaspedalstellung. In der Stadt im Winter würde ich sagen fast 20 Minuten, wenn man direkt auf die Autobahn geht würde ich sagen 10 Minuten

Inkognito-Nutzer   21.03.2024, 00:58
@Parralelwelt

Bei zum beispiel 10 Grad Außentemperatur wie momentan denke ich so um die 10 Minuten oder?

Parralelwelt  21.03.2024, 01:16
@Inkognito-Beitragsersteller

Das hängt davon ab wieviel Energie der Motor umsetzt. In der Stadt nur minimal, da reichen 10 Minuten nicht. Der Knackpunkt ist dass auch das Motoröl auf der richtigen Temperatur sein muss, damit es die richtige Viskosität hat um gleichmäßig alle Lagerstellen zu erreichen.

Die Öltemperatur hinkt der Kühlwassertemperatur auf jeden Fall hinterher, weil die Ölpumpe viel weniger Volumen pumpt als die Kühlwasserpumpe, es dauert daher viel länger bis das Motoröl durch den komplett durchwärmten Motor geflossen ist.

Auf der Autobahn wird dem Motor viel mehr Leistung abverlangt und entsprechend produziert er mehr Abwärme, also erwärmt sich natürlich auch das Öl schneller.

Inkognito-Nutzer   21.03.2024, 01:41
@Parralelwelt

Sagen wir das Auto ist halbwarm und ich fahr es auf der Autobahn mit ungefähr 4000 Umdrehungen ist es trotzdem schädlich?

Parralelwelt  21.03.2024, 01:43
@Inkognito-Beitragsersteller

So genau weiß das wenn überhaupt der Motorenentwickler der den Motor gebaut hat. Ich würde zur Sicherheit noch 2-3 Minuten mit 3000 U/min fahren.

Inkognito-Nutzer   21.03.2024, 01:45
@Parralelwelt

Okay. Aber jetzt groß Kaputt gehen kann Deswegen nicht oder? Also am Motor u.s.w.

MAB98  22.03.2024, 09:54
@Parralelwelt

Weil wir selber ein Fahrzeug mit dem gleichen Motor im Besitz haben und der eine Öltemperaturanzeige hat :-)

Parralelwelt  22.03.2024, 11:28
@MAB98

Der hat eine Öltemperaturanzeige?? Hat ja sonst eher Porsche/Ferrari :)

Wieviel Minuten hinkt denn die Öltemperatur der Kühlwassertemperatur hinterher?

MAB98  22.03.2024, 17:40
@Parralelwelt

Ist ein Peugeot 307 :D

Mittlerweile kannst du aber bei vielen Fahrzeugen die Öltemperatur anzeigen lassen, nichts mehr besonderes mehr.

Ist unterscheidlich. Würd sagen Öl braucht 2-4 Kilometer mehr bis auf Temperatur

Parralelwelt  22.03.2024, 20:10
@MAB98

"Mittlerweile kannst du aber bei vielen Fahrzeugen die Öltemperatur anzeigen lassen, nichts mehr besonderes mehr."

Was Du nicht sagst...mein Mercedes 414 Vaneo hat nicht einmal ein Kühlwasserthermometer

anasio12  10.06.2024, 20:49
@Inkognito-Beitragsersteller

Wenn das Öl warm ist, kannst du dir im Auto irgendwo die Öltemperatur ausgeben lassen beim Fahren? Ab 80-90°C ist der Hobel in Betriebstemperatur und somit warm gefahren.

Mein Auto dreht bei 130 KMH um die 3500- 4000 Umdrehungen

Das heißt, wenn die Kiste 200 führe, würde sie dann so um die 5500 drehen. Das passt soweit.

Natürlich hätte man da noch einen länger übersetzten letzten Gang spendieren können, aber vom Konzept her ist das Ding ja nicht gerade darauf ausgelegt, über die Autobahn zu brettern.

Schädlich ist das vor allem für den Geldbeutel, denn der Verbrauch dürfte bei der Fahrweise ganz ordentlich sein.


Inkognito-Nutzer   21.03.2024, 10:40

Aber etwas schlimmeres riskiert man damit nicht oder? Auch wenn das Auto sagen wir mal nur halb so warm ist.