23mm RR-Reifen in Kurven genau so gut wie 32mm Cross-Reifen?
Hi, ich möchte mir dieses jahr RR-Reifen auf meinen Crosser ziehen um noch schneller zu sein. Da ich seit eigentlich 10 Jahren nur Asphalt fahre ist das schon fest beschlossene Sache dieses Jahr auf jedenfall zu wechseln.
Frage: Bis jetzt bin ich immer mit Challenge Almanzo unterwegs gewesen (32mm Diamantprofil 7.5Bar) und konnte auch sicher mit 40 in eine enge 90grad Kurve schießen. Ist es wahrscheilicher das ich mit nem RR-Reifen (23mm denke so 8Bar evtl. Conti 4000) eher wegrutsche? Also das ich mich quasi nicht so stark reinlegen kann?
Danke schon mal für die Antworten.
4 Antworten
Dein 32er hat durch die größere Aufstandsfläche mehr Grip als ein Rennreifen. Wie vorher schon bemerkt werden hier die seitlichen Noppen stören. Der Rennreifen fällt leichter in die Kurve und ich denke das der auch mit 40 Sachen noch beherrschbar ist. Ich würde übrigens zu Schwalbe one oder Vtittoria Corsa greifen aber jeder hat ja da besondere vorlieben.
JHe schmäler und härter die Reifen sind um so schneller kannst damit um die Kurve. Die Noppen verhindern eine sichere Kurvenfahrt auf Asphalt.
Genau diese GP 4000 S II werde ich mir auch gönnen, allerdings in 28 mm Breite. Wenn du schmalere willst, würde ich mir auch mal die GP Force&Attack ansehen, die schneiden in Tests sehr gut ab.
Höherer Druck = weniger Kontaktfläche. Bemerkbar macht sich das z. B. auf nassen Bordsteinen, da musst du vorsichtiger ran gehen. Auf trockenem Asphalt sehe ich da kein Problem. Die Contis sollten eher besser sein, da deine Almanzos diese sehr weit auseinanderstehenden Seitennoppen haben.
Du wirst mit den 32ern tierisch Driften. Schleife die Seitennoppen ab, dann geht das.