I30 kaltstartprobleme?
Hallo Zusammen,
Ich habe ein Problem mit mein i30 1.4crdi 90ps aus 2012 GDH. Wenn das Auto über Nacht stand oder mehrere Stunden nichr gefahren muss ich den Anlasser 5-8 Sekunden lang drehen. Bis er startet. Beim Start qualmt er weißlich für etwa 20 Sekunden. Dann ist es normal. Je kälter es ist desto länger muss ich den Anlasser drehen. Sobald der einmal gestartet hat und wieder starte ist alles i.O.. hab bereits auch mit mehrmaligen vorglühen probiert dennoch habe ich das problem das er sehr lange braucht zum starten.
Was bereits gemacht wurde:
Neue kraftstoffilter, Ölfilter Luftfilter.
Die glühkerzen 3 davon konnte ich entfernen der eine sitzt sehr fest und konnte nicht entfernen werden. Im Fehlerspeicher ist nix drinne.
Kann jemand mir eventuell helfen woran es noch liegen könnte.
Ein Bild von den 3 glühkerzen zum Vergleich zum neueren ist unten angehängt.
2 Antworten
Wenn alle Glühkerzen i.O. sind kann es fast nur so sein wie - nobodyathome - schreibt.
so ein Startverhalten spricht für Luftblasen in der Kraftstoffleitung vom Filter zur Pumpe.
Oft ist hier ein Transparentes Stück Leitung verbaut da kann man die Blasen auch wandern sehen
Die Luftblasen kommen von kleinen Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem
Motorraum etc ist alles trocken die injektoren sind ebenfalls dicht.
da tritt kein Kraftstoff aus er zieht nur etwas Luft und die muss erst durch die Pumpe
Kann es die vorglührelay auch sein?