Für welches Auto würdet ihr euch entscheiden?
1. Nissan Leaf, Bj. 2024, 64 kW, neu, 32.000 €
2. VW ID.3 Pro, Bj. 2024, 77 kW, neu, 36.000 €
3. Opel Ampera-e, Bj. 2018, 68.000 km, 19.000 €
4. VW e-Golf, Bj. 2017, 89.500 km, 14.000 €
Beachtet werden Reichweite, Ladekurve, Ladegeschwindigkeit, Ladezeit, Komfort, Qualität, Ausstattung und Zuverlässigkeit
7 Stimmen
4 Antworten
Der ID 3 mit den drei anderen Autos nicht wirklich vergleichbar ist eine ganze Generation neuer.
letztlich ist es also auch eine Kostenfrage und eine Frage, was man mit dem Auto genau vorhat. Fällt der ID drei aus Kostengründen raus oder ist so viel Reichweite gar nicht nötig, dann ist der EG Golf von den drei anderen Alternativen die beste.
Nachtrag: den Nissan Leaf gibt es natürlich in zwei Generationen. Ich bin bei meiner Antwort davon ausgegangen, dass mit dem Nissan Leaf die erste Generation gemeint ist. Das neuere Modell bin ich nie gefahren und kenne nicht mal die technischen Daten.
KWh doch vermutlich…. Egal, ich bin den 1. mal 2 Tage gefahren, der hat mir nicht gut gefallen. Ich fand die Sitzposition nicht angenehm. Außerdem hat ständig etwas im Display geflimmert. Außerdem gab es den damals nur mit ChaDeMo. Der E-Golf aus der gleichen Generation war für meinen Geschmack das weitaus bessere Auto. Ich hatte 3 Jahre einen in meinem Firmenfuhrpark und bin den manchmal gefahren.
Eine echte Rarität auf Deutschlands Straßen.
wenn ich müsste, dann der nissan.
in VW tun mir grundsätzlich nach etwa 30 minuten sämtliche knochen weh.
allerdings haben E-autos eine viel zu geringe reichweite. mit einem benziner oder diesel kann man auch mal 1.000 oder mehr kilometer am stück fahren, wenn es sein muss und man muss viel weniger organisieren.
Ich frag mich immer, wie all die Menschen es immer schaffen 11-12 Stunden zu fahren ohne auch nur ein einziges Mal anzuhalten. Und das regelmäßig! (Das wäre die einzige Voraussetzung, unter denen 1.000 km Sinn machen würden). Zu deinem anderen Argument mal meine Perspektive darauf: ich als nun Elektrofahrer freue mich mittlerweile diese ganze Organisation hinter mir zu haben. Wie oft musste ich Eis kratzen, mich um Öl oder AdBlue und so einen Mist kümmern oder habe sinnlos Zeit an einer Tankstelle verschwendet; Und die Tankkosten erst... Ich genieße es mittlerweile. Obendrein fahre ich damit jetzt im Sommer 100% gratis (PV-Anlagen auf dem Dach - verdiene theoretisch sogar Geld mit Überschuss) und im Winter um die 50% - die anderen 50% sind deutlich günstiger als vorher Benzin oder Diesel. In ein warmes Auto an einem frühen Wintermorgen einzusteigen, ist auch nicht schlecht.
Keines von denen. Ich würde mich alternativ für den KIA EV3 entscheiden!
Den neuen Leaf gibt es mit 40, 58 und 64 KW