Bugatti Chiron Super Sport 300+ mit 1600 PS.

Ja klar. Im Sommer, wenn ich vom Freibad oder Strand komme

Immer. Ausschließlich öffentliche Verkehrsmittel

Ja. Auf jeden Fall. Mein Auto schafft offen 280 km/h. Mein Motorrad auch. Es ist toll.

Weil es praktisch ist. Man braucht sich nicht mehr um die verschiedenen Tarife zu kümmern

In Bayern und Österreich heißt es Krapfen. Ich komme aus Bayern

Automatik schaltet schneller und nur mit Automatik gibt es die Launch Control

Ein sehr sehr schönes und vorallem sehr, sehr luxuriöses Auto. Damit könnte ich mich fahren lassen von einem Chaffeur/Fahrer. Mir gefällt Maybach sehr

Am schnellsten und entspanntesten. Zudem wird das Auto in der Waschstraße am saubersten

Ich bin Nichtraucher

Auf die Azoren. Genauer São Miguel, Terxeira und Faial

Der Fahrschulwagen war zufällig Automatik

Cupra Born mit 77 KWh. Baujahr 2021

Elektroautos sind einfach gut geworden. Die Reichweite ist nicht so das große Problem, wie viele meinen. Die Unterhaltskosten sind weniger. Auch das Laden ist weniger. Ich bezahle an öffentlichen Ladesäulen 10 ct pro kWh. Ich bezahle also 7,70 € für 77kWh. Außerdem fahre ich relativ selten. Vielleicht do 2-3 x im Monat

Man hat Ruhe, man fährt entspannter und die Unterhaltskosten sind geringer/weniger

Cupra Born

Wenn es möglich ist mit dem Zug. Für noch weitere Strecken wie Portugal, Griechenland oder die Türkei das Flugzeug. Und wenn ich auf Inseln will, dann natürlich auch das Flugzeug

Ich wohne in einer Großstadt. Da ist es nur stressig mit Parkplätzen

Das bin ich. Sowohl im City-Night-Line als auch im Nightjet bzw. Euronight. Mit dem Euronight ging es von München nach Budapest im Schlafwagen. Mit dem City-Night-Line Berlin nach Zürich und mit dem Nightjet von München nach Hamburg. Ich fahre immer wieder gerne, weil es stressfrei ist, man kommt immer mitten in der Stadt an und das frühmorgens ausgeruht

Das könnte eine U-Bahn sein, die sich möglicherweise auf Ausrückfahrt vom Betriebshof in Fröttmaning befand. Die Strecke vom Betriebshof trifft am Bahnhof Kieferngarten auf das U-Bahnnetz. Ab der Implerstraße wurde dann der Verlauf der U3 benutzt. Es handelte sich hiermit um eine Ausrückfahrt, um dann regulär die U3 zu bedienen