Beinahe Unfall mit Radfahrer?

Hallo Leute,

ich war vorhin unterwegs auf der Landstraße und wollte einen LKW überholen...

Es war recht regnerisch und auch der LKW hat viel Wasser aufgewirbelt und ich war mir sehr sehr sicher das die Gegenfahrbahn frei ist und sah auch keine Lichter oder sonst irgendwas.

Also hab ich geblinkt und den LKW angefangen zu überholen und dann war da plötzlich ein Fahrradfahrer auf der Landstraße.... ich wir direkt neben dem LKW und wusste nicht so recht was ich machen soll also bin ich quasi so weit es geht an den LKW ran und dann am Radfahrer vorbei.... (bremsen wäre deutlich sinnvoller gewesen, aber es ging so mega schnell und ich wusste nicht was ich machen soll...)

Ich bin dann vorbei und hab mich versichert das der Radfahrer auch weiterfährt und es gab auch keinen Knall oder sowas. Der LKW hat mit dann natürlich Lichthupe gegeben und ich bin dann an der nächst besten Stelle umgedreht und die Strecke wieder abgefahren, weil ich sicher gehen wollte das der Radfahrer da nicht irgendwo liegt oder sonst was...

Mehrfach abgefahren und ich konnte Ihn netmehr finden vorallem um mich mindestens mal zu entschuldigen... (bringt ihm auch nichts ich weiß aber ich kann das nicht ändern was passiert ist...)

Ich weiß jetzt nicht, wie ich mich verhalten soll.
Soll ich zur Polizei fahren und das ganze schildern oder mich erkundigen ?
Ich bin grad echt fertig und hoffe das mir irgendjemand bisschen weiterhelfen kann...

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Stimmt es, dass bei einem Parkrempler mit unklarer Schuldfrage immer der auf ein stehendes Fahrzeug aufgefahren ist, der den grösseren Blechschaden hat?

Parkplatz eines Einkaufszentrums. Fahrzeug 1 rollt rechts rum rückwärts aus einer Parklücke und trifft in der Mitte der Fahrspur auf ein Fahrzeug, dass aus der dahinter liegenden Parkbucht kommt.

Fahrzeug 1 hat den grösseren Schaden, also eine tiefe Beule, Abschürfungen und die Rücklampe hängt raus.

Fahrzeug 2 hat einen kleinen Lackfleck von Fahrzeug 1 in der Mitte des hinteren Stoßfängers in etwa Pflaumengrösse, aber keine erkennbare Beule.

Die Fahrzeuge sind in der Mitte der Fahrspur kollidiert.

Fahrzeug 1 ist ein Toyota Yaris Hybrid in Leichtbauweise, Fahrzeug 2 ein Daimler.

Der Fahrer von Fahrzeug 1 gibt an, rückwärts gerollt zu sein. Der Fahrer von Fahrzeug 2 gibt an, gestanden zu haben und weist Fahrer 1 die Alleinschuld gegenüber der Polizei zu.

Die Polizei, die den Schaden besichtigt, verwarnt Fahrer 1 mit der Begründung, da sein Fahrzeug eine tiefe Beule habe und das andere Fahrzeug lediglich einen kleineren Schaden, sei Fahrer 1 der alleinige Unfallverursacher.

Solch eine Beule könne sich aus physikalischen Gründen immer nur am bewegten Fahrzeug befinden, während das stehende Fahrzeug immer den geringeren Blechschaden habe.

Korrekt??

Der Unfall ereignete sich bei max. 1-2 km/h. Nach ca. 0,5 bis einer Wagenlänge Rückfahrt auf ebenem Gelände ereignete sich der Crash.

Bitte als Antwort keine komplizierten physikalischen Betrachtungen.

Ich möchte nur wissen, ist der mit der größten Beule immer der Schuldige in solch einer Konstellation und der mit dem Mini Schaden immer der, der gestanden hat?

Kann man das so pauschal sagen und die Schuld dem mit dem großen Blechschaden zuweisen?

Muss man nicht auch betrachten, dass ein Leichtbauauto schneller zerknautscht als ein stabiles teures Auto, in dem Fall der Daimler?

Die Polizei dürfte wegen der Tiefe der Beule nicht vorverurteilen 64%
Anderes... 29%
Der Fall ist nicht so eindeutig, wie die Polizei vorgibt 7%
Der mit der tiefen Beule ist klar Schuld. 0%
Der mit der tiefen Beule ist der Geschädigte, nicht Verursacher 0%
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