Viele Hersteller bieten ja auch häufig die Option an, Sportbremsen und Spezialbremsen in die Autos einzubauen.

Haben solche Sonderbremsen ein Berechtigung? Bzw. was bringen sie und für wen macht es Sinn sich sowas anzuschaffen? Lohnen sich die Bremsen auch bei Autos mit 120 bis 200PS?

Oder bringen die kaum was und man bezahlt eigentlich nur für optisch schön bemalte Bremsen?

Fahrrad

Pedelec

Velomobil

elektr. Velomobil

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Bspw. muss ein selbstgebautes Fahrrad vom TÜV abgenommen werden?

Wenn diese schweren Schutzanzüge gegen Sprengstoff schützen, dann müsste ein Schutzanzug wie dieser auch gegen physischen Schaden wie Pistolengeschosse,Automatikwaffengeschosse,und eventuell Schrotgewehre Schutz bieten oder ist das etwa falsch ?

Zumindest wäre es in der modernen Kriegsführung heutzutage sinnvoller.

Ich freue mich auf jede Antwort !

Lg !

Gewinne privatisieren, Verluste sozialisieren?

Soll damit "Wettbewerbsgleichheit" geschaffen werden, da ja alles "formaljuristisch" private Unternehmen sind?

Guten Morgen meine Lieben,

als ich zur Arbeit fahren wollte, habe ich bei dem Anzeigedisplay meines Autos (Volkswagen) einen unbekannten Symbol entdeckt, was mir gerade einige Sorgen bereitet, obwohl es nicht einmal gelb oder rot ist. Wenn sich jemand damit auskennt bzw. die Bedeutung kennt, würde ich mich auf eine Antwort von Euch freuen!

Danke im Voraus und schönen Tag noch euch allen!

Ich stolpere auf meinem Arbeitsweg immer mehr über diese Leih-E-Scooter. Jetzt wollte ich mich mal über die Kosten informieren werde aber nicht fündig.

https://www.li.me/user-agreement/de Unter Punkt 6 steht zwar was über Preise und Zahlung, aber kein Preis. oO Bin ich blind oder zu doof das zu finden!?

Die App will ich mir nicht installieren ohne zu wissen was da an Kosten auf mich zu käme und ob ich den Service nutzen will.

Die Lime Scooter stehen hier an jeder Ecke. Welche Anbieter gibt es noch und was kostet der Spaß?

Ich darf aus gesundheitlichen Gründen keinen machen. Wohnen in der Nähe von Stuttgart mit Zug Anschluss.

Ich sehe bei den meisten Linienbussen (in Kaiserslautern bei eigentlich allen) keinen Schaltknüppel mehr. Nur noch Tasten: 1, 2, 3, D, N, R. Es scheint, als hätten die meisten Busse von heute Automatik. Aber gibt es überhaupt noch Busse mit H-Schaltung zu kaufen? Oder bauen die großen Hersteller wie Mercedes, Solaris etc. nur noch Automatikgetriebe ein?

Wie ist es bei Lkw? Da scheint ja die H-Schaltung (trotz höherer Masse und vergleichbarer Motorleistung wie bei Bussen) noch verbreiteter zu sein. Aber warum?

Hallo zusammen,

gerne bis ins kleinste Detail :D

ich konnte leider keine liste finde

Vielen dank für die Beantwortung

TiLuWe

Liebe alle,

heute bin ich Taxi gefahren und der Taxifahrer hatte vergessen, das Taxameter anzustellen. Ich habe ihm am Ende natürlich trotzdem Geld gegeben, habe da es mir bereits zum dritten oder vierten Mal in kurzer Zeit passiert ist, wollte ich fragen, ob dies einen anderen Hintergrund haben könnte als nur vergessen?

Kann es sein, dass die Taxifahrer sich so Geld von fahrten in die eigene Tasche stecken können auf kosten der Arbeitgeber quasi?

Liebe Grüße

Hey ihr lieben,

da ich leider kein Auto besitze und es leid bin schwere Tüten zu tragen sowie einfach nicht genug auf einmal einkaufen kann, möchte ich mir einen Einkaufstrolley zulegen.

Da ich noch nicht im "Trolley" alter bin, werde ich mir eine Art Korb mit Rollen kaufen, der oben offen ist. Sieht aus wie ein Einkaufskorb zum ziehen..

Denkt ihr das ist eine gute idee? Fahre danach dann ein paar minuten bis und laufe dann ca 10 minuten, in denen das Rollen sicher praktisch ist. Ich bin aber eben auch erst Anfang 20 daher könnte das vlt etwas komisch kommen... :/

Liebe Grüße

Also Öffis Auto (Sprit Versicherungen ) und was alles dazu

Deutschland ist die einzige westliche Industrienation ohne ein generelles Tempolimit, weltweit gibt es rund ein Dutzend Länder, in denen man so schnell Auto fahren darf, wie man will und kann.

Was wäre, wenn auch Deutschland das Tempo drosselte? Wenn man auf allen Autobahnen maximal 120 Stundenkilometer fahren dürfte?

Schnell kommt der Einwand, dass heute schon durch temporäre und dauerhafte Tempolimits fast nirgends mehr „freie Fahrt für freie Bürger“ gilt. Doch das stimmt nicht. Eine Auswertung der Bundesanstalt für Straßenwesen (Bast) von 2015 ergab, dass auf 70,4 Prozent der insgesamt 25.767 Autobahnkilometer keinerlei Tempolimit gilt (rechnet man Baustellen mit ein, sind es rund 60 Prozent).

Für eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung sprach sich im Jahr 2017 in einer repräsentativen Umfrage des Deutschen Verkehrssicherheitsrats (DVR) eine knappe Mehrheit von 52 Prozent aus, 47 Prozent waren dagegen. Bei den Frauen sind zwei Drittel für ein Tempolimit, in der Gruppe der 18- bis 34-Jährigen sind 61 Prozent dagegen.

Laut einer Berechnung des Centre for Economics and Business Research (CEBR) entstanden im Jahr 2013 jedem deutschen Autopendlerhaushalt durch Staus im Durchschnitt 1152 Euro an zusätzlichen direkten (Spritverbrauch, Zeitverlust) und 434 Euro an indirekten Kosten (Lkw und Geschäftsreisende im Stau, deren Kosten an die Verbraucher weitergegeben werden) – insgesamt 1658 Euro pro Haushalt und Jahr. Bis 2030 soll diese Zahl um 34 Prozent auf 2122 Euro zunehmen.

Der Verband Unfallforschung der Versicherer (UDV) geht davon aus, dass geringere Differenzgeschwindigkeiten dazu führten, dass weniger Unfälle passieren und dass diese weniger schwer verlaufen. Die beste Ausnutzung einer Autobahnspur wird laut Verkehrsclub Deutschland mit 2600 Fahrzeugen pro Stunde übrigens bei Tempo 85 erzielt.

Die größten Krachmacher sind gar nicht die Raser, sondern Schwerlaster – die ohnehin nicht schneller als Tempo 80 fahren dürfen. Ein 30-monatiger Großversuch an der A45 bei Dortmund, bei dem die Maximalgeschwindigkeit sogar auf nur 100 km/h festgelegt wurde, änderte die Schallemissionen kaum.

Ein zusätzliches Problem: Liefert die Verkehrslage keinen Anlass für ein Tempolimit, halten sich viele Autofahrer auch nicht daran.

Lange Rede kurzer Sinn:

Es ist ein umstrittenes Thema und darum geht es.

Hi liebe Community,

Am Mittwoch, den 2.01.18 wurde ich zu einer Fahrpreisnacherhebung aufgefordert, welche (Quittung) mir nicht ausgehändigt werden konnte.

Die Situation war folgende: Ich kaufte mir mein Ticket um 21:53 ganz normal online von Norsingen 21:56 Uhr nach Bad Krozingen (Ankunft 21:59 Uhr).
Ich kaufte ganz normal mein Ticket 3 Minuten vor Zugfahrt. Ich kam zum Paypalzahl-Bildschirm und tätigte die Zahlung ganz normal und schloss mein Handy ganz normal ab. Mein 1&1-Netz war 4/4 Balken voll - also wirklich gut (da der Zug noch nicht losfuhr) und ich setzte mich in den Zug mit gutem Gewissen.

Als ich dann in Bad Krozingen ankam 21:58  und ich gerade aussteigen wollte (noch nicht vor der Tür) kam mir der Schaffner entgegen und ich zeigte ihm mein Onlineticket - als ich das Handy aber öffnete - kam aber in etwa die Nachricht „Wegen Zeitüberschreitung - konnte die Transaktion nicht abgeschlossen werden - versuchen sie es wieder erneut“.
Erst war ich ziemlich verwundert - ich fragte den Schaffner höflich was das bedeutete. Der Schaffner selbst hatte die Nachricht gelesen - und meinte ich hätte mir das Ticket lieber normal kaufen sollen. Aber zu diesem Zeitpunkt hatte ich immer auf die DB App vertraut und es hatte auch immer funktioniert wenn ich mal nach langer Zeit ein Ticket gekauft hatte.

Ich sagte dem Schaffner, dass ich weiß woran es liegt - dass es wahrscheinlich irgendwelche Serverprobleme geben musste, und dass deswegen die Transaktion sich verschoben hat und nicht funktioniert hat und das es Sinn ergibt.
Der Schaffner allerdings sagte mir ich solle an der Zugtür stehen und warten, da er sich meine Personalien (ohne Beleg) aufschrieb von meinem Ausweis und ich solle einfach eine Bestätigung senden, dass ich tatsächlich das Ticket gekauft habe.
Ich versuchte dem Schaffner erneut die Situation verständlich zu erklären, aber der Schaffner war im glauben ich würde diskutieren wollen und der Zug fuhr dann ab.

Der springende Punkt an der Sache ist, dass die Transaktion leider nicht abgeschlossen werden konnte, und ich deswegen keine Email-Bestätigung senden kann. Nun sitze ich hier mit der 60€ Fahrpreisnacherhebung, obwohl ich ein Ticket gutwillig gekauft hatte.
Im Brief wurde auch angegeben ich seie von Freiburg aus gefahren, was nicht der Fall gewesen ist.

Ich hoffe man kann überprüfen, dass ich zu dem Zeitpunkt von 21:53 Uhr ein Ticket gekauft hatte anhand deren Technikern oder Appspezialisten. Ich bin mir sicher dass es zu diesem Zeitpunkt zu einem Serverproblem kam - sonst hätte die Transaktion normal ablaufen können. Genauso wie die DB überprüfen können ob es zu eine Ticketautomatenstörung kam, können sie doch auch überprüfen ob es auch zu einer Serverstörung kam?

Stehe ich im Recht - kann ich etwas gegen die Fahrpreisnacherbung machen?

Hallo.

In der Schule behandeln wir das Thema "Mobilität der Zukunft". Zu diesem Thema müssen wir eine Arbeit schreiben und irgendwie finde ich im Internet nicht genau das, wonach ich suche.

Was beeinflusst denn die gesamte Mobilität der Zukunft?

Ich habe mir eingetragen: Nachhaltigkeit, Klima, Verkehr, Kommunikation, Wachstum der Bevölkerung (-> hat die überhaupt einen Einfluss..?)

Was für Arten gibt es noch?

Und was für Auswirkung hat die Mobilität auf die Wirtschaft? Kann mir jemand für die Auswirkung ein konkretes Beispiel geben, damit ich mir das vorstellen kann? Leider fällt mir zu dem nichts ein. Kennt auch jemand Webseiten, die sich speziell mit dem Thema Mobilität auseinandersetzen?

Über hilfreiche Antworten bin ich sehr dankbar!

Gruss

Hallo

Ich wollte hier mal Fragen

Ob jemand Erfahrung damit hat, das auch Menschen mit Autismus spektrum Störung

Einen Autoführerschein mit Auflagen im Führerschein dass das Auto alle Fahrasistenssyteme die es gibt haben muss, was meiner Meinung nach gesetzlich bei den neuen Autos so vorgeschrieben ist.

Das Betreuungsgericht sagte zu mir auch das es kein Grund gebe mir einen Autoführerschein zuverweigern.

So weit ich weiß gibt es auch Fahrschulen die Handicap ausbildungen anbieten.

Hier wäre wieder das Thema Inklusion.

Ich verstehe immernoch nicht, warum man mir noch nicht mal ein Autoführerschein machen ermöglicht nur weil ich von sgb 12 in sgb 2 zum Jobcenter will. Habt ihr da Erfahrungen?

Hier ist auch wieder grundlose verweigerung und Beratungspflicht verletztung von Seiten des Sozialamtes.