Hallo ich fahre jetzt schon etwas länger einen Mini Cooper S R56 bisher hatte ich damit keine Großen Probleme obwohl er nun schon ca 150.000km gelaufen ist. Doch heute plötzlich wo es total heiß war wollte ich abends noch einmal mit ihm los und al ich ihn anmacht hörte ich direkt ein komisches Geräusch für 1 Sekunde. Wie eine Mischung aus einem Quietschen, Piepen und schreien. Ich fuhr los und merkte das es desto höher die Drehzahl war es auch lauter war. Es kommt irgendwo aus dem Motorraum wenn man vor dem Auto steht von der linken Seite. Woran kann das liegen ?

Servus hab seit ungefähr zwei Monaten Probleme mit meinem neu gekauften Audi A3 1,4 DSG Bj 2014. Immer beim anfahren ruckelt er wie bei einem Schalter, wenn man schlecht anfährt. Hat einer von euch damit auch schon Erfahrung gemacht ?

Hallo, ich habe frisch mein frührerschein, ich habe B197 gemacht, also bin hauptsächlich automatik gefahrne. Jetzt habe ixh ein schalter benziner, und habe schon paar mal abgewürgt (denke ist aber normal am anfang) ich weis auch wann ich wieder hochschalten muss das merke ich. Aber ich weiß nicht wann ich runterschalten muss das merke ich nämlich nicht, manchmal bleibe ich auch länger auf der kupplung, z.b bei kurven weil ich 1: angst habe wenn ich nur bremse trette das er absäuft und 2: weil ich es meistens dann noch nicht schaffe mich auf die kurve zu konzentrieren und die kupplung zu kommen lassen. Und dann wäre da noch berg anfahren das habe ich mit ein diesel gelernt, also kupplung kommen lassen breme langsam kommen lassen und er rollt, aber mit hat niemand gesagt das es bei benziner garnicht geht und ich stehe da wie eine blöde🥲 jetzt habe ich nicht gelernt wie ich das mit ein benziner mache vllt kann mir das einee erklären😅

Hallo,

ich kriege einen alten Alpha Romeo 156 Baujahr 2000 (Sportvariante nicht Familienwagen).

Ich brauche für die Reperatur eine neue Klimaleitung. Wenn man schon dabei ist passendes Motoröl und Motorölfilter

Wo kauft Ihr eure Ersatzteile?

Mein Mercedes Benz C 200 hatte einen Kupplungswechsel nötig bei 420.000km. Bin mal in nem Parkhaus bergauf dumm angefahren (Handbremse hielt nicht richtig, wodurch ich rückwärts gerollt bin und Panik bekommen hab) , da hats ganz schön gestunken. Danach gings bergab mit der Kupplung. So, die wurde vor 4 Wochen gewechselt, seit 1 Woche zieht er wieder net so beim Anfahren (besonders im 2. Und 3. Gang, war auch vorher so). Ich dachte ich bilde mir das nur ein. Mein Fahrlehrer hat mir beigebracht in der Kurve die Kupplung zu drücken (!!!) damit ich mehr Kontrolle hab und erst jetzt wurde mir bewusst wie scheisse das für die Kupplung war. Jetzt achte ich immer darauf die Kupplung nicht unnötig zu halten, schonend zu fahren usw.

So... Hab bei einem anderen Mechaniker Injektoren verdichten lassen weil da Diesel rausgetropft ist. Der meinte dann plötzlich meine Kupplung würde wohl bald den Geist aufgeben. Der Mechaniker der die Kupplung letztens ausgewechselt hat ist ein Bekannter von einem Verwandten und der (Verwandte) behauptet jetzt ich hätte die Kupplung selber wieder kaputt gemacht. Ich hab fast 1000 Euro für den Wechsel gezahlt und bin jetzt ganz schön verärgert, denn nur weil ich vorher blöd gefahren bin und selbst wenn ich noch immer kupplungsschädigend fahren würde, kann die doch niemals im Leben innerhalb von 3 Wochen wieder kaputt sein , wobei ich auch nicht jeden Tag fahre eher jeden 3. momentan????

Mein Motorrad hat un die 6000km also recht neu. Aber wenn ich mit dem Drehzahl hochfahre und dann weg vom gas gehe blockiert das Hinterrad. Weiß vielleicht wer woran das liegt?

hier ein video dazu (https://files.fm/u/2mytju33ng)

Vergaser wurde komplett zerlegt und gereinigt. Mit original düsen wurde auch getestet.

danke im voraus

Servus!
Bei der Husqvarna 701 (hydraulische Kupplung) von meiner Freundin (Bj. 2016) ist es neuerdings so, dass nach dem Gas geben die Motordrehzahl nur langsam runtergeht.
Das passiert sowohl im Stand als auch beim fahren - 1. Gang ganz besonders.
Ich hatte das mal bei meiner eigenen 701 mal, als der Kupplungshebel falsch eingestellt war - ist hier aber nicht der fall.
Jemand einen Vorschlag?

Also heute ist es mir wieder passiert. Bin eigentlich noch Fahranfänger (Führerschein seit 3 Jahren) und heute ist mir beim überholen eines Traktors wieder passiert dass ich zu hektisch geschaltet habe und deswegen den Gang nicht schnell genug eingelegt habe, sprich der Fuß war schneller als die Hand. Wie schadhaft ist sowas für das Getriebe (es passiert mir super selten, das letzte Mal vor diesem mal liegt jetzt auch über ein Jahr oder so zurück)?

Moin

Ich brauche eure Hilfe! Ich würde gerne ein Kettcar mit Motor bauen und am liebsten wäre mir ein Elektro Motor, der auch möglichst Leistungsstark ist und nicht ganz so teuer. Warum ein Elektromotor? Weil ich in der Nähe keine Tankstelle habe und es mir so besser passen würde. Vielleicht hat jemand so etwas ja auch schon mal gemacht und kann mir ein paar Tipps geben.

Danke schonmal für die Antworten!

Frage steht.

Hallo bei meinem Smart ForFour kann ich den Rückwärtsgang nicht einlegen.

Wenn ich beim Automatik Getriebe den Rückwärtsgang wähle, dann zeigt es im Tacho eine blinkende 0 an.

Alle anderen Gänge gehen. Weiß jemand woran das liegt?

mfg

Hi

Ich habe eine Hercules Prima mit einem Sachs 505 2bx Motor und dem 85/10/101A Vergaser. Bei Vollgas dreht sie schön hoch, aber sobald ich ein wenig vom Gas gehen geht sie aus....50er HD ist verbaut ebenso wie die 32,5mm lange Nadel. Alle Nadelstellungen hab ich schon ausprobiert. Außerdem habe ich den eckigen Luftfilterkasten. Weiß nicht mehr weiter....

Ich habe meinen Füherschein seit fast 10 Monaten. Nur leider fahre ich super selten, da meine Mutter mich ihren Wagen nicht fahren lässt. Einmal im Monat darf ich ihn dann vielleicht mal fahren aber auch nur wenn sie dabei sitzt.

Und ja, ich bin keine besonders gute Fahrerin. Das Fahrschulauto konnte ich gut bedienen aber den Wagen meiner Mutter finde ich schlimm.

Nun durfte ich gestern eine andere, noch ältere Kiste fahren wo die Kupplung total ausgeleiert war.

Normalerweise klappt Berg anfahren usw auch und es kommt selten vor dass ich abwürge.

Doch da ich gestern zum ersten Mal den Wagen nachts fahren musste, weil ich meine Mutter und ihre Freunde vom feiern abholen sollte, stand ich gute 5 Minuten an einer Ampel (2 Durchgänge grün schon verpasst und mindestens 5 Fahrer hinter mir ohne Möglichkeit an mir vorbeizufahren) und habe die ganze Zeit abgewürgt. Die Leute fingen schon an zu hupen und dann habe ich angefangen zu heulen und nichts mehr geschissen gekriegt :D

Jetzt ist es mir unangenehm und ich wollte mal wissen ob ihr solche Fälle auch schonmal erlebt habt.

Hallo, ich habe gestern mein Audi A6 4f untersuchen lassen (kein S-line) da beim bremsen ein Tuckern zu hören ist mit jeder reifen Umdrehung. Die Person die sich das angeschaut hat hat dann ausprobiert ob es die Radlager sind und hat dementsprechend länger sehr stark hin und her gelenkt. (Falls jemand den Det von Grip kennt... so in etwa war das). Hierbei ist kein schlechtes Geräusch entstanden und das Auto hat sich super gemacht. Als ich aber am Tag darauf damit losgefahren bin hat sich die Lenkung nicht mehr so direkt angefühlt und minimal schwegäniger. Ich weiß dass das bei Audi öfter so ist dass die Lenkung fester wird sobald man sportlich gefahren ist doch normalerweise hört das nach einem Neustart wieder auf.

Meine erste Frage ist ob sich die Lenkung sozusagen abnutzen kann so wie eine Kupplung zum Beispiel oder ob es eher so eine Sache ist die entweder komplett funktioniert oder gar nicht.

Ich kenne viele Leute die Audis fahren und das Auto öfter mal so beanspruchen teilweise noch schlimmer und da funktioniert auch noch alles.

Ich habe stets versucht die Lenkung zu schonen aber bringt das überhaupt etwas ?

Ist es Beispielsweise möglich dass der Servoschlauch kaputt geht wenn man die Lenkung intensiver beansprucht?

Ich mache der Person keinen Vorwurf dafür was sie mit dem Auto ausprobiert hat aber das Auto war iergendwie ein wenig anders dannach ...

Hi liebe community, ich lerne gerade die IHK Fragen des Berufskraftfahrers und eine frage ist mir unschlüssig..

Ich würde sagen "Eine Kurvenfahrt mit eingelegten Sperren ist nicht möglich."

was denkt ihr ? Hier ist die ganze frage:

Wie verändert sich der Fahr-Radius in einer Kurve mit eingelegter Differentialsperre?

• Er verkleinert sich.
• Eine Kurvenfahrt mit eingelegten Sperren ist nicht möglich.
• Er vergrößert sich.
• Er bleibt gleich.

Hallo, ich habe mein Führerschein bestanden habe aber auch recht lange dran gesessen mit Fahrstunden weil teilweise 3 Wochen Pause dazwischen waren. Ich habe B197 also die ersten 10 oder 15 Stunden Schalter und dann Automatik, mir lag das schalten nie so wirklich Fahrlehrer meinte aber ich kann das, ich kann es auch während des fahren aber das anfahren und so und gleichzeitig Straße konzentrieren und schalten. Ich bin ewig kein Schalter mehr gefahren,(habe ein Schalter) vllt könnt ihr mir ja Tipps geben, wie es mir leichter fällt. Ich kenne z.b auch kein anfahren am Berg mit Handbremse sondern nur Kupplung und Bremse treten.

Hallo ich möchte autofahren mit Schaltung das will ich unbedingt lernen ich habe leider kein Geld es mehrmals zu machen ich kann jeden Monat maximal einmal fahren bringt das eigentlich was? Die meisten fahrschüler fahren mehrmals in der Woche aber bei mir geht das leider nicht denkt ein eigentlich das macht ein fahrlehrer? 124 kostet ne Doppelstunde

ich komme nicht drauf woher das quietschen kommt aber mein erster gedanke war bremsscheiben vorne.

was denkt ihr was es sein? weil nur wenn ich bremse quietscht es aber nicht immer nur ab und zu passiert das, was ich auch komisch finde.

Abend,

ich bin mit dem Auto zur einem Parkplatz gefahren. Hab das Auto geparkt und bin kurz einkaufen gegangen. Als ich dann wieder kam wollte ich den Motor starten allerdings hat der Motor es zwar versucht kurz aber nicht geschafft (Fehlzündung) Die Klima ist angegangen obwohl der Motor nicht gelaufen ist. Ich hab es dann zwei weitere Male versucht und es hat immer noch nicht funktioniert. Als ich dann das Fahrzeug abgeschlossen habe und mich ein wenig entfernt habe und es dann versucht habe ging es ohne Probleme. Allerdings ist die Motorkontrolleuchte an, dauerhaft. Der Motor macht keine komischen Geräusche und auch kein Leistungsverlust ist zu merken. Ich kann den Motor ohne Probleme wieder starten. 

Kann mir jemand da weiterhelfen? 

War es einfach eine Fehlzündung und ich muss die Fehlermeldung löschen lassen? 

Oder könnte da doch mehr sein? 

Danke für die Antworten.

Lg