Pkw Führerschein Automatik vorhanden.

Jetzt Stunden für B197 machen damit ich schaltauto fahren darf.

Ich bin noch nie Schaltung gefahren.

Was denkt ihr würden es reichen?

Ich melde mich ab Montag bei der Fahrschule an.

Hab beim Skoda Superb 2 2012, 6 Gang nur im 2ten Gang ein hochfrequentes Geräusch welches dann auftritt, wenn ich ab 2000 Umdrehungen beschleunige bzw. In dem Drehzahlenbereich vom Gas gehe. In allen anderen Gängen hört man das nicht oder nur ganz ganz minimal. Turbo ist es ja wohl nicht, weil man den ja in den anderen Gängen / Leerlauf auch hören müsste.

kommt das vom Getriebe/ Kraftübertragung ?

sonst hat das Auto keine Probleme, mich irritiert nur dieses Geräusch.

in dem Video hat man den Vergleich vom 2 ten und den 3 ten Gang

https://youtu.be/ccmFK6E5Dkg?si=-jzmQvqbidncMwBi

Hey! Mein Problem: Ich kann nicht richtig runterschalten. Hab's in der Fahrschule falsch gelernt und will so nicht mehr fahren, da ich weiß, dass es schädlich fürs Auto ist.

Bsp:

Ich fahre auf nen Kreisel zu und gehe dann auf die Bremse und Kupplung und schalte vom 4 in den 2 Gang und Bremse Gleichzeitig stark ab (Innerorts).

Ich Versuche es jetzt so zu machen:

Fahre im 4ten auf den Kreisel zu

Schalte in den 3ten Gang und werde mithilfe der Motorbremswirkung langsamer

Schalte kurz vor dem Kreisel in den 2ten Gang wenn frei ist, wenn nicht Bremse ich weiter ab und lege den ersten Gang ein.

Ist das so richtig? Oder wie zur Hölle muss ich es machen.. Hab's immer schön falsch gemacht und mein Fahrlehrer hat nie was gesagt.. Fahre jetzt seit Ner Woche alleine und es nervt, dass ich diese klare Struktur jetzt neu brauche

Servus, wonach hört sich das für euch an?

Auto nach dem Start seit einigen Tagen ruckelig, niedrige Drehzahlen im Stand und starkes ruckeln.

Seit heute ruckeln beim Gasgeben im unteren Drehzahlbereich. Plötzliches blinken der Motorkontrollleuchte, 10 Sekunden später sehe ich dass der Auspuff weiß qualmt. Haube auf, Kühlwasser im Ausgleichsbehälter komplett leer.
Nachgefüllt, Motor kurz laufen lassen und jetzt blubbert der Ausgleichsbehälter. Ist das die Zkd? Wo sollte sonst Druck herkommen aus dem Kühlwassersystem. Ich dachte erst, das ruckeln kommt von Zündkerzen oder Spule, deshalb konnte es erst soweit kommen.

LG

Servus, hat jemand vielleicht eine Ahnung warum die Karre keinen Berg mehr hoch kommt?

Vor nem halben Jahr bin ich den Berg um die Ecke noch mit 80 hoch gekommen mittlerweile höchstens mit 30…

Zündkerzen hab ich gewechselt waren aber nicht die Ursache.

Ich besitze seit Anfang des Jahres eine neue yzfr 125 und habe seit kurzem ein Problem mit der Schaltung. Sobald ich in den unteren Gängen runterschalte knallt es im Motor. Es ist jedoch nicht wie das übliche Geräusch gleich nach dem Schalten zu hören sondern verzögert danach als würde etwas mit dem Getriebe nicht stimmen. Ich mache mir Sorgen das ich durch zu zeitiges runterschalten vielleicht etwas kaputt gemacht haben könnte. Kann mir da jemand weiterhelfen und eventuell einen Tipp geben wie ich fortfahren kann?

Würde mich über jede produktive Antwort freuen :)

Moin, mach gerade mein Führerschein für Schaltwagen. Ich hab das Problem, das ich immer zu nervös werde und andere Sachen mache, wie der Fahrlehrer sagt. Heute bin ich das erste Mal Schalter gefahren und ich hab die Karre locker 10x ablaufen lassen!

Meine fage ist jetzt, wie ich schnell wieder locker werde wenn ich nervös/hibbelig bin! Ich mein ja, füherschein hat seine Zeit, aber ich will das endlich hinter mir haben!

Hallo,

ich war heute bei der Werkstatt wegen Reifenwechsel, jedoch hat der Kfz Mechaniker das nicht hinbekommen, weil ihm ein spezielles Gerät gefehlt hat. Jedenfalls spinnt das Display meines Autos jetzt (in der Mitte das). Immer wenn ich über unebenen Boden fahre, flackert es, bzw. geht kurz aus. Dann stoppt beispielsweise auch die Musik…

Kann jemand helfen/ Rat geben?

Es ist ein Fiat Bravo aus 2011.

Ist es schlimm, wenn ich ein Auto nen Berg (hab nen PS schwaches Auto) im 3ten Gang hochziehe mit 3,5k-4k Umdrehungen? Weil komme sonst nur wirklich sehr langsam hoch.. Manchmal auch der 2te Gang

Hallo, ich bin 16 Jahre alt und habe vor kurzem meinen A1 Schein gemacht. Jetzt habe ich mir eine Beta RR 125 gekauft. Die Kupplung kommt für meinen Geschmack etwas spät. Der Vorbesitzer hat Ahnung von Motorrädern und deshalb frage ich mich ob es Vor- und Nachteile bei dem Schleifpunkt der Kupplung gibt. Kann mir da jemand weiterhelfen und sagen wann der beste Zeitpunkt für den Schleifpunkt ist, bevor ich mich an etwas doofes gewöhne.

Grüße

Hallo,

lohnt sich die start Stopp Automatik beim Benziner, Schaltwagen? Haben nen Renaukt Megane Grandtour.

Oder ist der Verschleiß an den Bauteilen an den Bauteilen nacher zu hoch? Andererseits müssten diese ja auch dafür ausgelegt sein.

Hallo zusammen,

Ich fahre eine Yamaha Mt07 aus dem Jahr 2014. Knapp 22.000km runter, Ölwechsel im April/Mai durchgeführt.

Letzte Woche ist mir aufgefallen, dass ich beim Beschleunigen deutlich weniger Leistung habe, fällt vor allem beim beschleunigen auf!!! Dazu kommt dass das Motorrad deutlich leiser geworden ist ( bemerkenswert leiser) - Klingt sehr träge und mühevoll im Stand und beim Gas geben.

Zusätzlich wollte sie nach dem tanken erst nicht anspringen. Nach mehreren Versuchen hat es dann geklappt. 100m weiter ist Sie an dem Kreisverkehr aus dem nichts ausgegangen… Nach mehreren Startversuchen hat es dann geklappt…

Hat jemand Ahnung woran das liegen könnte? Sind eventuell Teile im Motor kaputt?

Hallo,

habe mir vor paar Tagen ein günstiges pitbike mit 125ccm gebraucht geholt. In der Beschreibung stand,dass man nur die Kupplung einstellen müsse, da erst letztes eine neue Kupplung eingebaut worden ist. Also habe ich es gehäuft weil ich gedacht habe,dass dies ja einfach sei. Habe mir dann auch Videos über das Einstellen der Kupplung angesehen und habe auch verstanden was ich machen muss. Als ich dies jedoch angewendet habe hat sich nichts verbessert. Ich kann ohne die Kupplung zu ziehen im Stand schalten und wenn ich dann im Gang bin und dann die Kupplung ziehe kann ich das pitbike nicht schiebe was es ja eigentlich sollte. Habt Ihr vielleicht ein paar Ideen oder Tipps?

LG

Das größte Beispiel ist der Opel Corsa. 130 PS fühlen sich wie 170/180PS Kompakt Fahrzeuge an.

Der Vorgängermodell vom Corsa, war noch bei weitem extremer und absoluter Wahnsinn. Ich hatte den früher mal eine kurze Zeit lang. Es war der 1,4 Turbo 100PS Motor der 11 Sekunden von 0-100 km/h braucht.

Ich hab den in den ganzen Monaten bestimmt 50 mal getestet und die Zeit lag immer bei 7,0-8,2 Sekunden was einfach unglaublich ist. In den Papieren steht 73kw, also 100PS. Habe mir alles genau angeschaut. Es war definitiv der 100 PS Motor.

Denn ich fand im Forum einige Leute die genau das gleiche Problem an ihrem Corsa 100 hatten und der bei weitem schneller fuhr. Bis Heute weiß ich nicht, was der Grund gewesen ist. Nur das er 100 prozentig die 100 PS hatte.

Dann gibt es noch den Audi Q2 35TFSI mit 150 PS der sich ebenfalls schneller anfühlt als er sollte. Die Unterschiede sind nicht so groß, jedoch man merkt sie.

Es gibt jedoch auch Autos die langsamer fahren als angegeben. Dazu zählen die EcoBoost Motoren von Ford, die eine seltsame Charakteristik haben und sehr langsam sind. Der Unterschied ist dabei enorm spürbar.

Ich mache derzeit mein Führerschein und habe jetzt schon einige Fahrstunden gehabt . Eigentlich habe ich damals mich angemeldet für Schaltgetriebe aber damit komme ich nicht so klar weshalb ich jetzt es umwechseln möchte auf B197er also halb Automatik , halb Schalter . Deswegen muss ich zum landratsamt um des umzuändern . Was bräuchte ich dafür ? Nur Ausweis ?

Guten Tag, ich fahre momentan einen BMW 320D aus dem Jahr 2014.

Ich möchte das mein Auto möglichst lange ohne Probleme läuft, welche Maßnahmen sind erforderlich?

Kurze Ölwechsel Intervalle, Warmlaufen lassen, Nach Schneller fahrt Motor nicht direkt ausschalten usw

Momentan lese ich viel darüber das man die Ansaugbrücke und Drosselklappe reinigen sollte, habe sonst nie davon gehört ist das wirklich so relevant?

Moin, kurze spezielle Frage an euch. ist es möglich dass ich die gangschaltung ausbaue und nur vorder- und rückwärtsgang habe?!

Beispiel, ich baue das aus einem alten Auto der 50er Jahre aus, starte gewohnt das Auto, lege den vordergang ein, fahre dann auf die Autobahn, must nicht schalten unterwegs und wenn ich wieder zurückfahren möchte, in den rückwärtsgang! Wenn ihr es versteht

Wie teuer wäre das?

Ich habe den Führerschein seid Dienstag. Was bringt es wenn man ein gang beim parken drin lässt? ich mache immer den gang raus und Handbremse, danach schlüssel rausziehen