Auto abmelden vor oder nach dem Verkauf?

Hallo,

Unser Auto liegt momentan wegen Motorschaden in einer Werkstatt. Da es sich nicht mehr lohnt dies reparieren zu lassen, haben wir uns überlegt den einfach zu verkaufen, statt verschrotten zu lassen.

Wir haben auch schon ein Käufer gefunden, der das gerne nächsten Mittwoch abholen kommt.

Ich habe spontan nach einem Termin bei der Zulassungsstelle für Dienstag gefragt.

Ist das in Ordnung oder müsste man das erst nach dem verkauf machen?

Was würde man tun, wenn der Käufer sich das doch anders überlegt und wir das Auto schon längst abgemeldet haben?

Und kriegen wir nach der Abmeldung eigentlich auch wieder unseren Zulassungsbescheinigung, damit wir das dem Käufer geben können?

Oder müsste man das dem Käufer nur dann geben, wenn der es selbst abmelden will?

Laut einem DEKRA Brief (Hauptuntersuchung) (ich weiß nicht ob das TÜV selbst ist. Hab noch keinen Führerschein, also bin ich da recht inkompetent), ist die nächste Hauptuntersuchung in April 2024, was genau nächste Woche wäre.

Können wir das auch einfach ignorieren?

Da wir das Auto ja sowieso nächste Woche verkaufen werden.

Müssen wir noch was anderes machen außer Abmelden oder vermittelt das die Zulassungsstelle der Versicherung auomatisch?

Also, quasi, abmelden vor / nach dem Verkauf und dem Käufer einfach nur noch Schlüssel geben und fertig ist. Und wir haben am Ende nur noch Kaufvertrag und das Geld.
Bzgl. Kaufvertrag, habt ihr da was was ihr empfehlen könnt?

Netterweise hat uns der Mechaniker noch ca. 3 Wochen Zeit gegeben, das Auto bei ihm stehen zu lassen.

Kurz nochmal:

  • Wäre es besser vor oder nach dem Verkauf das Auto abmelden zu lassen?
  • (Abgemeldet) was muss man dem Käufer alles für Papiere geben
  • (noch Angemeldet) " "
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Sollte ich das Auto verkaufen?

Hallo Leute,

Ich spiele mit dem Gedanken mich von meinen Diesel zu verabschieden und zum Benziner umzusteigen. Es ist nur so dass ich das Auto eigentlich echt nicht abgeben möchte aber die Sache ist einfach, dass ich mich dumm und dämlich zahle für ein Diesel der mehr an Steuern kostet und Versicherung auch. Handelt sich um einen Honda Civic FK3 Bj.2014 1.6 L I-DTEC. Der Grund ist dass sich wahrscheinlich der Diesel nach jährlicher Laufleistung nicht mehr lohnt. Früher 20000 bis 25000km im Jahr und jetzt nur so die 12000km pro Jahr und das Auto wird nicht mal wirklich warm. Diesel auf Kurzstrecke ist schlecht vorallem mit AGR und DPF etc.

Es ist zwar ein Liebhaberauto aber langsam wird das Auto auch langweilig. Eigentlich wollte ich den solange fahren bis er wirtschaftlich tot oder mindestends 300000km hat. Die andere Sache ist dass jetzt auch der Verschleiß zugenommen hat und Krankheiten anfangen. Bis jetzt nie Probleme gehabt aber nun fängt es langsam an. Er wurde immer gut gefahren (Warm/Kalt gefahren) und ist sogar Scheckheftgepflegt.

Jetzt letzten Sommer wurde die Rechnung für die jährliche Wartung krass hoch weil Bremsanlage Beläge/Scheiben neu plus Kühlflüssigkeitswechsel etc.

Er hat jetzt aber langsam auch die Krankheiten. Die Liste ich mal auf.

-Rost fängt an einigen Stellen stark an vorallem Motorraum und Hinterachse.

-Lack platzt ab

-Fensterheber Fahrerseite spinnt.

-Vibrationen werden stärker

-Motor zieht nicht mehr so krass wie früher.

-Fahrersitz scheuert langsam und ist teilweise durchgesessen. Schaltsack kaputt aber optik ist jetzt ned wichtig hauptsache Technik. Zudem sind generell die Türverkleidung und Armlehne sichtbar abgenutzt.

-Gefühl dass Kupplung manchmal rutscht.

-Injektoren machen im kalten Zustand klirrende Geräusche.

An sich Motor+Getriebe super Zustand aber ist halt der sonstige Verschleiß.

Ist halt ein Daily und fährt bei jedem Wind und Wetter und ist fast kein Garagenwagen dabei hat er ca. 116500km gelaufen. Was meint ihr?

Gruß

Ja Verkaufen 71%
Nein nicht verkaufen 29%
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