Mehr als 20 bis 25 Euro würde ich dafür nicht ausgeben.
Achte auf Verschleißteile.
Zum Beispiel am Lenkrad sieht man ganz gut, ob es sehr abgegriffen aussieht.
Gleiches gilt für den Türöffner der Fahrerseite innen.
Auch der Schaltsack und die Pedale sind ein guter Indikator für einen halbwegs realistischen Kilometerstand.
Ein Blick in den Motorraum hilft auch.
Wenn der Motor zu sauber ist, würde ich misstrauisch werden, ob der ne Motorwäsche bekommen hat, um irgendwelche Ölaustritte zu vertuschen.
Hat der Wagen ein Scheckheft oder gibt es alte Rechnungen, wo man den Kilometerstand nachvollziehen kann? Auch ein Blick auf die letzten TÜV Berichte hilft, sofern vorhanden.
Das weiß wohl nur Amazon selbst
Alle roten Kabel zusammen löten und alle schwarzen.
Danach verbindest du den Plus-Pol der alten Standleuchten mit den roten Kabeln und die schwarzen mit dem anderen Kabel.
Die Verbindung kannst du löten oder mit 2 passenden Kabelschuhen machen.
Wichtig ist, das die Verbindungen isoliert werden. Am besten mit Schlumpfschlauch oder zur Not mit Isoband.
Kommt drauf an, was du damit abdecken willst.
Wenn es nur vor Dreck, aber nicht vor Wasser geschützt werden soll, ist es sinnvoll.
Sonst sehe ich da keinen Sinn drin.
Die Federn sind ein Glücksspiel.
So angegammelt wie die sind, können die heute brechen oder noch 1 Jahr halten.
Die Federnaufnahme müsste man erstmal entrosten und schauen, ob die durch ist.
Wenn die durch ist, wird's teuer.
Ich würde auf jeden Fall erstmal zur Werkstatt fahren und mir einen Kostenvoranschlag geben lassen mit entsprechender Begutachtung. Die können das am besten einschätzen.
Projektingenieur für Erneuerbare Energien
Wie bei jedem anderen abgelaufenen Produkt auch, einfach den gesunden Menschenverstand einsetzen:
öffen, riechen, probieren.
Wenn alles positiv ausfällt, dann guten Appetit.
Und es heißt immer "mindestens bis" und nicht "tödlich ab"
https://www.rossmann.de/de/haushalt-domol-badreiniger/p/4305615079004
https://www.rossmann.de/de/haushalt-frosch-dusche-und-bad-reiniger-citrus/p/4001499961472
Mit den Reinigern haben wir bisher gute Erfahrungen gemacht.
Gang rein, eine Nuss drauf setzen und mit einem Rohr als Verlängerung drehen.
Da braucht man gar keinen Schlagschrauber für.
Ein Messer, eine bestimmte Uhr oder sonst was?
Messer, Notizblock, Kugelschreiber, Tablettenbox und Bargeld.
Hast du ein Übergabeprotokoll unterschrieben, als dir das Equipment ausgehändigt wurde? Gerade bei "wertvollen" Sachen wie Laptop und Co. ist das eigentlich üblich.
Wenn ja, musst du das bei der Rückgabe eh unterschreiben.
Dann wäre die persönliche Abgabe der einfachste Weg, weil du dir dann auch das Hin- und Her-Schicken der Papiere sparst.
Holz, Stahl und Beton für die tragende Konstruktion
Putz als Außenschicht für die Optik
Dämmstoffe an den Wänden ; gehören eigentlich auch in den Dachbereich
Tonziegel fürs Dach
Wenn es ein sehr altes Haus ist, könnte der Strohhaufen daneben in Verbindung mit Lehm für den Bau der Innenwände verwendet werden.
Ich würde mir eher Sorgen machen, wenn das nicht so wäre.
Die Motornummer und die Rahmennummer sind meines Wissens nach bei Simson nie gleich.
Sowas wie "Matching Numbers" wie bei US-Fahrzeugen gibts da nicht.
Wenn du einen komplett anderen Motor oder auch nur einen stärkeren bzw. bearbeiteten Motor einbaust, kann damit die Betriebserlaubnis und damit dein Versicherungsschutz erlöschen.
Schau mal an der B-Säule Fahrerseite unten oder auf der Beifahrerseite im Türeinstieg Beifahrertür.
Wenn es wirklich nur das Stück zwischen Kamin und dem Abschirmblech an den Dachziegeln ist, brauchst du Dichtmasse:
https://www.norax.de/bostik-block-b591-top-seal-loesemittelfreie-und-faserhaltige-bitumendichtungsmasse-300-ml
Auf jeden Fall sollte es auf Bitumen-Basis sein
Wenn du alle 3 roten zusammen klemmst und alle 3 schwarzen, macht der Schalter überhaupt keinen Sinn.
Das muss schon als Ring geklemmt werden und da braucht man definitiv mehr Klemmen für.
Wenn du relativ schnell was fahrbares haben möchtest, ist das wohl eher nichts für dich.
Du musst da mindestens nochmal das doppelte vom Kaufpreis rein stecken, damit du was fahrbereites hast.
Die Papiere sind machbar, dauern aber etwa ein halbes Jahr für die Bearbeitung.
So lange brauchst du aber wahrscheinlich auch für die Restaurierung.
Ansich ist es schön, wenn wieder eine Maschine gerettet wird, aber man sollte sich der Arbeit bewusst sein, die man da rein stecken muss.
Die Teileversorgung ist aber sehr gut, da es so gut wie alles im Original oder als Nachbau gibt .... Alles eine Preisfrage, was man da haben möchte.
Schmiere den gesamten Vierkant mit Schraubensicherungskleber ein.
Der hält was aus, aber ist nicht so fest, das du den Griff nie wieder ab kriegst.
Danach noch zur Sicherheit die Schraube richtig fest ziehen und dann sollte das ne Weile halten.