Eindeutig ja. Die Planung war gut. Die Ausführung und letztlich die Umstände waren es jedoch nicht.

Zunächst mal muss man feststellen das Biden zu lange gewartet und an der Wahl fest gehalten hat. Die Wahl ist für ihn gelaufen. Wenn er läuft , die Treppen herauf und oder herunter geht, die gesamte Körperhaltung zeigt eigentlich nur eines: das er dem Job nicht mehr gewachsen ist.

Würde es weiter machen könnte er in seinen Reden sagen was er wollte, alle würden ziemlich sicher nur darauf schauen wann er sich das nächste mal verspricht, Namen vertauscht, stolpert oder völlig den Faden verliert.

Dadurch das er so hartnäckig geblieben ist hat er wertvolle Zeit verstreichen lassen. Die hätte man für einen anderen Kandidaten besser nutzen können.

Der Vorteil bei Kamala Harris ist das sie bekannter ist als andere Kandidaten die von den Demokraten jetzt ausgebuddelt werden. Aber ob die USA jetzt schon bereit für eine weibliche Präsidentin ist glaube ich nicht.

Es wäre schön aber das ist eher Wunschdenken. Aber eines muss man jetzt dazu sagen, damit hat der blöde Schreihals noch nicht gewonnen. Aber leider ein großes Stück weiter.

Wäre schön aber das wird nichts. Es ist ja nicht so das alle bisherigen Stimmen die Joe Biden hatte automatisch auf sie übergehen.

Heißt also man müsste für sie ganz kräftig die Werbetrommel kloppen. Ein großer Vorteil wäre allerdings das sie eben schon bekannt ist.

Wenn die Demokraten jetzt irgendeinen anderen präsentieren kennt den vermutlich kein Mensch. Und man wählt keinen den man nicht kennt. Wenn es also so wäre das die jemanden aus dem Hut zaubern, müssen die Strategen und Wahlkampfmanager schon ein kleines Wunder vollbringen.

Da würde ich mir an deiner Stelle das Bild kopieren und mal auf Bildsuche gehen.

Kann man machen. Kein Problem. Dann aber eher einen ehemaligen Reise- statt einem Linienbus. Bei der Anschaffung schaut man sich analog zu einem PKW, zum Teil auch die gleichen Sachen bei einem Bus an. Manche Teile sind da natürlich etwas spezieller.

Wenn du dir wirklich einen ansehen möchtest, sieh zu das du jemanden dabei hast, der zumindest etwas im Thema ist was größere Fahrzeuge betrifft. Darauf achten musst du das entsprechend der Personenzahl auch die Sitze bzw. Gurte vorhanden sind.

Von der Fahrerlaubnisklasse brauchst du den D-Führerschein. Ich meine, da bin ich mir jedoch nicht sicher, dass man ihn leer auch mit dem C-Führerschein fahren darf. Wenn das so ist wäre das für dein Vorhaben ohnehin egal.

Zusätzlich brauchst meines Wissens nach noch einen Personenbeförderungsschein. Im übrigen haben Busse gerne einen relativ hohen Kilometerstand. Das ist aber normal und weiter kein Problem. Wichtig wäre dabei das der immer regelmäßig in der Werkstatt war.

Den ersten mit 18 und den letzten mit 26.

Ich hatte insgesamt 6 die alle unterschiedlich waren.

1993: für die Fahrerlaubnisklasse 3. Einmal bin ich Durchgefallen und die nächste saß dann. Bei der ersten war ich völlig neben mir und habe nix auf die Reihe bekommen. Bei der Wiederholung war aber alles gut.

1996: da musste ich noch mal eine machen da mir der Führerschein vorher Entzogen wurde. Ich hatte zu viele Unfälle und den Nachschulungskurs nicht gemacht. Die Folge war eine MPU (die kein Problem war) und eben eine neue Fahrprüfung.

2000/2001: hatte ich 2 Fahrprüfungen für den LKW. Einmal solo und einmal mit Anhänger. Bei der letzten hat sich der Prüfer mit meinem Fahrlehrer über Urlaub in Schottland unterhalten. Die war völlig Entspannt.

Danach etwas später habe ich den Führerschein für Motorräder gemacht. Da war ich in knapp 6 Wochen mit durch. Bei der Fahrprüfung bzw. den Sonderaufgaben hätte ich fast den Prüfer umgemäht.

Es war die ganze Zeit wie blöd am Reinen und als eigentlich "nur" die Vollbremsung aus 50 km/h dran war, geriet der Prüfer rückwärts ins stolpern und stand in der Spur.

So wurde dann durch meine zackige Reaktion Bremsen mit Ausweichen abgehakt. Musste dann noch kurz durch die Stadt auf die Autobahn und wieder zurück. Hat etwas mehr als 30 Minuten gedauert. Mehr wollte er nicht sehen ich war fertig und bis auf die Unterwäsche/Socken klatschnass. Aber kpl. . . .

Auch anderes Zeuch wie frittierte Insekten, Maden usw. kommen mir nicht in die Schnute.

Beide sind da gut dabei. Aber der blonde Schreihals hat definitv die Nase vorn um mal beim Kontext zu bleiben.

Es gibt keine Schilder und für mich wäre ein unterschiedlicher Fahrbahnbelag kein abgesenkter Bordstein. Das habe ich auch so noch nie gehört. Von daher ist das für mich eine eindeutig klassische Rechts vor Links Situation.

Ehrlich gesagt hält sich da mein Mitleid in Grenzen.

Zudem Frage ich mich ob ihr überhaupt mitgefahren seid. Ich meine mich nämlich zu Erinnern das bei uns hier niemand mit offenen langen Haaren ne Runde drehen darf. Unfallgefahr.

Begründung dafür ist das die sich an irgendwas verheddern könnten. Die müssen dann einen Zopf oder was auch immer haben oder die bleiben draußen. Kenne ich auch so aus den Freizeitparks.

Aber nun. . . Wenn die Story so stimmt wirst du es überleben. Ihr wart schließlich nicht in der Kirche sondern auf dem Rummel. Da muss man schon damit rechnen finde ich.

Das kommt immer darauf an wie hoch ihr Arbeitspensum ist. Im allgemeinen geht das jedoch relativ zackig.

Zumindest wäre es sicherlich nicht. Aber wir können uns schon mal an diesen Gedanken gewöhnen, denn ich bin sicher das er den Hut auf haben wird.

Biden wird und kann eigentlich nicht mehr weiter machen. Bei künftigen Reden und Veranstaltungen hört keiner mehr auf die Inhalte, sondern schaut nur noch darauf ob er sich verspricht, stolpert, Namen verwechselt usw.. .

Ich bin mir sicher das die Nummer durch ist.

Nö. Wenn der nicht Druckt ist das eben so. Dann versuche ich das noch mal, schaue ob ich irgendwo einen Fehler habe oder einer vor liegt und gut ist. Klappt das dann immer noch rufe ich jemanden.

Also bitte. Wegen einem 5 Euro Schein so einen terz zu machen ist ja völlig bekloppt. Wir waren letztens auch bei unserem Eismann.

Vorher habe ich auch gefragt was sie möchte. Es waren 3 kleine Kugeln a 1.20€. Sie muss mich auch nicht fragen ob sie zwei Kugeln haben DARF. Ich habe bestellt, bezahlt und fertig. . .

Oha, ich weiß ja das einen gesetzlichen Bestandsschutz haben. Aber ob das auch bei einem Umbau noch ist? Bin ich gerade echt überfragt. Aber, es gibt im Netz ein Simson Forum.

Da sind richtige Cracks am Start die so ein Teil wohl im Dunklen zusammenbauen können. Da würde ich mal fragen. Auf www.motortalk.de gibt's einen glaube ich.

Es ist jetzt garantiert nicht so das er nach Donald Duck, Entschuldigung, meinte natürlich Trump, geht und ihm sagt "Mach' es Junge".

Aber machen wir uns doch mal nichts vor, die Wahl von Biden ist gelaufen. Egal was der jetzt noch in einer Wahlkampfveranstaltung oder sonst wo sagt, keiner achtet mehr auf die Inhalte sondern jeder nur noch auf den nächsten Versprecher, Aussetzer oder Stolperer.

Und das ist absolut tödlich weil er sagen könnte was er wollte aber im Grunde keiner Zuhört. Seit es diese Sache mit den Schüssen gab, wobei ich überzeugt bin das was Trump betrifft alles aufgebauscht wurde bis zum geht nicht mehr, war die Nummer für Biden durch.

Wir werden also America next proffesinel liar No. 1 wieder als Chef vons ganze sehen. Und das ist nicht gut. . . Aber auch wirklich gar nicht.

Nein. Wüsste auch ehrlich gesagt nicht wann ich den letzten gesehen hätte. Achte da aber auch nicht drauf weil mir Aufkleber völlig egal sind.

Es gibt Anfänger die besser fahren und "alte" Hasen die fahren wie ein Sack Nüsse. Von daher sagt so ein Aufkleber gar nichts.

Mal etwas ausführlicher aber du wolltest es ja Wissen.

Als erstes mal sollte man sich ein Fahrzeug nie allein Anschauen. Erst recht nicht wenn es um Preisverhandlungen und Details geht. Idealerweise versteht der andere zumindest ein bisschen was von Fahrzeugen.

Wenn man sich ein Fahrzeug dann ansieht fängt man damit außen an. Mit etwas Abstand geht man 2, 3 mal um das Fahrzeug herum. Dabei achten man auf Schäden, Kratzer usw., auf etwaige Lackunterschiede und Spaltmaße.

Dann öffnet man alles was man öffnen und schließen kann und achtet dabei ob alles so ist wie es soll. Wenn man da schon bei ist schmeißt man mal alles an was irgendwie leuchtet und schaut sich dabei die Scheinwerfer, Rückleuchten an.

Nicht nur das alles leuchten muss, es dürfen da auch keine Schäden vorhanden sein. Als letztes wirft man einen Blick auf alle Scheiben inklusive Dach und geht in die Hocke um sich die Felgen, Reifen sowie Bremsen anzuschauen.

Im Innenraum schaut man sich an wie alles aussieht und probiert alle Schalter, Tasten, Hebel und elektrische Einrichtungen an. Dann geht's nach draußen und schaut unter die Haube.

Ganz besonders achtet man auf die Schrauben der Kotflügel und dem Schloßträger. Sollten die schon mal gelöst worden sein muss unbedingt gefragt werden warum.

Wenn der Motor läuft muss der schön ruhig laufen, es darf keine Nebengeräusche geben und natürlich nichts undicht sein. Die Behälter für Kühl- und Wischwasser/Bremsbehälter müssen ebenfalls dicht und gefüllt sein.

Als nächstes schwingt man sich noch mal ins innere. Da schaut man noch mal wie das Fahrzeug anspringt, wie das Verhalten beim Gas geben ist und dreht das Lenkrad einmal kpl. in beide Richtungen bis zum Anschlag. Da darf nichts quietschen oder sonst was für Geräusche geben. Die

Pedale müssen sich normal treten lassen. Wenn der Motor noch läuft checkt man das Getriebe und schaltet kpl. mal die Gänge durch.

Bei der Probefahrt achtet man dann darauf wie das Fahrzeug fährt und wie sich verhält. Es darf nicht nach links und rechts ziehen. An einer sicheren Stelle hatte man man bei um die 50 km/h volle Pulle in die Bremsen. Auch da muss die Karre spurtreu sein. Man testet auch die Dämpfer in dem man die Last wechselt. Also Zickzack.

Sind die zu weich sind sie durch. Als letztes schaut oder fragt man nach einem evtl. Wartungsheft und lässt sich alle Belege und Rechnungen zeigen falls vorhanden.

Wird er doch so viel ich weiß. Der A321 neo LR und XLR. Kunden sind z.B. SAS.