Bei meiner Yamaha MT07 (Bj 2019) leuchtet die Motorkontrolleuchte dauerhaft gelb.

Ich habe das Motorrad zwar über den Winter nicht eingemottet jedoch habe ich die Batteriespannung überprüft und sie vor dem Start kurz geladen (sie war noch voll).

Alles in Ordnung gewesen. Also bin ich losgefahren und ca. 40 Minuten nach Fahrtbeginn, nach dem das Motorrad kurz für 10 min stand, ging die Motorkontrolleuchte an und ist es bis jetzt.

Das Auslesen bei einem Kumpel in der Werkstatt hat leider nicht geklappt.

Der Motor läuft ohne Probleme und startet auch normal. Öl ist genug drin und das ABS geht auch.

Da gerade so schönes Wetter ist wollte und am Sonntag die Werkstatt zu hat wollte ich fragen ob ich trotzdem weiterfahren kann ohne einen Motorschaden zu bekommen.

Huhu ihr lieben,

ich musste mich letztes Jahr von meinem geliebten 3er BMW trennen, seitdem bin ich auf Autosuche. Hab eben mein absoluten Favorite in einer wunderschönen Folierung mit wenig laufleistung gefunden. Soweit alles perfekt... is auf die Leuchtende Motorkontrollleuchte.. Motor und Getriebe laufen 1a. Was soll ich machen? Es riskieren und hoffen das es nur ein kleiner Defekt ist? Lieber die Finger davon lassen. Brauche dringend ein paar Meinungen

(Ein Opel Astra GTC, 1.6 Maschine, Schalter und unter 100.000 km)

Guten Abend,

ich habe mir vor knapp 2 Monaten einen neuen i20 mit einer Laufleistung von 30 Kilometern gekauft. Nun habe ich das Problem, dass nach 1500 KM schon die Motorkontrollleuchte orange leuchtet. Meiner Meinung nach söllte das doch nach so kurzer Zeit nicht sein oder könnte wirklich etwas gröberes vorliegen? Der Motor wurde immer warm gefahren und es wurde auch schonend gefahren.

Würde sowas die Garantie übernehmen?

Wie „gefährlich“ ist es, mit dem Auto zu fahren, wenn die Motorkontrollleuchte leuchtet? Kann ich trotzdem damit fahren oder sollte ich es eher sein lassen?

Guten Tag, ich habe mir vor kurzen einen 320i bmw gekauft. Wo vor kurzem 1 Zündkerze gewechselt wurde. Als ich Heute morgen mit dem Auto gefahren bin sprang nach 10sek. Die Motorkontrollleuchte an und blinkt, dass Auto hat auch nicht wirklich beschleunigt und hat leicht geruckelt. Habe das Auto umgehend abgestellt und ausgemacht. Nach 5-10min warten und ein 2. Versuch lief das Auto ohne Probleme.

die Frage ist jetzt was es genau sein könnte? Bitte um schnelle Antworten. Danke

Hallo Zusammen

Weiss jemand was folgender Fehlercode(bei VW) genau bedeutet:

P2681 - Engine Coolant Bypass Valve Control Circuit/Open

• Wo genau liegt das Problem?
• Muss das Auto damit sofort in eine Garage gebracht werden oder könnte damit noch eine Strecke von ca 200 km nach Hause gefahren werden?

Danke euch und Grüsse

Nach einer 30 min Fahrt auf Tempomat leuchtet iwann die rote mkl auf und zeigt an „Motorleistung begrenzt diese Leuchte kam jtz 3 mal auf das Auto ist 160000km gelaufen und ist ein 2.0 Diesel Jahrgang 2015, sobald die Leuchte auf leuchtet halte ich an und starte das Auto neu danach ist die Lampe direkt weg und das Auto fährt ohne Probleme weiter, wo liegt jetzt der Fehler? das auslese Gerät findet auch nichts.

Gute Tag ich hab da mal eine kleine Frage oder suche Tipps,

Und zwar hab ich seit ca 3 Wochen einen 1er BMW 118i Vom Baujahr 2011 mit ca 120.000km. Direkt nach dem ich das Auto geholt hatte ging schon nach ca 150 km die Leuchte an, dachte mir gut kann ja mal vorkommen, habe auch direkt den händler Kontaktiert er meinte nur kann ja wieder zu ihm fahren zum anschauen.. die leuchte war dann für ca 2 wochen konplett weg, nur die woche Montag fing es auf dinmal wieder an und das Auto machte schon 2 3 mal komische Geräusche beim Starten, als würde die Zündung länger dauern bis das Auto angeht. Zwischen durch ging die Leuchte mal wieder ein paar Tage aus aber dabn wieder an, Kurz drauf hin war ich in einer Werkstatt wo man mir den Fehler ausgelesen hatte (aber leider und das bereue ich im Nachhinein zu sehr) hab ich mir den Fehler nicht ausdrucken lassen... es hieß irgendwas mit Nockenwellen, der Meister erklärte es mir so das es sein kann das die Steuerkette gelangt ist.

So leider Wurde der Fehler gelöscht und in einer Anderen Werkstatt konnte man au nicht mehr herausfinden wie genau der Fehlercode hieß..

Der Meister dort meinte zwar es kann schon gut möglich sein das es die Kette ist, aber sowas kann man ohne den Motor auseinander bauen ja nicht feststellen sprich es wäre ja wieder teuer und das Auto hab ich ja erst recht neu und viel gezahlt und TÜV hat er ja au ganz neu bekommen.

Also er meinte ich kann versuchen vorsichtig zu fahren und auf alle Veränderungen achten, wenn die Leuchte wieder kommt lesen Sie es direkt aus und dann haben wir ja das Problem.

Jz zu meiner indirekten Frage;

Habt ihr schon mit sowas Erfahrung gemacht?

Wenn ja, wie schnell kann so eine Kette den reisen/raus springen und habt ihr eine Idee was ich sonst machen kann..? Der Händler ist ca. 150km Entfernt soweit will ich echt nicht mehr fahren bei dem Verdacht...

Oder soll ich einfach direkt bei mir in der Stadt zu BMW und fragen? Aber das kostet ja auch bestimmt wieder unmengen...

Und ich finde das ganze komische, mit dem Auto bin ich vlt 500 km bis jetzt gefahren und schon solche Probleme... hab zwar keine Garantie aber Gewährleistung gibt's ja immer bei nem Händler oder.?

Hallo,

Die motorkontrollampe bei meinem mitsubishi carisma ist angegangen.

Sie leuchtet nur, blinkt nicht.

Ich muss dringend nach Hause und hab noch 100 km vor mir.

Kann ich die noch fahren ?

Servus zusammen, habe eine Frage und zwar habe ich ein Auto im Februar 2021 verkauft.

Es war ein Top Auto aber die Motorkontrollleuchte war damals an aus einem Grund den ich mir nicht erklären konnte da, das Auslesegerät keinen Fehler angezeigt hat.

Also habe ich die Motorkontrollleuchte entfernen lassen bzw. die Leuchte entfernt oder sowas so das sie nicht leuchtet.

Nun hat mich der Käufer der das Auto im Februar 2021 erworben hat kontaktiert und sagt das er bei Ford war und die das repariert haben für 1000€ und die bei Ford meinten die haben rumgerutscht und so.

Nun hat der Käufer dummerweise die Rechnung bezahlt und es reparieren lassen. Jetzt will mich der Käufer anzeigen wegen Tacho Betrug( Manipulation) oder so, oder er will eine Lösung finden, was für eine Lösung hat er mir nicht gesagt. Gehe aber von Geld aus.

Meine Frage lautet nun, kann der Käufer mich wegen Betrug anzeigen ?

Mit Begründung wenn es geht.
Danke

Ich habe einen Opel Corsa B 12 v Baujahr 2000, bei dem nach ca. 10 Minuten Fahrt die Motorkontrollleuchte an geht und das dauerhaft. Ich war schon mehrmals bei meinem Kumpel in der Werkstatt und beim Auslesen des Fehlerspeichers kommt immer der selbe Fehler und zwar: Lambdasonde offener Stromkreis (nicht vorhanden). Wir haben den Fehler bereits mehrmals gelöscht, taucht aber immer wieder auf. Was ich nicht verstehe ist das "nicht vorhanden". Wenn der Fehler "nicht vorhanden" ist, wieso geht dann die MKL an? Damals beim Kauf habe ich bereits den Kurbelwellensensor, Luftmassenmesser, Nockenwellensensor, Lambdasonde und das Steuergerät austauschen lassen, fals das von Interesse sein sollte. Bin dankbar für jede Antwort.

Hallo zusammen,

Ich habe meinen ersten Burnout gemacht, während ich ihn gemacht habe, habe ich auf das Tacho geschaut und zack, Motorkontrolleuchte und ABS. Aus Schock habe ich mein Bike eine Runde gefahren und habe es dann Ausgeschaltet. Ich bin paar Runden gefahren und hab das Bike an und aus gemacht und das 3 mal, nach dem war die Motorkontrolleuchte weg. Meine Frage ist jetzt, was das genau ist und was die Ursache ist für das.

Freue mich auf rasche Antworten!

Habe mir heute einen kia Ceed gekauft!

Der Wagen hat ca 5-6 Monate gestanden! Er hat 60000 km runter! Heute nach ca 50 ging die motorkontrolleuchte an! Kann es durch das lange stehen kommen?

Moin, ich habe seit Ende letzten Jahres das Problem. Sobald ich mein Motorrad mithilfe des E-Starters starten möchte höre ich nur ein lautets Brummen und das LCD-Display, sowie jegliche anderen Lichter flackern während dem drücken. Außerdem leuchtet glaube ich seitdem meine Motorkontrollleuchte. Letztes Jahr dachte ich noch es liegt vielleicht an der Batterie, da ich diese damals schon öfters laden musste. Nun habe ich aber eine neue gekauft und auch richtig eingebaut. Hat aber nicht geholfen. Anschließend habe ich mir die Sicherung angeguckt. Diese sieht aber auch noch gut aus. Jetzt fällt mir nur noch der Anlasser ein. Könnte es daran liegen oder gibt es noch eine andere Möglichkeit?

Bezüglich der Motorkontrollleuchte, laut Bedienungsanleitung leuchtet diese aufgrund eines defekten elektrischen Überwachungskreis.

"Motorstörungs-Warnleuchte

Diese Warnleuchte leuchtet auf oder blinkt ,wenn ein elektrischer Überwachungskreis des Motors defekt ist. Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen."

Finde im Handbuch nichts und sonst auch nicht ! Bitte um Hilfe

Hallo Autofreunde!

Ich habe vor ca. 5 Monaten einen Mazda 2 (Baujahr 2008) beim Händler gekauft. Beim Kauf hatte ich einen Freund dabei, der sich ein bisschen mit Autos auskennt (halt die Standardsachen), weil ich absolut keine Ahnung habe. Soweit er das beurteilen konnte hat großartig nichts gefehlt.

Vor zwei Wochen hat dann die Motorkontrollleuchte angefangen durchgehend zu leuchten. Also bin ich in die nächste Werkstatt gefahren. Dort haben sie den Fehler ausgelesen und meinten es sei der Klopfsensor. Da aber meine Zündkerzen wohl auch "tot" waren, hat der Mechaniker nur die ausgewechselt. Klopfsensor soll ganz blöd zum einbauen sein und kostet wohl sehr viel Arbeitszeit. Laut dieser Werkstatt ist das wohl auch Gewährleistungsfall.

Da der Fehler wieder angezeigt wurde, habe ich meinen Händler angerufen und seit heute steht mein Auto dort in der Werkstatt. Jetzt habe ich eine Nachricht vom Händler bekommen, in der steht, dass anscheinend mein Klimakompressor kaputt sei und der Fehler vom Klopfsensor davon kommt.

Ich habe mich jetzt erstmal an Google ran gesetzt und habe so einen Fall nicht gefunden. Mir kommt das ein bisschen komisch vor...

Kann mir jemand sagen ob das sein kann oder nicht?

Und vor allem, ist der Klimakompressor ein Verschleißteil oder nicht? Ich sehe ehrlich gesagt nicht ein das zu zahlen...

Die Klimaanlage hat im Sommer gut funktioniert, in den letzten Wochen habe ich sie nicht mehr benutzt, weil es ja eh schon kalt ist.

Nachdem ich Tanken gewesen bin und gerade im 2. Gang einen Berg hochgefahren bin, ging meine MKL an und das Auto verlor an Leistung, daraufhin habe ich das Auto schwergängig vor die Tür gefahren und erst mal stehen gelassen. Am nächsten Tag ausprobiert, damit auf die Landstraße, kam nur ganz langsam auf die 30 km/h und nicht über 70/80 km/h. Bin daraufhin zur Werkstatt, um es auslesen zu lassen, der meinte, dass der Partikelfilter von der Stadtluft verstopft wäre und ich mal auf die Autobahn soll und mal richtig Gas geben soll, weil das Auto zu 95% nur in der Stadt gefahren wird. Die Nachfrage, ob es etwas zu reparieren gäbe, wurde verneint. Daraufhin bin ich gestern für 2 Std auf die Autobahn dort ging auch nichts über 80 km/h und das Auto beschleunigt so gut wie gar nicht, wenn überhaupt braucht es 2-3 min, um überhaupt die nächste volle km/h Zahl zu erreichen, aber nicht über 80. Es ist ein Dieselmotor, was soll ich tun!!!

Hallo.
Ich habe heute beim Fahren gemerkt, dass mein Licht etwas flackert, habe mir aber nichts großes dabei gedacht. Kurz darauf springt die Motorkontrolleuchte an und ich fahre rechts ran. Nach Ausschalten und wieder umdrehen des Schlüssels kam komischerweise kein Strom, weshalb ich die Batterie kontrollierte. Da sah ich, dass sich die Schraube am - Pol gelöst und er somit Kontakt verloren hatte.

Daraufhin habe ich die Schraube wieder festgedreht und für gute 20 Meter ging alles gut bis die MKL Leuchte panisch angefangen hat gelb zu blinken und ich gar keinen Schub mehr hatte. Daraufhin ging das Motorrad wieder gar nicht mehr an.

Habe mich dann nach Hause fahren lassen und die Batterie an das Ladegerät geschlossen, da ich dachte sie hätte sich entladen oder sowas (bin noch bei im Gebiet hab nich so die Ahnung). Jedoch war sie voll geladen.

Daraufhin bin ich zurückgefahren, hab sie eingebaut doch beim drehen des Schlüssels ging zwar der Strom an doch die MKL leuchtete erst normal langsam, dann ganz schnell, dann war sie aus und dann wieder von vorne. Außerdem macht der e Starter garnichts.

Was könnte hier das Problem sein?
Danke im Vorraus

Hallo Community,

ich fahre ein 1er Coupe 120i Benziner aus dem Baujahr 2011. Das Auto ist wirklich top gepflegt, scheckheft vollständig und ist gerade mal 151000 km gelaufen. Heute ging die Motorkontrolleuchte an, was mir natürlich angst und bange gemacht hat. Jedoch erlischte Sie ungefähr nach 25 Minuten nachdem mein Vater meinte das ich nur kurzstrecke gefahren wäre. Er meinte dass es normal ist, da ich tatsächlich vorhin nur kalt gefahren bin und innerhalb 45 Minuten das Auto 4-5 ausgemacht und wieder angemacht habe. Er meinte das es was mit der Regeneration des Autos zutun hatte und ich mir keine Sorgen machen sollte. Sein Trick war einfach den Motor mal warm laufen zu lassen und bisscjen Gas zu geben. Plötzlich verschwand die Leuchte , da er diese Erfahrung mit unserem alten Audi a6 hatte und der Werkstattchef meinte das dies völlig normal sei. Sollte ich mir Sorgen machen ?