Wie findet ihr folgende Bahnprojekte in Deutschland?
1. Brennerbasistunnel auf deutscher Seite
2. Stuttgart 21 und die Schnellfahrstrecke Stuttgart-Ulm
3. Umbau des Münchner Hauptbahnhofs
4. Rheintalbahn 4-gleisiger Ausbau
5. Bahnhofsverlegung Altona
6. ICE Tunnel in Frankfurt am Main
7. Neubaustrecken Frankfurt am Main-Mannheim und Frankfurt am Main-Fulda
8. Ausbau und Elektrifizierung der Strecken München-Mühldorf und Mühldorf-Freilassing
9. Neubaustrecke Hannover-Bielefeld
10. Neubaustrecke Würzburg-Nürnberg
11. Neubaustrecke Lübeck-Fehmarn
12. Erdinger Ringschluss
13. 2. Stammstrecke in München
14. Ausbau des Nordrings zur S-Bahn
15. 2. Tunnel in Hamburg
16. S4 nach Bad Oldesloe, Kellinghusen und Wrist
17. S6 zum Osdorfer Born
18. S5 nach Kaltenkirchen
19. S5 nach Usingen/Grävenwiesbach
20. Nordmainische S-Bahn
21. Ausbau und Elektrifizierung der Strecke Nürnberg-Cheb
22. Elektrifizierung der Strecken Regensburg-Hof und Chemnitz-Leipzig
23. S21 in Berlin
24. Dresdner Bahn in Berlin (Südkreuz-Blankenfelde)
25. Karower Kreuz
26. Neubaustrecke Dresden-Prag
Was sagt ihr zu diesen Bahnprojekten in Deutschland?
3 Antworten
- Wir müssen gleichziehen weil die Schweizer und Ösis sind längst weiter
- jetzt wird es halt gebaut und die Strecke ist eine Alternativroute von Frankfurt nach München, entweder über Nürnberg oder über Stuttgart
- wird schon längst fleissig gewerkelt und der Hauptbahnhof war halt doch etwas unaansehlich, wird jetzt alles in einem Abwasch gemacht.
- längst notwendig die Strecke ist überlastet
- ziemlcih unnötig
- Werde ich nicht mehr erleben, die erfahrung lerht das wir hier wohl von 20 Milliarden Euro sprechen müssen
- Lückenschluss drigend notwendig
- ist notwendig, man muss echt nicht mit Diesel rumfahren
- ganz nett aber nicht notwendig
- Ausbau würde auch genügen
- wenn der Tunnel kommt muss die Strecke ausgebaut sein
- sinnvoll und wird aktuell gebaut
- ist Parellelverkehr, nur wegen Kapazität
- punkt 26 werde ich nicht mehr erleben
- Die Schweizer haben mit dem Brennerbasistunnel nichts zu tun, die haben ihre eigene Alpentransversale mit dem Gotthardtunnel gebaut. Der Brennerbasistunnel verläuft zwischen Nordtirol und Südtirol und wird wahrscheinlich 2032 in Betrieb gehen. An der südlichen Zulaufstrecke beginnen demnächst die Bauarbeiten, so dass sie rechtzeitig fertig wird, die nördliche Zulaufstrecke durch Nordtirol ist bereits in Betrieb, in Bayern geht aber nichts weiter. Die dortige Zulaufstrecke wird frühestens 2050 in Betrieb gehen, so dass der BBT für 20 Jahr eine teure Kathedrale in der Wüste bleibt.
Ich schreibe nur zu Punkt 4. Deutschland hat sich in einem Staatsvertrag mit der Schweiz zum viergleisigen Ausbau der Rheintalbahn auf den Zeitpunkt der Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels verpflichtet.Der ist seit mehr als 7 Jahren in Betrieb, südlich von Offenburg ist mit Ausnahme des Katzenbergtunnels noch nichts passiert.
- Praktisch
- Gut und spart Zeit
- Schön
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Muss wohl sein
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht
- Kenne ich nicht