Wie findet ihr den ICE L und Railjet 2?
Beiden haben Gemeinsamkeiten: lokbespannt, Niederflureinstieg, 230 km/h Höchstgeschwindigkeit. Aber auch Unterschiede: Der ICE L ist etwas länger mit 13 Wagen, der Railjet 2 ist kürzer mit 9 Wagen. Außerdem verfügt der Railjet noch über die Bussiness Class, die es im ICE nicht gibt. Und einzelne Abteile, die im ICE L auch nicht vorhanden sind. Was sagt ihr insgesamt zum ICE L und Railjet 2?
3 Antworten
![](https://images.gutefrage.net/media/user/LilPeep15112017/1718544419018_nmmslarge__144_0_667_667_841c5cd742a0fa110e4ba43f13521941.jpg?v=1718544419000)
Ich weiß garnicht ob der RJ wirklich längerbist, die Wägen beim Talgi ICE L sind absolut kurz.
Ansonsten beides sinnvolle Züge, auch wenn in DE wir natürlich nur meckern können
![](https://images.gutefrage.net/media/default/user/14_nmmslarge.png?v=1551279448000)
Der ICE-L ist ein toller Zug. Jedoch war er als IC geplant und ersetzt nur ältere IC-Fahrzeuge. Deswegen Frage ich mich, wieso man ihn als ICE vermarktet, da er ja offensichtlich kein ICE ist.
![](https://images.gutefrage.net/media/user/Reinkanation/1703654858643_nmmslarge__0_0_935_936_271b2d747831b16599de325fcc5d2c54.jpg?v=1703654859000)
Okay, den ICE-L mag ich jedoch würde ich den anstellen der DB eher als Intercity einsetzen. Den Railjet-2 mag ich vorallem da es da Abteile gibt. Jedoch hatt er 2 Nachteile. Keine Mülleimer an den Tischen und keinen Barrierefreihen Wagenübergang