Was kann man aus einem 50ccm Zylinder rausholen?
Was kann man alles aus einem 50ccm Zylinder rausholen?(Tuning ohne Zylinder zu verändern)
5 Antworten
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so viel wie möglich! es gibt vieles das man ändern kann-luftfilter ansaugstutzten, auspuff,vergaser, bedüsung,kurbrlwelle,zündung(zündkerze zündglocke, zündspule,steuergerät), kurbelwelle kolben-einen andern 50ccm zylinder(rennzylinder) diverse dichtungen weglassen für mehr kompression, doppelvergaser bauen, ansaugstutzen umbauen(direktansauger) getriebe verändern! vil gibts noch 1-2 sachen aber das müsste so alles sein! man kann aus 50 ccm maschien sicher viel rausholen wen man das nötige geld hat! ;)
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Was bringt ein 50ccm Rennzylinder hingegen zum Originalen?
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wenn ich fragen darf, was ist ein direktansauger ? im internet findet sich irgendwie nix das meine frage beantwortet
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direktansauger-ist gemeint über den zylinder und nicht wie üblich mittlerweile über die kurbelwelle!
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Ohne Zylinder zu verändern, oder nur ohne ihn zu vergrößern ?
Also in der Zeit der unbegrenzten Kleinkrafträder (vor Einführung der Leichtkrafträder) hatten die 50er bis zu 10PS . Um ein extremes Wettrüsten zu verhindern haben die führenden Hersteller (Hercules, Zündapp und Kreidler ) sich dann auf eine Beschränkung von 6,25 PS und 85 km/h geeinigt.
Damals gab es auch eine 50ccm WM GP Klasse.
1977 hat der Niederländer Henk van Kessel auf einen Salzsee in Utah den Temporekord von 221,586 km/h mit ner 50ccm Kreidler gefahren.
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Kreidler hat in den besten Zeiten aus der 50 cm³ Rennflorett bis zu 12 PS rausgeholt. Was die damals aber alles angestellt haben weiß ich leider nicht.
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Ohne den Block zu verändern, nicht viel. Besserer Endtopf, Taktzeiten feiner abstimmen, mehr Sprit, bessere Filter, größere reifen.
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Außer dem Kolben nichts weil nicht mehr drin ist.
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also ansaugverhalten ist besser-die überströmer sind größer so kann mehr gemisch in den verdichtungsraum gelangen das wiederum mehhr leistung bringt-unter umständen kann auch sein das der verdichtugsraum kleiner ist als beim originalen