Simson 85ccm Tuning Was/Preis für TÜV?
Moin Leute,
im Moment interessiere ich mich stark fürs 85ccm Tuning und hatte ein paar fragen, da ich in entfernter Zukunft meine S51 auf 85ccm mit TÜV umrüsten möchte.
Also zu den fragen:
1. Muss man seinen Originalen Motor und Vergaser verändern, um einen 85ccm Zylinder zu verbauen ?
2. Wenn Ja, weshalb ?
3. Wie teuer ist ein gesamter umbau von Original auf 85ccm ca. ?
4. Welche kosten würden beim TÜV dafür entstehen ?
5. Welchen Führerschein bräuchte man dafür ?
Das ganze Thema interessiert mich jetzt schon seid einer Weile, finde im Internet allerdings nur begrenzt Infos dazu... Bis es soweit ist, dauert es allerdings noch ein paar Jahre, da ich noch nicht volljährig bin und es einfach an Geld, dem nötigen Führerschein etc. fehlt.
Danke schonmal im voraus,
Grüße Elias
4 Antworten
1. Eine stärkere Kurbelwelle und ein größerer Vergaser sind empfehlenswert.
2. Die originalen Teile sind kleiner bzw. schwächer dimensioniert.
3. Je mehr Teile, desto höher wird der Gesamtpreis.
4. Eine Abnahme beim TÜV zur Erlangung einer Betriebserlaubnis dürfte deinen finanziellen Rahmen sprengen.
5. Falls du dafür eine Betriebserlaubnis erhältst, wäre mindestens die Klasse A1 nötig.
Danke für sie Hilfreichen antworten. Welchen vergaser und zylinder würdest du empfehlen ? Auf was für einen endpreis würda man ca kommen ?
Mit freundlichen Grüßen,
Elias
So ganz grob.
der Originale Motor muss aufgespindelt werden, damit da überhaupt ein 85er draufgeht.
Dann brauchst du Kurbelwelle, Kupplung, Getriebe und Co alles Verstärkt.
Vergaser natürlich auch.
so und jetzt kommen wir zum Knackpunkt, du brauchst natürlich auch ein völlig neues Fahrwerk.
Sprich Scheibenbremse, Verstärkter Rahmen, Buchsen neu, Kastenschwinge, Gabelbrücke usw
Damn kommt es drauf an, über oder unter 15 Ps, bzw. je nach Prüfer auch nach leistungsgewicht. Da wärest du bei 7kw oder 11ps am Motor limitiert.
Du bräuchtest also entweder den a1 Schein für wenig Leistung, oder den a2 für mehr.
Kosten werden sich vermutlich bei 4000 und mehr befinden
Moin,
ohne jetzt auf alle Punkte einzugehen, könntest Du es ja mal mit einer Simson S70 probieren. Die hat bereits 70ccm und darf ganz legal 75 fahren und fährt so 80-90, je nach Zustand).
Oder Du suchst nach einer Simson 125 (RS) bzw Shikra 125 Sport. Die fahren auf jeden Fall regulär 110 und schneller.
In jedem Falle benötigst Du den A1. Und günstiger wäre es ebenfalls. Und Du brauchst nicht soviel rumpfuschen und Dich mit dem TÜV rumärgern.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/simson-simson-s51-s70-enduro/2484694135-305-19207
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/simson-schikra-125ccm/2457293121-305-3886
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/simson-ms-125-a/2466220258-305-7834
es gibt keine 85cm³ Fahrzeugklasse. Früher gab es Leichtkrafträder bis 80cm³, da bist du darüber und für die heutigen 125cm3 bekommst die keine Papiere vom Hersteller.