Was ist ein Kompressor?

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Supercharger = Kompressor

Die Idee hinter Turbo und Kompressor ist die selbe, der Motor wird aufgeladen, bekommt also zusätzliche Luft reingedrückt.

Die Arbeitsweise unterscheidet sich aber.
Beim Turbo gibt es Unterschiede, die Funktionsweise ist aber die selbe.

Bei Kompressor gibt es auch Unterschiede.

Der Turbo wird über die Abgase angetrieben, der Kompressor in den meisten Fällen über den Keilriemen.

Da der Kompressor direkt mitläuft sobald der Motor läuft, arbeitet er auch direkt, der Turbo muss erstmal Drehzahl entwickeln durch die Abgase, kommt also erst später als der Kompressor.

Gibt auch beides in Kombination, hat VAG z.B. beim 1.4 TSI.

Supercharger ist nur ein Marketingwort für einen Kompressor. Natürlich arbeiten Abgasturbolader und Kompressor völlig unterschiedlich. Der Kompressor nutzt eben nicht die Abgase zum Antrieb wie ein Turbolader, sondern wird fremdangetrieben, z.B. über einen Riemen und verdichtet die angesaugte Frischluft. Dadurch spricht er sofort an, weil er die Drehzahl des Motors nutzt. Der Turbolader muß erst auf genügend Abgasladedruck warten, bis er Leistung bringt, das altbekannte Turboloch. Ausserdem sind die Drehzahlen beim Kompressor wesentlich geringer, und somit der Verschleiß, auch wegen viel weniger emfindlichen Teilen als beim Turbolader. Er ist kaltstart und abschaltfest, wobei der Turbo erst dann richtig arbeiten kann, wenn der Öldruck stimmt, daher wird er im Warmfahrmodus nicht so stark belastet. Auch sollte man einen Turbomotor nicht sofort nach Abfahren von der Autobahn nach dem Anhalten ausschalten, sondern etwas nachlaufen lassen, damit der Turbo von der Drehzahl runter kommt. Macht man das nicht, reißt der Öldruck ab, und der Turbo dreht mit 120.000 Umdrehungen ohne Öl ins trockene Lager.

Ein Kompressor drückt die Ansaugluft mit Überdruck in die Zylinder und wird mechanisch (Keilriemen, Zahnriemen, Zahnräder) angetrieben und erhöht die Leistung des Motors. Ein Turbolader macht das Selbe, nur wird er von den Abgasen des Motors ohne mechanische Verbindung angetrieben

Woher ich das weiß:Berufserfahrung

Am Besten Du suchst eines der Erklärvideos bei YT, dann siehst Du auch die Unterschiede und Vor- und Nachteile der Konzepte.

Und ja, beim Auto ist Kompressor und Supercharger das gleiche Konzept.

Ein Kompressor wird normalerweise eingesetzt um Luft zu verdichten und Druck aufzubauen. Der funktioniert mechanisch aber komplett anders als ein Turbolader.