Was ist besser im Winter Diesel oder benziner?
moin es geht um zwei Autos einen 1999 Passat der mit diesel betreiben wird und einen 5 Golf der mit benzin läuft was ist für den Winter besser was ist verlässlicher
6 Antworten
Der Benziner wird durch seinen geringeren Wirkungsgrad und der daraus resultierenden Wärme Entwicklung schneller warm. Desweiteren wie schon erwähnt kann es mit der Vorglühanlage beim Diesel bei extremen minus Temperaturen Probleme geben da er seine Zeit braucht um den verbrennungsraum vorzuheizen was unter Umständen länger dauern kann. Der Diesel ist ein selbstzünder, jedoch passiert dies nur bei vorhandener wärme im Verbrennungsraum. Denn ohne genug wäre keine Verbrennung -> keine Energie -> kein Start möglich...lediglich der Anlasser dreht. Grüße
Komm drauf an wie kalt der Winter ist, aber persönlich würde ich immer Benziner nehmen.
Heutzutage gibt es Winterfesten Diesel der bis zu -20 °C nicht ausflockt.
Aber - Dieselmotor wird nicht so schnell warm, besonders nicht im lahmen Stadtverkehr - wenn du jedoch außerhalbwohnst und gleich Landstraße oder A-Bahn fährst - kein Ding.
In der City im Berufsverkehr würd ich lieber nen Benziner nehmen - außer - du hast in dem Diesel ne Standheizung drinne !
Naja - also wenn er lange Stand - und draussen 10-20 miese sind, sollte man den zumindest langsam warmfahren - nicht nur Diesel, alle Motoren !!!!
Andererseits ist die Technik fortgeschritten - früher musste man noch lange ( je nach außentemp ) vorglühen - ich glaube, das gibts nicht mehr.
PS - im Stand - wird ein Diesel nicht sonderlich warm - es sein denn, das Problem wurde durch neuere Techniken z.B. im Kühlkreislauf ersetzt - weis ich aber nicht.
Mal Erfahrungswerte von anderen abwarten - oder googlen !
Wo wohnst du, wo fährst du?
Das gehört mit zur Frage.
Dann kann man die entsprechende Antwort geben.
Falls du das Versulzen des Diesel-Kraftstoffs meinst: in der EU erhältlicher Dieselkraftstoff ist saisonal bis -22 Grad Celsius fahrbar. Sinken die Temperaturen weiter, kann bis -30 Grad mit max. 10% Benzin 'verdünnt' werden (Muss jedoch bereits während des Tankens gemischt werden - nicht bei Bedarf draufschütten). Weiter drunter hilft nur: Motor warm halten.
das ist völlig egal,wenn beide richtig gewartet sind und der akku voll springen beide an.der diesel wäre nur bei extremkälte so ab 30° etwas schlechter dran da er viel mehr kraft zum starten benötigt und die akkus bei kälte nachlassen
aber sollte man nicht bevor man mit dem Dieselmotor losfährt den warm laufen lassen im stand oder ist das veraltete