Warum sind die Reifen so demoliert?
Guten Tag,
uns ist gerade aufgefallen, dass beim 3er BMW meines Cousins die zwei vorderen Reifen sehr demoliert sind. Ich könnte zwar vermuten, dass er irgendwo gegen gefahren ist aber das ist wie gesagt ja zufälligerweise bei den beiden vorderen Reifen. Die hinteren sehen top aus. Was kann der Grund sein?
(Nie Bournout oder sonstwas gemacht)
Könnt ja mal eure Vermutungen schildern, denn das sieht nicht einfach nur abgenutzt oder abgerieben aus, zumal die hinteren ja ganz ok sind.
Das sind M+S Allwetterreifen
Sorry sind doch Winterreifne
12 Antworten
Es gibt grundsätzlich Reifenmodelle, die zu einem solchen Schadensbild neigen und das eher zeigen, als andere Modelle. Defekte Stoßdämpfer oder falsche Reifendruck kann sowas noch zusätzlich fördern. Laut meinem – ehemaligen – Reifenhändler ist das aber auch tatsächlich offenbar vom Fahrzeugmodell abhängig, wie schnell sowas auftritt.
Edit: Ach so – zu schnelle Kurvenfahrten regelmäßig durchgeführt nehmen manche Reifen-Modelle auch übel…
Das sind wahrscheinlich Ermüdungsbrüche, Gummi ist zwar lange elastisch, aber bei andauernder Überlastung bricht es irgendwann.
Die Frage ist nur, woher diese Überlastung kommt?
Es sieht tatsächlich so aus, als würde beim vollen Einlenken ein ins Radhaus hinein ragender Gegenstand den Reifen berühren.
Gibt oder gab es denn Geräusche wenn man bei vollen Lenkeinschlag fährt???
Ansonsten könnten meines Erachtens nach nur zu große Erwärmng der Reifen aufrund verstellter Radspur/Radsturz oder ein Fertigungsfehler in Frage kommen.
Salue
Ich könnte wetten, der Wagen ist "getunt". Das heisst er hat einen nachträglich montierten Spoiler, ein Tieferlegungspaket etc.
Jedesmal wenn der Wagen beladen ist und über eine Bodenwelle fährt, berührt eine zu lange Schraube (?) den Reifen. Es kann auch sein, dass dies jedesmal beim vollen Einschlagen der Räder der Fall ist.
Die Reifen sehen allerdings auch schon recht spröde aus, die sind eventuell eben auch schon älter. Der Moment zu Wechseln ist jetzt gekommen.Vor allem sollten die Lenkteile und alle Befestigungsschrauben mal näher angesehen werden (Auto durchfedern durch Hilfsperson).
Tellensohn
selbst die Bereifung ist 16 Zoll also nichts besonderes für nen 3er.
Schau Dir das Fahrwerk trotzdem mal an. Es sieht nämlich echt so aus, wenn wenn ein schmaler Gegenstand zeitwilig über den Reifen kratzt. Dies an beiden Rädern aber nur an der Vorderachse. Dies würde so bestätigt. Fehler können überall passieren und längere Schrauben ist ja in der Praxis besser als zu kurze, wenn man gerade die Richtigen nicht hat.
Tellensohn
Tellensohn hat Recht.
Das Schadensbild passt absolut dazu.
Habe ich erst jüngst bei einem x3 genau so gesehen. Da konnte man modellbedingt eure Theorie ausschließen. War ein mausetotes Traggelenk.
Und ich wette dagegen. Mit total krummer Spur bei großer Hitze so ein Profil… sieht im Ergebnis genau so aus. Sehe ich nicht zum ersten Mal.
kann sein, ich bin immobilienkaufmann^^
tellersohns beitrag macht nur sehr viel sinn
ich glaube ihm immer noch mehr als dir
kaputte spur zerreißt das nicth so
Tellensohn kann nicht recht haben, da der Wagen nicht getunt ist. Punkt. Smartass Theorie ergibt da schon mehr Sinn.
übermäßiger Verschleiß
Könnte von falschem Sturz kommen
Könnte davon sein, daß Du über dem Geschwindigkeitsindex mit den Reifen zu lange gefahren bist
Könnte auch von sein, daß sie schon zu alt sind
Aber all diese Gründe erklären doch nicht warum dass nur bei beiden vorderen so ist und die beiden hintere einwandfrei sind, obwohl alle gleichzeitig gemacht wurden
Sturz verstellt sich nicht gleichmäßig, da reichts schon wenn Du einmal mit den Vorderreifen über nen Bordsteinkante bollerst und hinten nicht
Du hast gefragt, ich habe geantwortet
Kann auch einfach nen Produktionsfehler in der Charge sein
Di kannst gerne wetten dass der getunt ist, aber das ist ein 150PS Familienauto Kombi. Also da ist nichts gemacht.