Warum drehen sich Räder von Allradfahrzeugen genau entgegengesetzt?!

Z.B. bei einem Traktor oder Jeep. Wenn man solch ein Fahrzeug auf die Hebebühne setzt und dann an einem frei hängenden Rad dreht, dreht sich das Rad der gegenüberliegenden Seite genau entgegengesetzt dem Drehsinn.

Warum ist das so?!

Wie können sich dann beide Räder doch in die gleiche Richtung drehen, sobald mit dem FAhrzeug fährt?

2 Antworten

Vom Beitragsersteller als hilfreich ausgezeichnet

TellYouWhat

04.12.2011, 12:54

das kommt von der Funktionsweise eines Differentialgetriebes, das Allrad-KFZ haben - schau hier nach http://de.wikipedia.org/wiki/Differentialgetriebe

TellYouWhat

05.12.2011, 16:58

Danke für den Stern :)

lemonshaker

04.12.2011, 13:31

Ist bei einem Zweiradgetriebenen Fahrzeug an der Antriebsachse auch nicht anders !

Ähnliche Beiträge

Fahrzeug auf Hebebühne beschleunigen?

Ich hab letztens mit einem Bekannten darüber diskutiert, was passiert, wenn man ein Fahrzeug auf der Hebebühne mit frei stehenden Rädern beschleunigen würde. Würde dann das ESP voll rein regeln oder könnte man ganz normal beschleunigen? Gerne mit Begründung.

...zum Beitrag

Räder am Auto drehen sich auf der Hebebühne obwohl kein Gang eingelegt ist?

Hallo, ist das normal das sich die Räder am Auto drehen wenn er auf der Hebebühne ist obwohl kein Gang eingelegt ist ? Danke! =)

...zum Beitrag

Gang einlegen, wenn Auto auf dem Wagenheber steht?

Hallo,

wollte fragen, ob es etwas ausmacht, wenn man den Gang reinmacht, wenn das Auto gesichert auf dem Wagenheber mit einem Rad steht, welches sich frei dreht.

Möchte so einen defekt ausschließen, und dafür muss sich das Rad frei drehen.

Ich würde das Auto sichern, und wenn der Rad frei steht, Auto anmachen und 1 Gang reinlegen, Fahrzeug hat Vorderradantrieb und keine Diff. Sperre, sodass es nicht runterfällt vom Wagenheber oder?

Danke

...zum Beitrag

ich komme nicht weiter!?

Bei dem Hochrad auf dem Bild hat das Vorderrad einen Durchmesser von 1,40m und das Hinterrad einen Durchmesser von 45cm

Berechne jeweils den Umfang der beiden Räder.
Wie oft dreht sich das kleine Rad bei jeder Umdrehung des großen Rades.
Wie oft muss sich das kleine Rad auf einer Stecke von ca. 14m drehen, runde passend.

(die frage ist 1 zu 1 kopiert)

...zum Beitrag

Getriebe weiterbauen Lego?

Hi Leute, ich brauche Mal wieder eure Hilfe bei einer komplizierten Frage. Wie lange muss ich dieses Getriebe:

(Großes das 24 Zähne, kleines Rad 8 Zähne) weiterbauen, sodass ich wenn ich mit diesem Motor:

das erste Rad oben antreibe, das untere sich in 2 Wochen einmal dreht? Ich habe die Frage schonmal gestellt, sie aber nicht richtig formuliert. Wie viele Räder/Teile brauche ich, brauche ich(werde ich noch weiter aneinander bauen müssen) evtl. Auch Räder anderer Größe? Und wie berechne ich bei diesem Getriebe wieviel sich ein Rad dreht wenn ich am ersten drehe? Der Motor schafft ohne auflast ca. 220 Umdrehungen pro Minute. Freue mich über jede Antwort! Danke im vorraus! =)

...zum Beitrag

Wieso kein Differential im ATV?

Moin! Wollte mal fragen, weswegen unser ATV (KingQuad 500 4x4 axi) kein Differential in der Hinterachse hat. Dass das Fahrzeug fürs Gelände ausgelegt ist, ist mir klar, aber inwiefern ist es sinnvoll, dass die Räder sich gleich drehen? Wenn man Allrad zuschaltet kann man einen "Diff-Lock" einschalten. Was bewirkt das denn dann?

Danke! Gruß

...zum Beitrag

Allrad Auto durchdrehende Reifen Tacho

Hallo erstmal, Die Geschwindigkeit von Fahrzeugen wird ja daran gemessen wie schnell sich die Räder drehen. Wenn man also mit einem kraftvollem Allradler z.b (Audi R8 5.2 FSI Quattro) einen Burnout hinlegt also die Reifen durchdrehen lässt müsste ja dann theoretisch der Tacho die in den Gang höchstmögliche Geschwindigkeit angezeigen oder wird trotzdem die richtige Geschwindigkeit angezeigt wenn ja wie?

...zum Beitrag

Mit allrad antrieb kurve fahren?

wenn mann mit allrad antrieb eine kurve fährt, drehen sich die beiden vorderen räder gleichschnell weil theoretisch müsste ja das rad in der innenseite sich ja langsamer drehen als das außen... wie geht das

...zum Beitrag

Bremsweg verkürzen - Gedankenspiel

Hallo, Leute! Nehmen wir einmal an, sofort während einer Vollbremsung bei einem Fahrzeug wäre es möglich (und lassen wir mal ausser Acht, ob das technisch machbar wäre), die Räder in entgegengesetzte Richtung drehen zu lassen, etwa so wie der Umkehrschub bei landenden Flugzeugen. Würde der Bremsweg dadurch kürzer werden, als bei blockierenden Rädern? Oder braucht das Fahrzeug mit rückwärts drehenden Rädern exakt denselben Bremsweg? Das ist nur ein Gedankenspiel, ich bin kein Ingenieur oder Physiker, der so etwas ausrechnen könnte...

...zum Beitrag

Eine Frage zum Einstellungstest

https://www.ausbildungspark.com/files/einstellungstest/images/tv_06_F.png

Rad 2 dreht sich langsamer als Rad 1.
Rad 2 dreht sich schneller als Rad 1.
Rad 1 und 2 drehen sich gleich schnell.
Rad 1 dreht sich doppelt so schnell wie Rad 2.
Keine Antwort ist richtig.

Die richtige Antwort ist: Rad 2 dreht sich langsamer als Rad 1. Aber gibt es da eine Erklärung wieso?

...zum Beitrag

Hi, Ich suche zurzeit ein Fahrzeug mit 2 Rädern Vorne und 1 Rad Hinten . Kann mir jemand den Namen sagen wie das ganze Heist oder ich es gebraucht bekomme?

...zum Beitrag

Addieren von Drehmomenten mit interschiedlichem Drehsinn?

Hallo alle miteinander,

in der technischen Mechanik muss man ja immer wieder Momente addieren.

Wenn ich in einem System mehrere Momente habe, das Moment M1 mit linkem Drehsinn und die Momente M2 und M3 mit rechtem Drehsinn, kann ich diese dann einfach addieren, oder muss ich die die Momente M2 und M3 von dem Moment M1 subtrahieren, weil diese ein entgegengesetzten Drehsinn haben?

Wenn man das Momentengleichgewicht aufstellt sind bei den Kräften ja die Richtungen ausschlaggebend für das Vorzeichen.

Eine Kraft F1 die mit der Länge a1 entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn dreht, ergibt ja ein positives Moment, eine Kraft F2 mit der Länge a2 die sich im Uhrzeigersinn um den Drehpunkt dreht ergibt allerdings ein negatives Moment.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das ganze dann bei gegebenen Momenten anders sein soll.

Vergleiche https://www.youtube.com/watch?v=2b5Qwn61vGg&list=PLbzFcB5YhqneH5IicDp7YPHbWBP0wseWO&index=32

Minute 3:18

Dort addiert er die Momente mit unterschiedlichen Drehrichtungen einfach.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruß und einen schönen Sonntag

...zum Beitrag

E-Revo zieht nach beim fahren nach links?

Mein E-Revo zieht beim beschleunigen und fahren nach links.

stellt man das Fahrzeug auf eine Erhöhung so das die Räder frei liegen, bewegt sich die Lenkung nach links. Sobald man stoppt, drehen die Servos, die Lenkung wieder gerade.

Teile wie Spurstangen, achschenkel, Aufhängung sind alle intakt.

jemand eine Idee oder das selbe Problem?

E-Revo VXL 2018 6S

...zum Beitrag

Mit Kettenfahrzeug, bzw. Raupenfahrzeug in Kurven fahren?

Wenn ein Fahrzeug mit runden Rädern um Kurven fahren möchte, dann werden ja entweder die Vorderräder (bei PKWs und LKWs), die Hinterräder, bzw. das Hinterrad (bei Gabelstapler) oder alle 4 Räder (bei Allradfahrzeugen typisch) gelenkt. Aber, wie kommt eigentlich ein Ketten- bzw. Raupenfahrzeug, wie zum Beispiel ein Bagger, wie man ihn von der Baustelle kennt, um die Kurve? Mit Kettenrädern stelle ich es mir äußerst abenteuerlich vor, damit um die Kurve zu fahren. Kann mir jemand bitte erklären, wie das bei Kettenfahrzeugen möglich ist, um die Kurve zu fahren?

...zum Beitrag

Was möchtest Du wissen?

Deine Frage stellen

gf-shortened-block.is-short { max-height: none !important; } gf-shortened-block.is-short::after { display: none !important; } body { font-family: 'Roboto',sans-serif !important; } h1,h2,h3,h4,h5,h6 { font-family: 'Roboto Slab',serif !important; }