Waren die japanischen Autobauer Ende der 80er/Anfang der 90er zu selbstsicher und erfolgverwöhnt, sodass ihnen unnötige Fehler unterliefen?
Der Toyota Supra Turbo Mk.3 war motorisch ebenso ein Fiasko wie wie der zeitgenössische Toyota Landcruiser Light Duty und der NISSAN Patrol GR
Bei vielen von diesen starben die Motoren den Hitzetod oder hatten durchgebrannte Zylinderkopfdichtungen, beim Supra Turbo Mk.3 hatte Toyota im Prinzip einfach den Turbo drauf gesetzt ohne weitere große Modifikationen
1 Antwort
Das kann man so sagen und wurde so auch in der zeitgenössischen Presse debattiert, vor allem als 1992 der "neue" Mazda 626 debütierte, der deutlich teurer und ausladender war als sein 1987 eingeführter Vorgänger, aber im Innenraum kleiner und in der Verarbeitung schlechter. Die Japaner waren damals zu selbstbewusst, aber nachdem die Luxusmarken wie Xedos gnadenlos floppten, kamen sie von ihrem hohen Ross runter.