Umstieg von Schaltung auf Automatik?
Hey ihr,
ich möchte in nächster Zeit die Ausbildung zum Lenken unserer Rettungsfahrzeuge machen. Bisher bin ich immer in Autos mit Gangschaltung gefahren, einmal kurz nach dem Führerschein mit einem Automatikauto. Und danach nicht mehr.
Unsere Fahrzeuge sind alle mit Automatik ausgestattet. Ich wäre auf der Suche nach Tipps, wie man mit einem Automatikauto gut fahren kann. Bin wie gesagt erst einmal mit einem solchen Auto gefahren.
Oder soll man es einfach ausprobieren, da man mit einem solchen größeren Gefährt sowieso einmal zurechtkommen muss? :)
11 Antworten
Hallo
Wenn du noch nie einen Automatikwagen gefahren bist dann achte auf deinen linken Fuß, stell ihn möglichst weit links ab. Du wirst nämlich beim Bremsen automatisch mit dem linken Fuß gewohnheitsmäßig die Kupplung durchtreten wollen und erwischt aber das Bremspedal und eine Vollbremsung ist das Resultat. Einen Automatikwagen fährt man nur mit dem rechten Fuß.
Der Wahlhebel hat mindestens 4 Stellungen: P = Parken, die Verbindung zwischen Motor und Getriebe ist getrennt, das Getriebe mechanisch blockiert . R = Retourgang. N = Leerlauf. D = Drive, da werden die Vorwärtsgänge je nach Gaspedalstellung, Geschwindigkeit und Belastung automatisch geschalten. Weiters sind meistens noch eine oder mehrere zusätzliche Stellungen mit der Bezeichnung 3, 2,1, eventuell S oder + und - vorhanden. Diese Stellungen dienen beim Bergabfahren als Motorbremse, das heißt, das Getriebe schaltet nicht in einen höheren Gang, auch bei kurvenreichen Steigungen kann man damit ein ständiges automatisches Rauf- und Runterschalten vermeiden. Starten des Fahrzeuges geht nur in Stellung P oder N und gleichzeitig treten der Bremse. Bei Stillstand des Fahrzeuges und Stellung R oder D musst du immer auf der Bremse stehen weil sich sonst der Wagen langsam in Bewegung setzt. Das gleiche gilt auch wenn du den Wahlhebel bei Stillstand in eine andere Stellung bringst. Es könnte sein dass am Wahlhebel ein Knopf vorhanden ist, der muss zum Schalten gedrückt werden.
Wenn du beim Fahren mehr Gas gibst dann wird die Automatik erst bei einer höheren Drehzahl hochschalten, gibst du aber weniger Gas dann schaltet es bei niedriger Drehzahl hoch
Beim Fahren ist zu beachten dass das Getriebe in der Regel einen Gang höher schaltet wenn du kurz vom Gas runtergehst und wenn du zum Überholen einen Gang zurückschalten willst wegen der Beschleunigung so musst du das Gaspedal ganz durchtreten.
Beim Einparken in der Ebene brauchst du nur von der Bremse zu gehen und das Auto wird ohne dass du Gas geben musst sehr langsam zu rollen beginnen.
Viel Spaß und wenn du einige Zeit mit der Automatik unterwegs bist wirst du sehen wie einfach und super das Fahren geht.
Gruß HobbyTfz
Hallo
das erste mal bindet man ein Gewicht ans linke Bein damit man nicht versehentlich versucht zu kuppeln. Der "Break-In" des Kleinhirns dauert einige Stunden, speziel beim Rückwärtsfahren kommt manchmal der Kuppler durch.
Ansonsten sind Automatiken nach 2000 schlau genug (Fuzzy Logig) das man im Prinzip in D und mit der Gaspedalstellung (Kick Down)
Tatsächlich ist es einfacher von Schaltung auf Automatik umzusteigen wie andersherum.
Ich bin ganz am Anfang auch Schaltung gefahren. Dann bin ich einmal Automatik gefahren und hatte es eigentlich ziemlich direkt drauf. Der Kernunterschied ist halt, das du bei Automatik nicht zu kuppeln brauchst. Das mag bei den aller ersten Fahrten noch ungewohnt sein, wird sich dann aber schnell legen.
Ging ganz einfach - ich zumindest habe mich sehr schnell daran gewöhnt.
Das fahren mit Automatik ist etwas leichter das Problem was viele immer haben beim umsteigen ist das fehlen der Kupplung wo schon so mancher eine Vollbremsung hingelegt hat.
übe das ein wenig denn in einer einsatzfahrt sollte das drauf sein. Ggf. kann man das ja einrichten. Am leichten fällt dir das wenn das linke Bein etwas angewinkelt zu dir gezogen wird und nicht neben dem Bremspedal wartet eine nicht vorhandene Kupplung zu treten. Nach ein paar Tagen gewöhnt man sich daran
Zum Glück fahren wir anfangs keine Einsatzfahrten :)
Ich musste mich damals andersrum umgewöhnen. Ich fahre privat Automatik und in der Feuerwehr Gans auf einmal nen lkw mit Schaltung.
die dicken Stiefel die wir tragen machen das nicht leichter
Danke!