Roller Blinker fehlerhaft?
Hi, also folgendes Problem.
Wenn die Zündung an ist und der Motor nicht läuft leuchtet dieser durchgehend. Sobald der Roller an ist, blinkt er manchmal wenn ich den Blinker betätige, manchmal leuchtet er durchgehend und manchmal garnicht.
Liegt das an der Batterie? Oder was könnte es sein?
Liebe Grüße
3 Antworten
es könnte an der Batterie liegen
Moin,
der Fehler kann sich im kompletten Bereich des Blinkerstromkreises befinden. Von einem Wackelkontakt eines Pluskabels, über einen Massefehler bis hin zu einem Relais-Fehler ist alles möglich. Da muss man sich tatsächlich mit Werkzeug und einem Messgerät bewaffnet auf die Fehlersuche begeben.
Der Schalter wird defekt sein. Kabel können gebrochen sein und sich gegenseitig beeinflussen.
Nur weil ein Schalter manuell bedienbar ist, muss er elektrisch nicht zwangsläufig funktionieren.
Ich habe ihm darauf nicht mehr geantwortet. Ist doch sinnlos mit dieser Ahnungslosigkeit.
Naja, oft steckt hinter einer Frage, die durch Ahnungslosigkeit gestellt wird, die Hoffnung, dass die Problembeseitigung etwas ganz simples sein könnte, was selbst ein Laie hinbekommt. Vielleicht war die Hoffnung, nur ein Blinkrelais herauszuziehen und wieder zu stecken. Quasi zu resetten oder so.
Sinnlos finde ich lediglich solche FS, die es trotz Unwissenheit besser wissen wollen.
Oft ist es auch schade, dass man anhand fehlender technischer Infos keine Hilfe geben kann.
Ich melde mich mal zu Wort. Ich denke, wenn ich den Schalter bediene und das Licht „leuchtet“ und ab und an mal blinkt liegt es nicht daran. Ich verstehe ehrlich gesagt garnicht, warum man sich in irgendetwas hinein steigert, sowas könnt ihr euch schlichtweg sparen…
Ich denke, wenn ich den Schalter bediene und das Licht „leuchtet“ und ab und an mal blinkt liegt es nicht daran.
Der andere User ist/war KFZ-Sachverständiger und ich habe auch nicht unerheblich wenig Schraubererfahrung. Wir können zumindest einschätzen, was defekt sein könnte. Wenn Du meinst, dass der Schalter voll funktionsfähig ist, obwohl Du es wahrscheinlich messtechnisch nicht geprüft hast, dann kannst Du dieses Element im Schaltkreis nicht sicher ausschließen.
Aber wenn Du Dir sicher bist und zwei relativ erfahrenen Schraubern widersprichst, musst Du Dir ja schon sehr sicher sein. Demnach wirst Du den Fehler sicherlich auch selbst finden können.
Wir haben uns übrigens nur ausgetauscht, nicht hineingesteigert (in was auch immer).
User, die hier etwas nachfragen, sind gelegentlich so sehr an der Fehlerbehebung interessiert, dass das rumschrauben, Fragen und Antworten direkt einhergehen. So entsteht ein Dialog direkt bei der Reparatur.
Du hast die Batterie gewechselt. Dazu mussten nur 2 Kabel ab und abgeklemmt werden. Wenn vorher die Blinker funktionierten, gehen sie auch danach. Hast du zusätzlich Kabel abgemacht und sie falsch angeschlossen, dann kann dir keiner helfen. Oft liegt ein Masseproblem vor. Da keiner dein Fahrzeug kennt, ist man zum Spekulieren verdammt.
Das liegt alles nach Hilferuf aus fachlicher Inkompetenz. Selbst kleinste Hilfestellungen müssen auch umgesetzt werden können. Ohne ein bißchen Vorbildung geht das nicht. Oft geschuldet aus Geldnot.
Naja, warum wird direkt von etwas ausgegangen? Vielleicht habe ich das ganze gemessen?
Dann ist doch der Fehler zu finden. Ein Blinker leuchtet nur wenn das Relais über den Schalter angesteuert wird. Damit ist der Fehler nur zu suchen im Kabelsalat zum Schalter und vom Schalter zum Relais. Bei Dauerlicht muss dann nach dem Relais Strom auf das Kabel gelangen. So viele Fehler auf einmal gibt es nicht.
warum wird direkt von etwas ausgegangen?
Weil von Dir kaum eigene Aussagen zum Problem und deren Behebung kommen. Die Alternative wäre, gar nicht zu kommunizieren.
Die Batterie blinkt.