Weil es ein Fußball-Song ist
Lustig fand ich auch einige Fragen zum WM-Ablauf, der die Organisatoren damals erreichte.
https://kampfschmuser.de/t/fragen-zur-wm-in-suedafrika.110129/
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Fachgeschäfte im wirklichen Leben bieten sowas auch an. Fahr doch mal in ein Geschäft und schau Dich dort um. Da liegen manchmal sogar oldschool Visitenkarten von Spezialisten rum, die sowas künstlerisch gestalten oder man bekommt entsprechende Kontakte genannt.
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Die Lampe hat ein schwarzes und ein rotes Kabel.
Sicher, dass das eine Lampe für Wechselstrom ist? Die Farbbelegung erinnert mich irgendwie an Gleichstrom-Farben.
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nein
Kein "Star" ist ein solches Eintrittsgeld wert. Aber das entscheidet ja jeder individuell für sich. Wer es sich leisten kann und will, soll es machen. Mir wären schon 50 Euro zu viel.
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ich greife ein und sage deutlich meine Meinung
...weil ich einen Gerechtigkeits-Tick habe.
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Es ist teilweise erschreckend, wie wenig Sachbearbeiter in Ämter über konkrete Umstände wissen.
Von daher geh da hin, verweise auf den Termin von vor zwei Jahren und dann sollte das funktionieren.
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Manuelles Schalten ist doch Autofahren pur. Das macht Autofahren doch erst schön. Automatik kann ich als seniler Greis oder nach einem Schlaganfall mit halbseitiger Beinlähmung immer noch fahren.
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Bei FTTH wird erst ein Hausabschluss gesetzt. Mir persönlich sind nur innenliegende Abschlüsse bekannt. Von dort kann man dann mit einer Glasfaser zum Routerstandort.
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Hab eine Textilkombi mit Thermo-Inlay zur rausnehmen. Somit bin ich variabel. Im Winter volle montur incl. Zusätzlicher Thermo-Unterwäsche und Pulli. Hab mir bei 5 Grad auch schonmal zusätzlich eine Pappe in die Jacke vor die Brust gesteckt.
Im Frühjahr lasse ich dann die Thermounterwäsche weg und im Sommer dann das Thermo-Inlay. Dann entweder nur T-Shirt oder zusätzlich Pulli drunter, je nach Temperaturen.
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Nix. So wie sie vom Werk kommt, passt das schon. Steigerungsform wäre ne 125er. Ist billiger als zu tunen.
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Welches der beiden Gebäude? Sind ja zwei unterschiedliche. So wie die gebaut sind, könnten das ehemalige Trafohäuser sein.
Yasmine Hammamet ist ein Touristenzentrum nahe der tunesischen Stadt Hammamet. Das Projekt der Erschließung wurde 1990 angestoßen. Mittlerweile umfasst Yasmine Hammamet eine Fläche von ca. 277 Hektar, auf denen 44 Hotels mit einer Kapazität von 19.000 Betten stehen. 80 % der Hotels sind in der Kategorie 4-Sterne oder höher.
https://de.wikipedia.org/wiki/Yasmine_Hammamet
Somit könnte man vermuten, dass die Gebäude dort nicht älter als 30 Jahre sind.
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Ja, hat er. Wobei seine Menschenrechte durch die Haft bereits eingeschränkt werden, insbesondere die Freiheit nach Artikel 1 und 3 der Charta.
https://www.amnesty.de/alle-30-artikel-der-allgemeinen-erklaerung-der-menschenrechte
Moin, sieht erstmal soweit gut aus. Wichtig wäre:
- Ist die ABE vorhanden? Wenn dieses Zulassungspapier fehlt, gleich Hände weg.
- Läuft der Motor? Probefahrt machen. Oder gleich 500 Euro runterhandeln.
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Moin,
nach wie vor ist ein Autoführerschein sinnvoll, auch wenn Du ihn aktuell nicht benötigst. Aber falls Du irgendwann mal eine Ausbildung oder Studium machst, später vielleicht ein Firmenfahrzeug nutzen sollst und der Klasse B Voraussetzung für den Job wäre, dann spätestens wirst Du Dir sagen: "Alles richtig gemacht.".
Frag doch mal die Fahrschule Deines Vertrauens, was ein Kombipaket B & A2 kosten würde. Theorie ist bis auf 4 Sonderstunden für den A2 identisch. Dann hast Du zwar doppelte Fahrstunden in der Praxis, aber zumindest im theoretischen Bereich kannst Du die Synergie-Effekte nutzen, weil Du nur eine Prüfung machst.
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Moin,
für die S50 gab es mal eine Farbe, die dem etwa entspricht. Nannte sich Kirschrot.
Wobei das Kirschrot bei der S51 später etwas kräftiger wirkt:
(alle Abbildungen stammen aus dem Simsonmuseum Suhl)
Es ist aber nicht auszuschließen, dass es sich um einen nachträglich aufgebrachten Lack handelt, der im Zuge einer Restauration neu angemischt wurde.
Der Hersteller Leifalit hat sich in der Szene einen Namen gemacht, weil er die alten DDR-Farben wieder neu angemischt hat. Dieses hier könnte dem entsprechen:
https://www.mopedstore.de/Spraydose-Decklack-Leifalit-Premium-Flammenrot-400ml
Wenn Du es aber ganz genau wissen willst, kann Dir eine Lackiererei weiterhelfen. Die haben ein passendes Messgerät, was die Lackfarbe analysiert und die Lackiererei kann Dir dann eine nahezu identische Farbe anrühren.
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Auf Deinem Privatgrundstück gibt es keine gesetzliche Regelungen. Lediglich VDE-Bestimmungen, die eine Mindesttiefe von 60cm vorschlagen. Die Telekom hat seine Kabel meist in einer Tiefe um 80cm verlegt, soweit mir bekannt.
Und auch wenn Du ein Leerrohr benutzt, solltest Du unbedingt ein Erdkabel verwenden und kein normales Installationskabel.
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Was soll passieren, wenn Ihr bei Grün gefahren seid? Es könnte allerdings für den Motorradfahrer eine Anzeige geben für das Schlangenlinienfahren wg. Verstoß gegen §3 Abs 2a StVO. Oder für beide nach §1 StVO. Nur so als Beispiel. Aber wenn der Staat schon bei Cannabis aufgibt, werden solche kleinen Mätzchen sicherlich auch keine Konsequenzen nach sich ziehen.
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Moin,
ich habe einen Verdacht.
Zum besseren Verständnis sollten wir uns auf ein einheitliches Format bei den Schlüsselstellungen einigen. Viele verwenden 1,2,3 und 4. Richtig wäre allerdings 0,1,2 und 3. Wobei Zündung 1 ist und Zündung mit Licht 2. Das ist die offizielle Zählweise.
Im gleichen Zug hatte ich mein Dauerlicht wieder abgeklemmt, also das Schwarz-Weiße Kabel von klemme 56 wieder auf klemme 59 gesteckt im Zündschloss.
Lt. meinem Schaltplan gehört das SW-Kabel aber auf 56, nicht auf 59.
Also habe ich die brücke fürs dauerlicht wieder eingebaut.. nun geht jedoch immernoch kein Licht (Weder vorn noch hinten)
Also weder auf 56 noch auf 59, wenn ich das jetzt richtig verstehe?
Evtl. könnte ein Masseschluss vorliegen. Vielleicht hat die Lötstelle am Lichtschalter Berührung mit dem Lenker-Metall. Zieh das SW-Kabel mal vom Zündschloss ab und messe es gegen Masse auf Durchgang durch.
bremslicht geht nur wenn ich zündung anmache und licht auslasse, sobald ich den Schlüssel so drehe das dass licht an sein sollte, geht das bremslicht auch nicht mehr.
Auch das würde für einen Masseschluss sprechen, da das Kabel vom Bremslicht (rot-schwarz) auf den Sternkontakt des Zünschlosses geht und von dort eine Brücke auf 59 geht. Und bei Schalterstellung 2 wird auch der Kontakt zu 56 geschlossen. Wenn jetzt durch das Kabel vom Schalter eine Masse auf das Zündschloss gelegt wird, liegt auf den Kontakten 56, 59, Stern, Tachobeleuchtung, Rücklicht ein Kurzschluss.
Standlicht, Blinker und Hupe werden direkt von der Batterie gespeist. Da wirkt ein möglicher Kurzschluss nicht drauf.
Lichthupe müsste aber zumindest bei Schalterstellung 1 auch vom Kurzschluss betroffen sein, weil der Kontakt 86 dann mit 59 eine Verbindung hat. Bei Schalterstellung 2 dagegen nicht.
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Moin,
hier gilt es, mehrere Ebenen zu betrachten. Du schielst nur auf die Vorschriften zur entsprechenden Führerscheinklasse. Denen zur Folge darfst Du natürlich Fahrzeugen mit 50ccm und bis zu 5,4 PS (4kW) fahren.
Meine Frage ist jetzt ob ich meine Simson auf 5,5 PS hochschrauben dürfte
Nein. Maximal 5,4 PS.
Wenn Du die Maschine auf 5,4 PS frisierst, müsstest Du den Umbau bei einer offiziellen technischen Kontroll-Instanz vorführen, um hierfür eine Genehmigung zu erhalten, dass diese technische Änderung am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen darf. Wird diese Leistungsverstärkung nicht in die ABE übernommen, wäre eine Benutzung illegal.
Zum Thema rechtliche Konsequenzen für illegales Tuning wäre vermutlich User Migebuff der richtige Asp.
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Was anderes
Es begann wohl mit Instinkten und starken Rudeln.
Später war es die Intelligenz, die den Menschen aufsteigen ließ.
Heute sichert uns ein gut bezahlter Job und ein gutes Gesundheitssystem das Leben und das Überleben. Durch die zivile Gesellschaft rückt die individuelle Intelligenz wieder in den Hintergrund und man verlässt sich zunehmend auf die wesentlich schwächer ausgeprägte Schwarmintelligenz.