Ist der 182 PS Ford Focus MK3 Automatik schon an seiner Grenze oder könnten ihn mehr NM nichts anhaben?
Ich habe von einigen gelesen das der 182 PS Ford Focus MK3 Benziner Automatik schon an seinem Limit fährt, weshalb es keinen Unterschied zum 150 PS Modell gibt. Manche behaupten als Schalter sei er 150 PS Focus sogar spritziger. Bei der Automatikvariante haben beide das gleiche Drehmoment von 240NM im 1,5er Focus im 150 und 182 PS Modell.
Die Diesel haben alle Doppelkupplungsgetriebe. Die Benziner eine schreckliche Automatik die viel zu hoch dreht bei kurzen Gasstößen von nicht mal 50%. Der Gangwechsel ist außerdem enorm träge.
Das schlimme kommt erst noch. Ford hat das Drehmoment in den ersten 2 Gängen sogar stark minimiert.
Jetzt gibt es im Internet haufenweise Werkstätte, die sämtliche Parameter ändern können und sogar die Leistung enorm anheben können mit Garantie. So soll der Motor ohne eine Änderung 234 PS fahren können und das Drehmoment 312. Und das alles völlig sicher.
So eine starke Manipulation möchte ich auf jeden Fall nicht haben. Mir ist nur wichtig das die Drehmomentsperre rausgenommen wird, er nicht mehr so hoch dreht und schneller schaltet. Ein wenig NM wäre auch nicht schlecht. Ca. 270 und 190PS was sehr wenig ist.
1 Antwort
Ab Mk3 sind die Ford-Motoren bereits ab Werk "auf Kante genäht".
Ich persönlich würde da nichts dran machen.
Jetzt gibt es im Internet haufenweise Werkstätte, die sämtliche Parameter ändern können und sogar die Leistung enorm anheben können mit Garantie.
Das Kleingedruckte würde ich mir ganz genau durchlesen. Denn oft wird da quasi alles ausgeschlossen.
Sicherlich kann man die Software des Getriebes anpassen - aber vorher würde ich sicher stellen das das Getriebeöl in Ordnung ist bzw. gespült+gewechselt wurde. Denn Öl in Automatik-Getrieben altert stark - und führt zu allerlei Problemen. Rupfen beim Anfahren, hart schalten etc..