Ford Fiesta schubabschaltung?
Hallo
ich habe mir für den Winter ein Ford Fiesta bj 2001 1.3er 75 ps gekauft
natürlich darf der Spaßfaktor nicht fehlen
über einen Bekannten habe ich erfahren wenn man die schubabschaltung deaktiviert „knallt“ das Auto
ist das bei dem Fiesta auch möglich?
1 Antwort
Erst einmal, was ist Schubabschaltung? Jedes moderne Auto (selbst mein Audi 80 damals von Baujahr 86 mit Vergaser konnte das) schaltet, sobald der Fuß komplett vom Gas ist, die Kraftstoffzufuhr ab, um die Motorbremse besser nutzen zu können.
Damit die Schubabschaltung knallt, müsste die Kraftstoffzufuhr bleiben, jedoch die Zündung deaktiviert sein. Ich rechne damit, dass die Zündung nicht deaktiviert wird. Also unwahrscheinlich, dass es überhaupt knallt.
Konsequenzen einer Deaktivierung, sofern möglich (wenn man tief genug ins Kennfeld des Steuergerätes einsteigt, müsste das sogar gehen, billig dürfte so eine Manipulation aber nicht sein, da das wahrscheinlich nicht mal eben mit einem OBD-Tester gemacht ist, sondern das Steuergerät komplett reprogrammiert werden muss, und dann ist es für den nächsten TÜV auch nicht mal eben schnell rückgängig gemacht) können sein:
- Verlust der Straßenzulassung inkl. Versicherungsschutz und Co wegen einer nicht zulässigen Manipulation, u.A. auch wegen der Lautstärke des Knallgeräusches
- Erhöhter Bremsverschleiß, wenn die Motorbremse nicht so effektiv nutzbar ist
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch, weil bei Motorbremse noch Kraftstoff eingespritzt wird
- Unkontrollierte Selbstzündung durch Kompression aber fehlender Selbstzündung im Motor -> Motorschaden
- Sofern die unkontrollierte Selbstzündung nicht stattfindet, entzündet sich der Kraftstoff im Abgastrakt und kann Krümmer und Katalysator beschädigen
- Das, was wirklich Spaß macht, also die Beschleunigung, wird durch den akustischen Spaß natürlich nicht besser.
Das hohe Risiko von teuren Schäden (sehr wahrscheinlich, schließlich ist das Knallen eine unkontrollierte Explosion irgendwo im Motor oder Abgastrakt, wo sie nicht hingehört) und gar Stilllegung des Fahrzeuges, hohe Bußgelder und Führerscheinentzug, ist das ein paar Knallgeräusche ohne weiteren Effekt wirklich wert?
Autos, die knallen, wurden bewusst darauf ausgelegt. In einem Auto, das es nicht ist, ist damit zu rechnen, dass es das auch nicht verträgt. Und selbst bei einem Lambo und Co finde ich es albern, echter Motorsound von einem Reihen-5-Zylinder wie dem Audi Ur-Quattro oder einem Crossplane-V8 wie dem Ford Mustang ist durch nichts zu ersetzen. Durch Knallen bleibt eine Pups-Tröte immer noch eine Pups-Tröte, nur halt eben eine knallende die vermutlich bald auseinander fleigt.
Sehr schön geschrieben! Randanmerkung: Wenn Autos "knallen", dann sind das aus obigen Gründen keine Fehlzündungen.