Eisenbahnunfall von Eschede - Kann so etwas nochmal passieren?
9 Antworten
Eisenbahnunfall von Eschede - Kann so etwas nochmal passieren?
Ein kaputter Radreifen der unter einem fahrenden Zug umlegt eine Weiche umlegt?
Unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich.
Sowas Ja.
Genau sowas Nein.
Wenn die DB weiterhin so marode bleibt auf jeden Fall.
Die Räder der ICE´s wurden alle getauscht und haben jetzt eine solidere Konstruktion.
Die vorherige Konstruktion ist durch Wartungsmangel in die Brüche gegangen.
Man hätte die Wartung häufiger machen müssen, dann wäre die Katastrophe nicht passiert.
Unfälle können immer passieren.
Die Bahn hatte die Wartungsintervalle verlängert das zusätzlich zum Problem wurde. Meines Wissens haben die inzwischen nicht mehr die Räder beim ICE im Einsatz
Das ist richtig. Der Unfall hatte aber gar nichts mit den Wartungsintervallen zu tun, weil auf diesen zu erwartenden (!) Fehler niemand geschaut hat - brutal einfach. Das Untersuchen auf Risse am Innenring war nicht Bestandteil der Wartungen, stattdessen wurde in alter Manier nur außen geschaut. Solche dort verbauten weich in Gummi gebetteten Radreifen-Ringe reißen aber nun mal nur innen.
Zudem fehlen die 2. Schienen zum Einfangen eines entgleisten Zuges bei Brückenpfeilern - in aufgeständerten Bahnhöfen und auch auf Brücken gibt es die hingegen, das hätte vermutlich eine Kollision des entgleisten Wagens mit dem Brückenpfeiler verhindern können. Insofern hat die Bahn immer noch nix daraus gelernt - Arroganz und Ignoranz gemäß. Wenn 2. Schienen aber nix bringen, wie man entgegnen könnte, warum werden sie dann seit 100 Jahren an anderen Stellen regelmäßig verbaut? Also hätte die Maßnahme eine gewissen "Not"-Reserve gebracht.
Nach den Unfall wurde gründlich nach der Ursache geforscht und Maßnahmen getroffen, welche genau das verhindern sollen.
Jedoch können Unfälle wieder passieren. Vielleicht mit einer anderen Ursache. Zum Glück sind solche Unfälle selten. Aber die können jederzeit passieren. Erst kürzlich ist ein Regionalexpress entgleist. Die genaue Ursache wird noch ermittelt.
Falsch geraten.
Es gab regelmäßige Wartungen - nur leider auch physikalisches Unverständnis:
Die Gummi-gedämpften Radreifen reißen nämlich an der Innenseite - das ist dort einige km vor der Unfallstelle auch passiert. Gemessen und regelmäßig kontrolliert wurde aber nur die Außenseite auf Risse - aber da reißt ein Ring, der regelmäßig umlaufend einfedert, nun mal nicht.