Dsg 6 oder 7 gänge was ist besser?
Könnte mir da jemand weiter helfen?
5 Antworten
Im weitesten Sinn ist es ein Automatikgetriebe. Das 7 Gang lässt sich sportlicher fahren. Häufig versagte bei diesem Getriebe die sogenannte Mechatronik, aber auch Sensoren und Kupplungen erwiesen sich als störanfällig.
Salue
Grundsätzlich kann man sagen, wie mehr Abstufungen desto besser. Allerdings hängt dies schlussendlich auch davon ab, ob die vielen Abstufungen auch zu einer grossen Spanne zwischen kürzester und längster Abstufung bieten.
Das Allerbeste sind natürlich endlos viele Abstufungen. Solche stufenlosen Getriebe sind auf dem Markt. Nicht nur bei Autos, sondern auch bei Rollern, Motorschlitten etc.
Tellensohn
6-Gang DSG DQ250
Vorteile:
- Wird seit 2003 angeboten und gilt daher als zuverlässig und ausgereift (im Bereich der Mechanik und vor allem der Software)
Nachteile:
- Höherer Verbrauch, da höheres Drehzahlniveau im höchsten Gang und höhere Schleppmomentverluste (Kupplungskühlung und Schmierung des Zahnradsatzes)
- Gangstellersystem nicht ganz so ausgefeilt (Einlegekraft lässt sich nicht unabhängig einstellen, dadurch z. B. unter gewissen Umständen schlechtere Schaltakustik)
- Gangsprünge in den unteren Gängen verhältnismäßig hoch, daher schlechterer Schaltkomfort (je nach Gaspedalstellung mehr oder wenig stark spürbar)
- Keine elektrische Zusatzölpumpe, dadurch verzögerte Getriebebereitschaft nach Start/Stopp
7-Gang DSG DQ381
Vorteile:
- Minimierung der Schleppmomentverluste durch bedarfsgerechtere Kupplungskühlung und Schmierung des Zahnradsatzes
- Drehzahlsenkung im höchsten Gang
- Kleinere Gangsprünge in den unteren Gängen, dadurch leicht verbesserter Schaltkomfort*
- Verbessertes Gangstellersystem, Schaltgabeldruck kann unabhängig eingestellt werden (Gangstellergeräusch werden vermieden)
- Elektrische Zusatzölpumpe sorgt für Aufrechterhaltung eines gewissen Öldrucks während Start/Stopp und verbessert die Getriebereaktion beim Wiederanfahren
Nachteile:
- Neueres Getriebe, dadurch evtl. höhere Fehleranfälligkeit und anfängliche Abstimmungsprobleme (im Bereich der Software)
DSG 6 oder 7 Gänge was ist besser?
Bei VAG gibt es Direktschaltgetriebe (DSG) mit 6 oder 7 Stufen. Ersteres ist haltbarer, weil die Kupplungen hier im Ölbad (7 - Stufen: Trocken) laufen. Rein technisch unter den Aspekten "Ökonomie" und "Kraftausnutzung" gesehen sind jedoch mehr Gänge immer besser, weil dann die kleineren Gänge zugkräftiger und die größeren Gänge niederdrehender sein können, aber das ist auch eine Frage der Auslegung.
7 Gänge erlauben eine feinere Abstufung. Prinzipiell ist es nicht soooo wichtig. Unter 150 PS sowieso nicht.