C/CE Fahrstunden, was kann ich besser machen?
Guten Morgen!
Ich bin derzeit in der Ausbildung zum Berufskraftfahrer.
Die trockene Theorie hab ich hinter mir und bestanden. Nun darf ich auch die ersten Fahrstunden nehmen. 2 Doppelstunden für C hatte ich, mit heute einberechnet schon.
Mein Fahrlehrer hatte heute mehrfach zu bemängeln, ich würde die Kurven schneiden, wenn auch nur leicht- in den Gegenverkehr geraten und es einfach nicht lernen wollen. Zum Ende wurde er immer lauter und ich immer leiser.
Als ich ihn fragte was ich anders oder besser machen kann, meinte er fast schon gehässig "Die Fahrbahnbegrezungen einhalten!"
Ja aber wie denn? Er hat sich bei der 1 Stunde auf den Beifahrersitz gesetzt und hat mir nicht einen Tipp gegeben, wann ich wie das Lenkrad einzuschlagen habe. Er könnte mir im Ernstfall nicht ins Lenkrad greifen, weil er zu weit weg sitzt und eine Einführung zum Fahrzeug und dessen Bedienung hab ich auch nicht bekommen. Nur "Fahr mal los", das wars.
Wie also, soll ich ein Gefühl für das Fahrzeug oder dessen Lenkradius bekommen wenn er mir von Beginn an nicht sagt, worauf ich zu achten habe? Ich bin Jahrelang nur PKW gafahren und sitze zum ersten mal in einem LKW.
Ich gucke während der gesamten Fahrt in die Spiegel, vorallem in den Kurven und in den Kreisverkehren. Trotzdem sehe ich, dass ich häufig mit dem Heck des lkw leicht über die Mittellinie oder Seitenmakierung hinausrage.
Also liebe Kollegen, mal grob in die Theorie: Wie fahrt ihr ne Kurve an? Gibt's da irgendeinen Punkt den ihr fixiert oder orientiert ihr euch an irgendwas? Habt ihr Tipps die ich beim nächsten mal Umsetzen kann?
4 Antworten
Die erste Stunde gleich auf der Straße ?
Ich fahre immer so weit wie möglich raus. Wenn Platz ist kann man den ja nutzen. Wenn man sich mal an die Maße des Fahrzeuges gewöhnt hat geht das auch.
Ja, ist nicht so einfach am Anfang. Erst die praktische Erfahrung wird helfen.
Einerseits ist es richtig mit der Aussage "Fahrbahnbegrenzung einhalten" auch wenn man das ruhig und gezielt sagen könnte.
Ist genauso wie im Auto mit Anhänger. Zur normalen Kurvenfahrt ein paar Meter hinzufügen und einfach alles so breit nehmen wie möglich.
Viel Glück
Danke für die Antwort, ich werde versuchen das umzusetzen.
Das ist eine Sache der Übung. Nach ein paar Fahrstunden entwickelst du schon ein Gefühl für die Größe des Fahrzeugs. Bei den Kurven musst du einen größeren Bogen berücksichtigen.
Tut mir leid, dass du so einen Fahrlehrer hast. Nicht hilfreich.
Da hilft tatsächlich nur Übung.
Was mir hilft: bei eben Kurven oder Kreiseln oder auch parkenden Fahrzeugen: soweit wie möglich geradeaus nach vorne fahren und dann erst das Lenkrad einschlagen.
Was mir geholfen hat, auch wenn es jetzt nicht konkret deine Frage betrifft: abgesehen von den Dimensionen ist der größte Unterschied zwischen PKW und LKW die Trägheit. Ich bin während der Fahrstunden LKW so gefahren, wie meinen BMW. Schnell mal zwischen enge Lücken im Verkehr reingequetscht z.B.. Aber mit einer langsamen Beschleunigung und 18m hinten dran funktioniert das nicht. Man muss sich Zeit nehmen, warten bis genug Platz da ist. Als ich das verstanden hatte, konnte ich LKW fahren.
Noch eine Ergänzung: bei einer Rechtskurve: versuche so zu fahren, dass die vordere linke Ecke direkt an der Fahrbahnmarkierung "entlangkratzt", sofern genug Platz da ist. Der Rest des Fahrzeugs wird dann folgen. Mit dem vorderen Anfahrspiegel kann man das gut sehen, wo sich die Fahrzeugfront befindet.
Danke, das ist ein richtig guter Tipp! Ich werde es auf jeden Fall mal probieren :)
Ja es ging direkt los auf die Straße. Keine Einweisung zum Fahrzeug, keine kurze Runde über den Betriebshof drehen, nichts. Direkt los.
Zum Glück hat ein Kollege ein paar Tage vorher gesagt, ich soll mich mal in seinen Lkw setzen. Er hat mir ein paar Dinge erklärt, so wusste ich wenigstens so in etwa, wo sich was im Fahrschul lkw befindet.
Also kommt das alles mit der Zeit und der Fahrerfahrung?