Bitte lohnt es sich eine 125 mit Motorschaden wieder neu aufzubauen?
Nach 25.000 km, ist ein Auslassventil eingebrannt, nach Zerlegung des Motors und der Versuch es wieder gängig zu machen, ist der Kolben auf das Ventil geschlagen,
Pleuelstange hat jetzt spiel, Steuerkette ist übersprungen, Ersatzteile für das Motorrad
sind aufzutreiben von einem baugleichen Modell, bei Anfrage einer Werkstatt, bin ich mit dieser Marke nicht willkommen, es ist eine Yamaha Sachs Roadster 125 v2. bauj.2000.
Jetzt steht man da , soll ich soll ich nicht, wie seht ihre das, aufgeben ist eine traurige Angelegenheit.
3 Antworten
Also wenn Du das nicht selber Schrauben kannst überhaupt nicht.
Der Motor ist Schrott!
Wenn du irgendwo günstig einen AT-Motor schießen kannst und eine Werkstatt findest die dir den günstig tauscht, dann noch vielleicht!
Aber den Motor revidieren lassen kannste knicken, oder Du hast zu viel Geld und hängst emotional an dem Ding
Das ist ein klarer Fall von einem WIRTSCHAFTLICHEN Totalschaden.
Die PReise für Ersatzteile sind sehr hoch und auch die Werkstätten arbeiten nicht für kleines Geld.
Wenn du sagst, das Fahrzeug will ich unbedingt weiterfahren, kann man es machen, aber das ist dann reine Liebhaberrei.
Für die investierte Zeit und die Kosten könnte man auch ein nagelneues Mopped bekommen.
Nur dann, wenn man alle Arbeiten selbst machen kann!