KTM Duke 125 Garantieverlängerungen Motorschaden?
Moin,
kennt sich zufällig einer mit Garantieverlängerungen seitens KTM aus? Problem ist folgendes:
ich fahre die Duke 125, EZ. 2019.
Habe mir nach Ablauf der Herstellergarantie im März 2021 noch 2 Jahre Garantieverlängerung draufgeklatscht. Jetzt kam es natürlich zum Supergau... kapitaler Motorschaden... Eine Ventilfeder ist gebrochen und hat leider dementsprechenden Schaden angerichtet.
Nach 6 Wochen Reparaturzeit war immer noch kein Ende in Sicht... KTM hat das aber wenig beeindruckt und mich eigentlich immer nur abgeblockt, sie "können ja nicht zaubern" etc. Fand ich schon krass, da der daraus resultierende Schaden für mich durch öffentliche Verkehrsmittel und im Urlaub (den ich eigentlich mit meinem Motorrad antreten wollte) durch ein Leihfahrzeug nicht gerade gering war, knapp 400€. Jetzt konnte ich die kleine endlich abholen, bekam aber direkt eine Rechnung über knapp 60€ in die Hand gedrückt, für die Flüssigkeiten, Filter etc., die bei der Reparatur ausgetauscht werden mussten. Des Weiteren wurde mir gesagt, dass Car Garantie mir auch nachträglich weitere Sachen in Rechnung stellen kann. Kostenpunkt der Reperatur waren glaube etwa 1.500€. Frage mich sowieso, weshalb die einfach so noch weiteres von der Reparatur mir in Rechnung stellen können (nachträglich). Nun gut, 60€ sind jetzt ja nicht die Welt, die anderen Kosten die durch Fahren ohne Motorrad gekommen sind, schon ärgerlich.
Jetzt muss ich aber bedingt des neuen Motors noch die 1000er Inspektion machen. Kostenpunkt weitere 200€. Läppert sich also allmählich alles... Hat einer von euch auch eine Garantieverlängerung und kann mir die ganzen Rechnungen bestätigen? Trotz dass KTM auf deren Website mit einer 100%igen Kostenübernahme wirbt? Wird ja immer lustiger...
Habe glaube in dem halben Jahr wo ich fahre keinen Monat ohne Werkstattbesuch geschafft... Gerissene Schweißnaht vom Vorschaudämpfer, Motorblock Blättert unten komplett ab (also der Lack; wird auch nicht übernommen), Lüfter vom kühler war komplett defekt (ließ sich nicht mehr drehen, klemmte komplett fest), Kombiinstrument war Totalschaden, Bremslichtschalter von der Fußbremse defekt, Steuerketten Spanner war hin, alter Schwede... 10 Tage war die Herstellergarantie weg und dann fällt die Karre auseinander, schon echt heftig...
Naja, vielleicht gibt's hier ja ein paar Tipps, was ich machen kann. Zumindest was die diversen Rechnungen angehen, die ich trotz Garantie bekomme!
Besten Dank und allzeit gute (und schadensfreie ;) ) Fahrt!
2 Antworten
In der Beschreibung der Anschlussgarantie findest du ein Sternchen, dass auf die Versicherungsbedingungen der CG Car-Garantie verweist. Die genauen Versicherungsbedingungen sind nicht im Netz zu finden. Ich gehe davon aus, dass es also einige Ausschlüsse gibt, die du im Kleingedruckten finden wirst.
Ich an deiner Stelle würde dieses Montagsmodell schnellstmöglich verkaufen.
Es stand ja nirgends etwas von weiteren Bedingungen, die mir nicht mitgeteilt werden und auch nirgends auffindbar sind, somit hatte ich auch mit nix gerechnet und wüsste auch nicht, was ich daraus lernen soll. Lediglich stellt sich jetzt halt so einiges an Leistungsverweigerung raus
Sorry aber die Vertragsbedingungen stehen da irgendwo bei. Da wird genau stehen was übernommen wird, was nicht.
Das muss man sich schon durchlesen, bevor man die Unterschrift setzt.
Wie bereits bei der anderen Antwort... Keine Bedingungen, keine Unterschrift meinerseits, kein Verweis auf etwaige Abweichungen des online angegebenen Leistungsumfangs
Habe ich nicht bekommen. Hatte diesbezüglich auch schon Kontakt mit Car Garantie. Mein Händler hat mir dies aber nicht zugestellt. Deshalb bin ich auch von der vertraglich geregelten 100 prozentigen Übernahme ausgegangen.